奧迪Q7自2005年進入市場至今也走過了十余年，改款的進度很慢，似乎也是對自身頗為自信的一種表現，也的確，作為許多精英家庭的必選車型它，著實擁有強大的硬實力。

　　現款奧迪采用新的家族設計語言，比起上一代來更加強悍，更凸顯運動感。車身線條經過調整后，雕塑感的結構在光影下更具美感，盡顯優雅姿態。奧迪Q7前臉使用了面積碩大的六邊形中網，粗壯的鍍鉻外框顯得端莊大氣，并且與大燈相連。新車全系標配矩陣式LED大燈，標配自適應遠近光燈、自動大燈、隨動轉向大燈。

　　奧迪Q7的車身尺寸為5069*1968*1716mm，軸距達3001mm，腰線從前大燈一直延續到尾部，簡單但是富有力量感，不過整個輪廓保留了些許上一代車型的影子，總感覺缺少了一些新鮮感。20英寸多輻輪轂造型動感，不過僅次頂配與頂配車型為20英寸，其余配置均為19寸。

　　車尾方面，奧迪Q7的造型比較寬大，簡潔的線條勾勒出不錯的層次感，尾燈采用了比較方正的四邊形設計，這樣的設計雖然很有特色，但總體給人感覺過于規整，反倒顯得有一些守舊，對于三十多歲的精英而言可能過于沉穩了。

　　奧迪Q7的內飾強調體現功能性與豪華感的結合，操控布局清晰，沒有復雜的按鍵設計保證了車內的整體感和減少對駕駛員的駕駛干擾，最為矚目的莫過于超大面積的貫穿式空調出風口，不論是制冷/熱效果還是視覺效果都是非常震撼的。

　　三輻式運動真皮多功能方向盤，可控制音頻挑選、啟動語音控制系統、操作導航系統等，并配備了換擋撥片。

　　奧迪Q7的保留了大多數物理按鍵，按鍵尺寸合適，非常便于駕駛員盲操，不過比起時下流行的設計，過多的物理按鍵反而削弱了這臺車的科技感。全系標配12.3英寸液晶儀表盤畫面細膩，顯示內容豐富，邏輯清晰，不過HUD抬頭顯示功能只在頂配車型上標配，其余車型都需要選裝。新車全系標配8.3英寸可升降中控屏，支持CarPlay功能，需要通過新一代觸控板控制。

　　在功能選配方面，諸如車道保持、車道偏離系統、自適應巡航、360°全景影像、自動泊車入位、HUD抬頭顯示功能等可以額外選裝；標配10揚聲器音響，可選裝BOSE/Bang&Olufsen。

　　奧迪Q7提供了五座和七座版車型供客戶選擇，其中兩款45 TFSI均為五座布局，后備廂最大容積達到2075L；七座空間為2+3+2的布局，座椅放倒后最大行李廂容積為1955L。

　　動力方面，2.0T直列四缸發動機最大功率為185kW（252PS），峰值扭矩370N·m；3.0L機械增壓V6發動機最大功率為245kW（333PS），峰值扭矩為440N·m。傳動系統部分，全系匹配8速自動變速箱。

　　車型小結：從品牌力角度來看，奧迪在豪華品牌中實數強者，奧迪Q7采用了家族新的設計語言更是提升了一些英氣和科技感，在這個看臉的時代里，它并不會讓人失望。只是比起全新林肯飛行家，在動力方面現款并沒有提供時下熱門的48V輕混系統，不過目前各店有較為可觀的優惠額度，也是頗具吸引力。