【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】新年假期隨著轟轟烈烈形式各樣的工作大軍回潮而消無聲息地結(jié)束了，相信在經(jīng)過了短暫的“輕松”時(shí)光后，每個(gè)人心里都千種心思萬般情緒。新的一年里，有的希望能漲點(diǎn)工資，有的渴望職位晉升，有的期望順利脫單...對(duì)于編輯部里的無車小青年來說，最大的想法，應(yīng)該就是能盡早擁有屬于自己的車吧！

　　為此，我還特意去征詢了各組較為年輕的同事，看看他們都有什么意向的車型。問過好些個(gè)后，真發(fā)覺一千個(gè)人眼里就有一千個(gè)哈姆雷特，想法與追求都很大差別。下面就選了幾個(gè)比較經(jīng)典的與各位一起分享分享。

● 車市組-大朱（他的博客）
選擇車型：高爾夫1.4T MT舒適版-13.68萬（點(diǎn)擊查看高爾夫最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
關(guān)鍵詞：價(jià)格、技術(shù)、手動(dòng)擋
擴(kuò)展閱讀：保養(yǎng)詳解/購車手冊(cè)

　　大朱是車市組的一員，平時(shí)對(duì)各種車型的價(jià)格走勢比較熟知，各位如果想了解某款車優(yōu)惠的情況可以到他的博客提問。其為人幽默，開朗，正所謂物隨人性，他選的車子，也是一個(gè)“鬼馬小鋼炮”的代表--高爾夫6。

● 為什么選擇這款車？

1，樣子低調(diào)卻又動(dòng)感，做工過硬

　　相比現(xiàn)在各種生搬硬套的大眾套娃風(fēng)格，較早使用新家族臉孔的高爾夫反倒更有清新感。既延續(xù)了上一代的傳統(tǒng)，又很好地融入了新的理念，你可以對(duì)后來者嗤之以鼻，但你卻很難對(duì)高爾夫有太大的怨念。

2，空間夠用，內(nèi)飾做工相當(dāng)好

　　空間體驗(yàn)過后都說足夠使用，那御用試乘同事180+cm的個(gè)子都沒啥壓力，那大朱就更是綽綽有余了。

　　還有一點(diǎn)就是內(nèi)飾的用料做工相當(dāng)好，中控臺(tái)大量使用了軟性材質(zhì)以及反絨包裹，檔次感很夠。當(dāng)你實(shí)際體驗(yàn)之后，估計(jì)就能了解到高爾夫長盛不衰的道理了。

3，1.4T MT版本符合預(yù)算，不是DSG比較放心

　　雖然1.6L版本的車型價(jià)格有更便宜的，但其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱使用的都是POLO那套，感覺略坑爹。1.4T的動(dòng)力更加充足，更符合高爾夫的定位！

　　高爾夫的7速DSG有些信不過，質(zhì)量風(fēng)波還是沒過去，也就只能選手動(dòng)擋了，反正從拿駕照的當(dāng)天起都是開MT車型，表示無壓力。而且1.4T+MT，開起來會(huì)更有意思。這些都是有參考的，比如用車組做的《編輯的車要升級(jí)》系列里的小高，就讓人垂涎欲滴。

● 購車的話有什么要擔(dān)心的？

　　說到擔(dān)心的問題其實(shí)不多，經(jīng)常能看到的網(wǎng)友口碑上的噪音問題，這個(gè)其實(shí)不難解決，自己做個(gè)全車隔噪就好；反倒對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較有疑慮，到一定年限后會(huì)不會(huì)出什么問題之類的，而且聽說保養(yǎng)不便宜！最后，希望能得到大眾MM的殷勤接待，別被無視了就好...

　　車型小結(jié)：高爾夫口碑好、低調(diào)、好開省油、做工好的特點(diǎn)確實(shí)吸引了不少的消費(fèi)者；倒是有種如不知道買什么，買高爾夫準(zhǔn)沒錯(cuò)的感覺！大朱選擇它，視覺上不會(huì)有任何違和感，算屬于正常的范疇。

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僅差100元怎么選?昂科拉對(duì)比神車高爾夫
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藍(lán)驅(qū)干掉GTI？大眾POLO GTI對(duì)比高爾夫
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● 導(dǎo)購組-大志（他的博客）
選擇車型：五菱榮光 1.5L MT 標(biāo)準(zhǔn)版-5.5萬（點(diǎn)擊查看五菱榮光最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
關(guān)鍵詞：銷量、載人、空間

　　導(dǎo)購組的大志在之前的編輯推薦車型里也出現(xiàn)過，不過那時(shí)候是設(shè)定了價(jià)錢，在25萬元的檔次中，他選擇了君威GS；而這次又問到它第一輛車想選什么的時(shí)候，答案再次讓我們驚詫，五菱榮光，你想到了么？ 

● 為什么選擇這款車？

1，便宜實(shí)用耐折騰，雄起前的踏腳石

　　如果銷量榜上允許計(jì)入五菱成績的話，那絕對(duì)完秒各大品牌，五菱商用車的總銷量去年就達(dá)到了121.23萬，五菱榮光則是貢獻(xiàn)了37.21萬的份額。如此多人購買這部車，質(zhì)量可以說是得到一定的保證了吧。

　　雖然是普通的上班族，但只拿固定工資生活還是有些緊張，閑暇時(shí)刻這個(gè)車子威力就能顯現(xiàn)了。可以去批發(fā)些小東西擺擺攤，一來可以增加些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，二來又可以賺些外快，何樂而不為？

2，空間闊綽，裝啥都可以

　　選擇五菱榮光的還有個(gè)理由就是其空間實(shí)在是很給力，而且還有7個(gè)座椅。公司搬到了偏遠(yuǎn)的地方，同事上班坐公車相當(dāng)麻煩，那么，每天早上搭上附近的同事一起，也是不錯(cuò)的。得強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，是免費(fèi)的（交警叔叔別找麻煩啊）！再然后，公司的食堂，有時(shí)候去晚了，那是人山人海車水馬龍人擠人啊，這時(shí)還可以拉上同事一起出去外面打打牙祭......

3，1.5L的動(dòng)力沒壓力

　　榮光共搭載1.2升和1.5升兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇的車型為1.5升雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率79kW（107PS），峰值扭矩為145N·m，可以說這樣的輸出參數(shù)在微客界具有顯著的動(dòng)力優(yōu)勢（不要跟家轎比~~~）。

　　與動(dòng)力匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，據(jù)廠家介紹，該變速做過進(jìn)一步優(yōu)化改進(jìn)。而實(shí)際體驗(yàn)時(shí)也感覺換擋比較清晰、平順，進(jìn)而讓這臺(tái)榮光變得好開、易上手。

● 購買時(shí)會(huì)擔(dān)心什么問題？

　　看慣了普通家轎那豐富的安全配置后，再看看榮光的，心里有些磕磣，最基本的ABS都沒有，安全氣囊也是一個(gè)不見，那個(gè)基本型，甚至連空調(diào)都不給裝，這得讓我開車要多小心啊？

　　車型小結(jié)：雖然大志的選擇不乏惡搞成分，但五菱榮光的強(qiáng)大之處卻是顯而易見的。還別忘了，五菱家族還有兩個(gè)同樣牛X之物，那就是“宏光”以及“之光”......

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五菱榮光升級(jí)版試駕體驗(yàn) 動(dòng)力強(qiáng)人一等
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1208/2101040.html

● 報(bào)價(jià)庫-劉峰
選擇車型：起亞K3 1.6L 自動(dòng)Premium-14.38萬（點(diǎn)擊查看起亞K3最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
關(guān)鍵詞：外觀、配置、動(dòng)力
擴(kuò)展閱讀：競爭力分析/購車手冊(cè)

　　劉峰同志算是我們編輯部的新同事，趁他未被周圍環(huán)境魔化的情況下，趕緊問問他意愿中的車型是什么。琢磨了許久之后他選擇了起亞K3，對(duì)喜歡皮衣打扮的他來說，似乎顯得理所當(dāng)然了。

● 為什么選擇這款車？

1，還有比K3更好看的車嗎？

　　起亞的車子從福瑞迪開始就變得相當(dāng)吸引眼球，如今到了K3這里，就更是光彩奪目不能直視。當(dāng)然，很多人會(huì)此嗤之以鼻，但我會(huì)理解成這是一種民族情緒的影響。就像知道韓國帥哥美女大都是整出來的一樣，心里雖不屑但依舊會(huì)忍不住偷望幾眼。

　　不過很想吐槽的是內(nèi)飾的風(fēng)格與外觀大相徑庭，顯得平庸也有些怪異，比如副座手套箱上的波紋設(shè)計(jì)...用料也以硬塑膠為主，但使用了不少仿碳纖維式的鋪裝，提升質(zhì)感之余看著也不那么無聊。

2，配置給力相當(dāng)給力

　　不足15萬的車子，配備ESP、胎壓監(jiān)測、4安全氣囊、無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、定速巡航、真皮電動(dòng)座椅（下車還會(huì)自動(dòng)后移騰出空間）并帶通風(fēng)、加熱、記憶功能、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等，在合資品牌中，你能找到如此豐富的配置嗎（請(qǐng)這查看詳細(xì)配置）？

3，空間很夠用

　　個(gè)人身材并不高大，172cm，K3的空間對(duì)其來說真的是有些奢侈了。不過有一點(diǎn)非常可惜的就是后座不能放倒！雖然這功能不是說特別常用，但一旦要用的時(shí)候，就顯得非常重要了。

● 購買時(shí)會(huì)擔(dān)心什么問題？

　　最擔(dān)心的問題就是會(huì)覺得1.6L的動(dòng)力不夠用，車主反饋的聲音各種都有，有說代步就夠了，有說后勁無力之類的。如果真要買，估計(jì)會(huì)在1.6L和1.8L的選擇中糾結(jié)很久...

　　還有的就是普遍反映的胎噪以及新車氣味大的問題，這個(gè)估計(jì)也是會(huì)實(shí)際體會(huì)看能不能承受；而且主駕車窗只能一鍵降但卻不能一鍵升，其他三個(gè)也沒有，這點(diǎn)與之前那豐富配置營造的豪華感有區(qū)別。有時(shí)候細(xì)節(jié)決定成敗啊...

　　車型小結(jié)：看到K3的配置表后確實(shí)有些吃驚，豐富得真不像是一款平民車型。看來現(xiàn)代集團(tuán)現(xiàn)在更多地著墨于起亞品牌上，就連配置上的安排都要更優(yōu)于同級(jí)別的現(xiàn)代朗動(dòng)。不過，品牌與口碑這東西比較玄，就算重心偏向于起亞，但目前朗動(dòng)的銷量依舊遠(yuǎn)超K3...

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東風(fēng)悅達(dá)起亞K3試駕 這次不服真不行
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強(qiáng)配置vs大空間 15萬元級(jí)起亞K3對(duì)比K5
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● 用車組-阿飛（他的博客）
選擇車型：榮威950 2.0 舒適版-18.89萬（點(diǎn)擊查看榮威950最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
關(guān)鍵詞：君越、底盤、限排
擴(kuò)展閱讀：保養(yǎng)對(duì)比/購車手冊(cè)

　　除了大志的選擇讓人覺得頗為吃驚外，用車組阿飛的回答同樣讓我感到新鮮。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的80后尾巴上的年輕人，竟然會(huì)選擇外觀如此成熟穩(wěn)重的車子，先聽聽他怎么說吧。

● 為什么選擇這款車？

1，深度體驗(yàn)后，這車真是好

　　在沒試駕這車之前，心里想要的是蒙迪歐·致勝2.0T的低配版本，不過這個(gè)版本價(jià)格稍高，優(yōu)惠較少，最重要的是一段時(shí)間后會(huì)發(fā)覺它的樣子并不耐看！也就是驚艷一時(shí)的那種。后來有機(jī)會(huì)長時(shí)間體驗(yàn)榮威950這款車后，就發(fā)覺，這個(gè)家伙很符合自己內(nèi)心所想。

　　外觀是你有沒有興趣深入了解一款車的最先條件，950低調(diào)沉穩(wěn)大氣的樣子很對(duì)他胃口（又是一個(gè)外觀90后，內(nèi)心70后的主）。然后它的內(nèi)飾做工也相當(dāng)不錯(cuò)，與合資品牌相比那是毫不遜色！

　　動(dòng)力的話2.0L雖然對(duì)這個(gè)車重不小的車子來說算不上迅猛，但本身對(duì)動(dòng)力追求不大，能舒適駕駛就夠了，排量大的話油耗也會(huì)很心疼。而且這個(gè)2.0L排量也能應(yīng)付廣州的限購限排政策了，以后還可以換個(gè)2.0T車型。

2，隔音、音響不錯(cuò)，而且底盤調(diào)教很扎實(shí)

　　印象很深刻的還有950的隔音，這對(duì)該級(jí)別的車來說特別重要，可以很輕松地和車內(nèi)的人輕聲聊天。有了隔音的輔助，音響系統(tǒng)可以更好地發(fā)揮其實(shí)力，低配就配備了7個(gè)揚(yáng)聲器，雖然沒有高配11個(gè)那么夸張，但總的來說表現(xiàn)已經(jīng)不差了。 

　　值得稱贊的還有其底盤系統(tǒng)，畢竟與君越是同一個(gè)平臺(tái)出來的，而通用對(duì)各級(jí)別底盤的調(diào)校又相當(dāng)在行，就算你快速經(jīng)過減速帶，它也會(huì)最大程度地幫你過濾掉震動(dòng)，家用舒適首選啊！

3，優(yōu)惠相當(dāng)不錯(cuò)

　　目前榮威950全系都有相當(dāng)不錯(cuò)的優(yōu)惠（點(diǎn)擊查看詳情），看過最高的高達(dá)6萬（頂配車型），而所選的2.0L 舒適版，也普遍有2.5萬的優(yōu)惠，去到4S店談的話估計(jì)還能再減，這方面是君越不能比的。

● 購買時(shí)會(huì)擔(dān)心什么問題？

　　最擔(dān)心的問題是停車位的問題，因?yàn)?50的長度快5米了，而他們?cè)趶V州的房子并沒有停車位的（已賣），只能停在路邊，放心不下啊。

　　車型小結(jié)：寫完后我還是在努力說服去接受這個(gè)不怎么搭調(diào)的組合，并努力給自己一個(gè)解釋，政府已經(jīng)對(duì)車型強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定進(jìn)行改革了，這車能用很久，等到他35歲以后了，就理所當(dāng)然了...

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學(xué)藝已有八成 測試榮威950 2.4 行政版
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1211/2213326.html

榮威950的定價(jià)合理嗎？編輯聊車
//www.zhixintuan.com/news/1204/1894965.html