海外試駕新款?yuàn)W迪Q7：給北極熊腳下加塊冰

除了一具平順如剛洗過(guò)飄柔的ZF 8AT變速箱與一套帶“聲學(xué)棱鏡”的B&O音響系統(tǒng)之外，還有48V輕混系統(tǒng)的功勞，它能給中大排量用戶削減“環(huán)保原罪”。

老對(duì)手狹路相逢 奧迪Q7對(duì)比寶馬X5

中大型SUV在車(chē)市中的地位不需多言，該細(xì)分市場(chǎng)對(duì)于一線豪華品牌更屬“兵家必爭(zhēng)之地”。2015年12月，奧迪Q7率先完成了換代，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)了科技上的差距；2018年12月，寶馬X5也完成了換代，可謂來(lái)勢(shì)洶洶。同級(jí)別堪稱“呼風(fēng)喚雨”的兩款車(chē)型，能碰撞出怎樣的火花？讓我們拭目以待。

奔馳GLE對(duì)比奧迪Q7 你更愛(ài)哪種豪華?

隨著富人階級(jí)的壯大，新貴們的年紀(jì)也愈趨年輕，在對(duì)于豪華感的追求上，也逐漸出現(xiàn)了兩種不同的方向。一種追求沉穩(wěn)奢華的氛圍，熱愛(ài)的是優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、質(zhì)感極佳的用料、更為穩(wěn)重的配色；另一種審美則更為現(xiàn)代，推崇極簡(jiǎn)的線條，炫麗的科技元素，顏色也力求明快鮮艷；在汽車(chē)界，這兩種審美流派的分隔也日趨明顯，像奔馳和奧迪就是各自流派中的代表。那兩種味道的豪華，你更青睞哪一種？今天就將兩大品牌中的豪華中大型SUV——奔馳GLE、奧迪Q7擺在一起，做一番對(duì)比吧。

彩云之南的晃蕩 長(zhǎng)途試駕奧迪Q7

該如何說(shuō)起呢，去云南的這幾天，天天都在下雨，但我的心情卻異常的好。一方面是因?yàn)殚_(kāi)著Q7，另一方面是因?yàn)樵诼飞希诼飞暇蜁?huì)讓人興奮，能讓你不那么想家，暫時(shí)從朝九晚六的生活中脫離出來(lái)，一旦出來(lái)了，就與你朝思暮想的詩(shī)和遠(yuǎn)方不遠(yuǎn)了。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬(wàn)起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國(guó)放棄的換電模式，為何中國(guó)情有獨(dú)鐘

換電模式，到底有沒(méi)有搞頭？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

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自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

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塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車(chē)驚喜滿滿

豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車(chē)不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車(chē)

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

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