暢巡的車型定位和別克微藍相類似，定位多功能運動型轎跑，整車的外觀設計風格實際上是向雪佛蘭FNR-X概念車取經，有著強烈的前衛運動風格，單從外觀角度來看，就擁有足以傲視一眾純電車型的資本。

　　外觀方面，暢巡前臉并沒有像尋常電動車那樣采用完全封閉式設計，它保留了一部分進氣格柵造型。新車下方兩側導風槽采用上揚造型，搭配中央下方多邊形進氣口，看起來有攻擊性。此外，暢巡的快、慢充電口分別位于車頭和右側的翼子板處，電池電量由0-80%的快充時間為40分鐘，電池電量由0-100%的慢充時間為8小時。

　　車身側面，新車采用分段式腰線設計，搭配較高的輪眉，富有運動感。新車采用隱藏式的A/B/C柱，營造出懸浮式車頂的效果。車身尺寸長、寬、高分別為4665*1813*1538毫米，軸距達到2660毫米。新車在底盤懸掛方面采用增強型麥弗遜前懸架及多連桿獨立后懸架，并針對純電動車型特性，對底盤進行全面升級調校和優化，同時采用低滾阻馬牌運動型豪華轎車輪胎系列。

　　車尾部分，新車尾燈組內部結構采用重疊式設計，并被一塊大尺寸的亮黑飾板包裹其中，內部還集成了LED日行燈帶，看起來較為簡約。

　　內飾方面，暢巡和別克微藍有很多相似之處，整體給人的感覺十分簡潔，懸浮式的中控屏幕為整車增添了一絲科技感，黑白的拼色設計也讓內飾看上去很有層次感。此外，暢巡還搭載了最新一代MyLink⁺智聯系統和全新一代安吉星智聯系統，支持虛擬鑰匙、遠程操控、智能語音識別等功能，流量方面，其所有車載App均可享受每年100G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，能夠在一定程度上為日常用車帶來便利性。

　　動力方面，新車采用了一臺永磁同步電機，最大功率為150PS，峰值扭矩為350N·m。同時，新車采用了一套容量為52.5kWh的三元鋰電池組，其在NEDC綜合工況下的續航里程為410km。全系標配有三級制動能量回收系統，并且提供標準、舒適、運動三種駕駛模式。

　　在暢巡剛“露臉”那會兒，便有許多消費者對這款跨界車的顏值嘖嘖稱贊，而補貼后15.99-17.99萬元的價格區間相比別克微藍要稍微便宜點兒，且相比同級別燃油車來說，這個價格也并沒有說貴太多。如今，面對暢巡的上市，個人認為星云版車型會是市場最暢銷版本，配置合理且差價令人接受，算得上是一款實用的家用電動車，只是不知它的售價是否會令你滿意？（圖/文：太平洋汽車網 王曉莉）