長(zhǎng)安CS75算是旗下SUV中最明星的產(chǎn)品，在今年9月長(zhǎng)安正式推出CS75 PLUS車(chē)型，而這款車(chē)一經(jīng)推出也不負(fù)眾望，在10月僅一個(gè)月就售出25189輛，單月緊湊級(jí)SUV銷(xiāo)量只落后于哈弗H6，排名第二。這樣的成績(jī)得益于該車(chē)出眾的顏值以及豐富的科技配置，另外新車(chē)的IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。而梧桐車(chē)聯(lián)智能系統(tǒng)可支持40余種精細(xì)化場(chǎng)景，隨時(shí)通過(guò)語(yǔ)音交互實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)操控。

　　外觀方面，長(zhǎng)安CS75PLUS采用“御岳”生命動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念，新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓新車(chē)的造型更加具有科技感和未來(lái)感。前臉設(shè)計(jì)依然是長(zhǎng)安家族式的紡錘形中網(wǎng)，但面積巨大且線條犀利，形成了沖擊力較強(qiáng)的觀感。與中網(wǎng)相連的大燈通過(guò)一條細(xì)長(zhǎng)的LED燈帶形成了一體化設(shè)計(jì)。

　　車(chē)身側(cè)面線條硬朗，不吝嗇于營(yíng)造立體感豐富的型面，尤其是前翼子板上，通過(guò)復(fù)雜的線條營(yíng)造出較強(qiáng)的力量感。車(chē)尾采用了不規(guī)則尾燈設(shè)計(jì)，雙邊共四出的排氣、車(chē)頂后擾流板、帶有擾流設(shè)計(jì)的尾唇三者組合，與整車(chē)年輕運(yùn)動(dòng)化的定位相符。新車(chē)的車(chē)身尺寸為4690/4700*1868*1710mm，軸距2710mm。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，中控臺(tái)采用了沉浸式的三聯(lián)屏幕設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懷抱式座艙的氛圍，中控臺(tái)上兩塊12.3英寸的液晶大屏形成了連通式的設(shè)計(jì)。而平底式方向盤(pán)、紅黑配色、一體化座椅都為長(zhǎng)安CS75PLUS增添了更多運(yùn)動(dòng)性。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS搭載了多項(xiàng)智能配置，其中APA5.0遙控代客泊車(chē)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)的水平泊車(chē)、垂直泊車(chē)、斜列式泊車(chē)、遙控進(jìn)出功能，官方表示其可主動(dòng)識(shí)別95%以上常見(jiàn)車(chē)位的泊車(chē)場(chǎng)景，并能夠自動(dòng)尋找20米以內(nèi)車(chē)位進(jìn)行泊車(chē)、入庫(kù)并完成駐車(chē)，還可通過(guò)手機(jī)APP和實(shí)體鑰匙進(jìn)行一鍵遙控泊入、直進(jìn)直出，實(shí)用性很強(qiáng)。

　　動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75PLUS將搭載2.0T+8AT和1.5T+6AT兩款動(dòng)力系統(tǒng)，前者最大功率171kW(233PS)，峰值扭矩360N·m，后者最大功率131kW(178OS)，峰值扭矩265N·m，全系均滿足國(guó)六排放。

　　通常消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)中型或大型SUV是，更加關(guān)注品牌價(jià)值，而非性價(jià)比。所以在中型SUV的銷(xiāo)量榜中，很難看到自主品牌車(chē)型能夠取得很好的成績(jī)，但是瑞虎8卻是個(gè)例外。在今年5月正式推出新款瑞虎8以后，憑借全新的設(shè)計(jì)以及1.6TGDI+7DCT的動(dòng)力總成，讓這款車(chē)成為性價(jià)比超高的中型SUV，而很多消費(fèi)者也更愿意花一個(gè)緊湊級(jí)SUV的錢(qián)，買(mǎi)一輛中型SUV，所以也創(chuàng)造了瑞虎8今年前10個(gè)月88895輛的銷(xiāo)量。

　　在外觀設(shè)計(jì)方面，全新瑞虎8通過(guò)對(duì)車(chē)頭與尾部的調(diào)整，整體風(fēng)格變得更年輕化。車(chē)身尺寸也與老款車(chē)型保持一致，一副準(zhǔn)中型SUV的身材，不過(guò)在配置方面有明顯的提升。首先，除了入門(mén)車(chē)型外，新車(chē)都配備了全LED大燈(并有自動(dòng)大燈功能)，高配車(chē)型還具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，彌補(bǔ)了老款車(chē)型全系只有鹵素?zé)舻亩贪濉?/p>

　　內(nèi)飾的變化相當(dāng)大，首先整個(gè)中控采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，車(chē)門(mén)內(nèi)飾板也進(jìn)行了重新調(diào)整，營(yíng)造出環(huán)抱的空間感。其次是中控屏采用時(shí)下更流行的懸浮式設(shè)計(jì)，同時(shí)也采用了更大尺寸的全液晶儀表盤(pán)(12.3英寸)，空調(diào)面板也都融入了觸控控制，形成“三屏”聯(lián)動(dòng)，科技感明顯更濃郁。

　　而在用料方面，也更考究了，儀表盤(pán)上方采用了軟質(zhì)的皮質(zhì)包裹，中控臺(tái)其他區(qū)域也都采用軟質(zhì)搪塑工藝，觸感不錯(cuò)。甚至是車(chē)門(mén)板的區(qū)域也用上了更細(xì)膩的皮質(zhì)覆蓋，整體的檔次感較老款車(chē)型也是有提升的。

　　相比之前使用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)全新的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能會(huì)有怎樣的提升?賬面上僅僅是多了0.1L而已，不過(guò)得益于新技術(shù)(如缸內(nèi)直噴、iHEC燃燒系統(tǒng)等等)，性能參數(shù)已有大幅提升，最大馬力達(dá)到了197PS，峰值扭矩更是達(dá)到了290N·m。這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)不熟主流的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至已經(jīng)接近2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)(低功率版本)。值得一提的是，1.6T車(chē)型均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　總結(jié)：本次提到的4款SUV車(chē)型包括了小型、緊湊型和中型，基本包含了所有如今熱銷(xiāo)的SUV級(jí)別。作為小型SUV的代表，名爵ZS不僅設(shè)計(jì)充滿英倫的風(fēng)范，而且做工品質(zhì)出色，完全不屬于合資品牌同級(jí)車(chē)型。而宋Pro在今年上市后的市場(chǎng)成績(jī)有目共睹，不僅顏值在線，而且性價(jià)比同樣不錯(cuò)。長(zhǎng)安CS75 PLUS在上市后單月銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛，受歡迎程度之高也全賴一直以來(lái)長(zhǎng)安在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中打下的基礎(chǔ)。而瑞虎8作為本次推薦的唯一一臺(tái)中型SUV，在空間、配置等方面都完全達(dá)到這個(gè)級(jí)別中較高的水平，8.88-15.89萬(wàn)售價(jià)也讓該車(chē)擁有出色的性價(jià)比。這四款車(chē)型雖然都是今年上市或換代的新車(chē)，但消費(fèi)者對(duì)于他們的認(rèn)可度很高，這也說(shuō)明他們本身?yè)碛凶銐蛟谑袌?chǎng)立足的實(shí)力和口碑。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 馬鑫-編輯）