【太平洋汽車網 導購頻道】新年假期隨著轟轟烈烈形式各樣的工作大軍回潮而消無聲息地結束了，相信在經過了短暫的“輕松”時光后，每個人心里都千種心思萬般情緒。新的一年里，有的希望能漲點工資，有的渴望職位晉升，有的期望順利脫單...對于編輯部里的無車小青年來說，最大的想法，應該就是能盡早擁有屬于自己的車吧！

　　為此，我還特意去征詢了各組較為年輕的同事，看看他們都有什么意向的車型。問過好些個后，真發覺一千個人眼里就有一千個哈姆雷特，想法與追求都很大差別。下面就選了幾個比較經典的與各位一起分享分享。

● 車市組-大朱（他的博客）
選擇車型：高爾夫1.4T MT舒適版-13.68萬（點擊查看高爾夫最新優惠或詢問同城最低價）
關鍵詞：價格、技術、手動擋
擴展閱讀：保養詳解/購車手冊

　　大朱是車市組的一員，平時對各種車型的價格走勢比較熟知，各位如果想了解某款車優惠的情況可以到他的博客提問。其為人幽默，開朗，正所謂物隨人性，他選的車子，也是一個“鬼馬小鋼炮”的代表--高爾夫6。

● 為什么選擇這款車？

1，樣子低調卻又動感，做工過硬

　　相比現在各種生搬硬套的大眾套娃風格，較早使用新家族臉孔的高爾夫反倒更有清新感。既延續了上一代的傳統，又很好地融入了新的理念，你可以對后來者嗤之以鼻，但你卻很難對高爾夫有太大的怨念。

2，空間夠用，內飾做工相當好

　　空間體驗過后都說足夠使用，那御用試乘同事180+cm的個子都沒啥壓力，那大朱就更是綽綽有余了。

　　還有一點就是內飾的用料做工相當好，中控臺大量使用了軟性材質以及反絨包裹，檔次感很夠。當你實際體驗之后，估計就能了解到高爾夫長盛不衰的道理了。

3，1.4T MT版本符合預算，不是DSG比較放心

　　雖然1.6L版本的車型價格有更便宜的，但其發動機和變速箱使用的都是POLO那套，感覺略坑爹。1.4T的動力更加充足，更符合高爾夫的定位！

　　高爾夫的7速DSG有些信不過，質量風波還是沒過去，也就只能選手動擋了，反正從拿駕照的當天起都是開MT車型，表示無壓力。而且1.4T+MT，開起來會更有意思。這些都是有參考的，比如用車組做的《編輯的車要升級》系列里的小高，就讓人垂涎欲滴。

● 購車的話有什么要擔心的？

　　說到擔心的問題其實不多，經常能看到的網友口碑上的噪音問題，這個其實不難解決，自己做個全車隔噪就好；反倒對渦輪增壓發動機比較有疑慮，到一定年限后會不會出什么問題之類的，而且聽說保養不便宜！最后，希望能得到大眾MM的殷勤接待，別被無視了就好...

　　車型小結：高爾夫口碑好、低調、好開省油、做工好的特點確實吸引了不少的消費者；倒是有種如不知道買什么，買高爾夫準沒錯的感覺！大朱選擇它，視覺上不會有任何違和感，算屬于正常的范疇。

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