【太平洋汽車網 導購頻道】通常來說，我們習慣把價格超過40萬的車稱作“豪車”，在幾年前這個級別的車在路上還不多見，可是如今寶馬5系和奧迪A6L年銷量都已可突破10萬輛，可見咱們的有錢人是越來越多。雖然德國ABB是當仁不讓的主流，但總有人喜歡與眾不同，所以今天小編也另辟蹊徑，給大家推薦幾款價格在40-50萬區間，除了ABB之外的豪車，它們各有特色，不失為你另類好選擇。 

　　作為40-50萬這個級別的非主流選擇，其實有一款良心好車不得不提，那就是前幾天剛剛上市的凱迪拉克XTS（點擊查看購車手冊），不過本文不會再介紹和推薦它了，因為這段時間它的曝光率已經足夠多了，相信大家也都有所了解了，在這個價位間當然也不只有這一款極具實力的車型，同樣來自美國的克萊斯勒300C也是實力不俗，日韓豪車代表則是英菲尼迪M和現代勞恩斯，而沃爾沃S80L可能是本文中最入流、知名度最高的車型了。

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● 沃爾沃S80L
推薦車型：2.0 T5 智尊版
官方指導價：44.99萬元（點擊查看S80L最新優惠或詢問同城最低價）
一句話點評：穩重的頭等艙

　　沃爾沃本來就以安全性高而著稱，再加上S80L大方得體的外形，穩重的感覺油然而生，而要說它是頭等艙，如果你坐進S80L的后排，你會很容易找到那種舒適、溫馨之感。

● 外觀內飾：簡約依舊

　　像沃爾沃S80L這種低調的外觀設計，或許很難讓你把它與豪車聯系起來，北歐人向來實在，就喜歡簡約風格，我想有一個詞形容這幅外觀比較貼切——儒雅。

　　2012款S80L重新回歸的T5車型在內飾風格上有自己的特色，不管你是否喜歡桃木裝飾，起碼在S80L T5內飾中的搭配還是很協調的。中控區還是經典的設計，儀表盤看似簡單，但是磁懸浮的指針也很有特色。

● 空間：駕乘的舒適度都是頂級的

　　前排多功能座椅可以說已經充分地考慮到各個方面，無論是座椅的質感還是形狀設計都為舒適性做出貢獻。但在腰部支撐的調節方面稍顯困難，這點可以說是一個小小的遺憾。

　　后排乘坐空間方面，得益于為國內市場量身定做的軸距加長，后排乘客能夠擁有更為寬敞的腿部空間，但整體表現對比起競爭對手只能算是進入主流行列，并無過于出眾的表現。

　　沃爾沃S80L的儲物空間依然是實用至上，或許在S80L和風靡全球的宜家家私身上我們能夠窺見北歐人對于空間利用的高明之處。

● 動力底盤：T5發動機動力輸出順暢

　　動力方面，S80L T5采用的是2.0的渦輪增壓發動機，雖然有著VOLVO的標識，但其實是與福特共用的，而變速箱也同樣是福特的6速Powershift雙離合，這套動力總成的搭配有著很好的平順性。 

　　在懸掛的選擇上，沃爾沃S80L與主流同級車無異，后懸掛采用多連桿獨立懸掛，調校在同級車型中算是偏硬的，但這種“硬”不會給后排乘客帶來很多的不適。

　　編輯點評：如果你去體驗過沃爾沃S80L，不管是駕駛感受還是后排體驗，你都會覺得物超所值，這絕對是一款低調好車。

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穩重的頭等艙 PCauto測試沃爾沃S80L T5/T6
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