● 威麟V5
指導價：9.48-13.28萬（點擊查看威麟V5最新優惠或詢問同城最低價）
推薦車型：2012款 1.9T 6MT 豪華型（13.28萬）
推薦理由：7座，1.9T+6MT，有點意思

　　自主品牌很喜歡把品牌細分化，比如長城最近就琢磨著將哈弗系列獨立出來。奇瑞也不例外，外資用觀致，高端有瑞麒，其它的都拋到威麟上去。今天出場的MPV-威麟V5，銷量可不像名字那般威武，價格偏高是它的硬傷。

● 空間：可變很多床

　　空間表現上，有著7個座位的威麟V5非常的不錯，尤其是后兩排的座椅都可以挨個單獨放倒，空間使用的靈活度非常的高。尤其是放倒所有椅背，拆掉頭枕之后，瞬間就能變成一張帶靠背的多人床。

　　由于安置了第三排座椅，因此后備箱的空間沒有一般的5座車大，不過不收起第三排座椅也能放得下兩個行李箱，表現也算是不錯的。對于家用來說應該是足夠的。

● 動力：熟悉的發動機，不能強求的動力

　　威麟V5的1.9T渦輪增壓發動機比較有意思，不過僅有柴油版。271Nm/2000rpm的扭矩很給力，再配上6速手動變速箱，加速感表現不錯，而且油耗也應當會控制到不錯的水平上。

● 外觀內飾：東方之子變裝

　　威麟V5也就是以前的東方之子Cross，從外觀上看，威麟V5和之前的東方之子Cross相比，除了車頭換裝了新的標志之外，其他方面沒有任何區別，車身尺寸也是完全相同。盡管變化不大，但威麟V5的外觀在現在看來還是比較時尚大氣的，而且較大的尺寸也保證車內擁有足夠的空間用作商務用途。

　　威麟V5的內飾也和之前的東方之子Cross沒有區別，只是將方向盤上的標志換成了威麟的標志。總的來說整個中控臺看起來非常飽滿，并且具有一定的層次感，而仿桃木裝飾又不忘添加一些商務氣息，淺色內飾是一如既往地強調著家用。

　　推薦的車型舒適度不錯，配備皮質座椅和多功能方向盤，定速巡航、倒車雷達，以及帶過濾功能的自動空調+后座出風口，可圈可點。

　　編輯小結：威麟V5從各方面來看都算是一個比較有意思的車型，不過不低的售價以及奇怪的定位注定它只能是個小眾車型。從銷量來看，1月份，還是有2百多個人成功跨越了心理的那道坎選擇了V5，鼓勵一下...