三強爭霸 奔馳S級/寶馬7系/奧迪A8L三車對比
2020-02-17 22:30:17
作者：陳燦雄
藝術工藝
內飾
從內飾的工藝、用料、再到配置，就到了這種百萬級座駕“炫技”的時刻了。奔馳S級內飾上采用大量Nappa皮飾提升乘坐接觸面的舒適性、多達64種顏色可調氛圍燈、13個柏林之聲高性能揚聲器、頭等艙級后排獨立座椅，來從容定義旗艦轎車境界。寶馬7系雖然依舊是主打科技互聯配置，但在內飾的豪華質感氛圍的營造上有些忽略了。而奧迪A8L把商務風格貫徹的非常徹底，依然是熟悉的簡約、樸實以及舒適感。
奔馳S級的后排帶有2個獨立座椅的車上辦公室，2個USB接口、2個12伏插座、支持220V電源輸出(三款車型中唯一配備)以及2個控溫杯座，共同打造出舒適的旅行與工作環境，奔馳S級還可以通過選裝裝備進一步升級后排獨立座椅，一路盡享安適與愜意;寶馬7系后排座椅的定位很“貪婪”，從菱形格座椅設計的視覺格調、再到真皮座椅包裹性極佳的舒適性、再到后排扶手娛樂平板設備的娛樂性，它都考慮的十分周全，幾乎面面俱到;而奧迪A8L后排風格真的很務實，和寶馬7系形成了鮮明的對比，奧迪A8L覺得你只需一臺移動辦公座駕，而且還是“不要你覺得，它要它覺得”。
內飾小結：對于“選擇這個級別轎車的消費者，他們最迫切的需求是什么?”這個問題，德系三強把各自的理解充分貫徹到了行動中。在內飾的用料、車內的靜謐性、座椅的舒適性、車內配置再到細節的氛圍打造上，無論是奔馳、寶馬、奧迪都做的非常好，但是對于后排座位的定義他們均給出了不同的答案。
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