9月4日，寶馬在2019成都車展開幕前夕發(fā)布了基于新款7系打造的特別版車型——7系華彩輝耀典藏版。該車由寶馬攜手清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院共同傾情打造，以“超以象外，大美無形”為設(shè)計(jì)原理，將現(xiàn)代設(shè)計(jì)與寶馬精湛百年技藝、及中國傳統(tǒng)文化象征元素相融合，展現(xiàn)了寶馬對于現(xiàn)代豪華以及東方審美的極致品味和追求。

　　成都車展期間，寶馬7系華彩輝耀典藏版作為特殊展品寶馬展臺(tái)開放參觀，但新車限量打造兩臺(tái)，為非賣品。不必遺憾，以典藏版藝術(shù)車為靈感的新BMW 7系華彩定制限量版也已上市，專為中國市場推出，全球限量70臺(tái)，喜歡的朋友可以考慮下單了。

　　寶馬7系華彩輝耀典藏版由寶馬與魯曉波院長領(lǐng)銜的清華美院合作推出，研發(fā)歷時(shí)12個(gè)月，匯聚多種頂尖傳統(tǒng)工藝。整車設(shè)計(jì)靈感取自中華傳統(tǒng)美學(xué)，以“山水云”紋為設(shè)計(jì)元素，打造出中國人歷來心所悅之的山水意境，盡顯“和諧致雅”的東方美學(xué)價(jià)值觀。同時(shí)選取漢代玉環(huán)紋樣、霽藍(lán)瓷、降真香等中國文化象征元素，并結(jié)合刺繡、大漆、螺鈿等巧奪天工的制作技藝，用創(chuàng)新思維展現(xiàn)出寶馬對于中國文化的深刻理解。

　　典藏版車型的外觀設(shè)計(jì)將“超以象外”的東方設(shè)計(jì)理念貫穿始終。車身采用特殊定制的紅色外漆，從霽紅釉汲取配色靈感，色彩威嚴(yán)壯麗，展現(xiàn)出華夏文化的濃墨重彩和蓬勃生命力。C柱印有漢代玉環(huán)紋樣，以漢代螭龍形玉環(huán)為造型靈感，并配以云紋元素，寓意龍騰四海，自由駕馭。

　　BMW Logo 則以霽藍(lán)瓷和白瓷相間，霽藍(lán)瓷歷經(jīng)72道工序，精選白瓷與霽藍(lán)瓷交相輝映，BMW字母使用螺鈿工藝，遠(yuǎn)觀有如霞似錦的光芒，近看見細(xì)入纖毫。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)和諧雅致，“內(nèi)藏乾坤”。內(nèi)飾空間借鑒傳統(tǒng)的中軸式布局，如丹陛石般縱深向前，隨后再向左右展開，盡顯不凡氣度。內(nèi)飾顏色以煙白色為主基調(diào)，留白之中予人無限想象空間。中軸線扶手上采用傳統(tǒng)刺繡工藝，為營造出車內(nèi)寧靜致遠(yuǎn)的氛圍，從4000多種彩色絲線中選出色差很微妙的4種灰色絲線來進(jìn)行搭配，以不同針法繡出濃淡虛實(shí)，如中國畫傳統(tǒng)技法般層層暈染，遠(yuǎn)近之間只見精妙。安全帶采用亂針工藝技法，以確保圖案的靈動(dòng)精美，絲綢扶手則使用30年前緙絲，以登峰造極的工藝織就溫潤氣質(zhì)。

　　車內(nèi)四周裝飾由天然大漆工藝制作的飾板，整體造型古樸典雅，在淺色基調(diào)中打造出曼妙的山水云紋。打開扶手箱，螺鈿在紅色大漆的襯托下映射出神秘絢麗的光澤。前扶手箱嵌有法螺紋樣螺鈿，寓意吉祥如意，后扶手箱裝飾寶瓶紋樣螺鈿，寓意四海升平。

　　車內(nèi)兩側(cè)車頂扶手取材自百年降真香木料，經(jīng)由純手工雕刻打磨而成，使車內(nèi)暗香浮動(dòng)、氣韻悠然。

　　寶馬7系華彩輝耀典藏版車型以創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念將中國源遠(yuǎn)流長的傳統(tǒng)文化和工藝與百年寶馬的造車精神相融合，以一種特殊的角度凸顯出當(dāng)代中國的時(shí)代精神，這是寶馬向中國文化致敬的一種獨(dú)特方式，也是寶馬對現(xiàn)代豪華的一種探索。

　　最近數(shù)年隨著寶馬在轎車領(lǐng)域、i系列產(chǎn)品及X家族的不斷開拓和創(chuàng)新，其產(chǎn)品線日漸豐盈。這個(gè)龐大的產(chǎn)品陣容為寶馬集團(tuán)帶來的不僅是忠實(shí)的用戶群體和可觀的利潤，更是研發(fā)新產(chǎn)品的技術(shù)積累和充足預(yù)算。萬事俱備，是時(shí)候再造一輛提升品牌形象的旗艦汽車了，這次寶馬選擇了全尺寸豪華SUV領(lǐng)域，X7應(yīng)運(yùn)而生。在本次成都車展上，寶馬帶來了兩輛個(gè)性化定制的X7，這兩輛車最突出額特點(diǎn)就是紫水晶色和丹泉石藍(lán)色的車漆。

　　經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵在X7上被重新演繹，尺寸在有史以來的寶馬車型中達(dá)到最大，堪稱X7在外觀上最為重要的特征。雙腎型進(jìn)氣格柵與一直延伸到格柵的狹長雙大燈一同突出了車身寬度，令車頭更加獨(dú)特。X7配備了X型激光大燈，每側(cè)大燈內(nèi)置2個(gè)藍(lán)色X型元件，以此將六角形車燈光源分割開來。

　　從側(cè)面看， X7有著寬大的車窗和動(dòng)感的長流線型車頂線，結(jié)構(gòu)清晰的表面和延長到后端的引人注目的特征線條是寶馬品牌的全新標(biāo)志性設(shè)計(jì)語言。后車門明顯比前車門更長，突出了SUV車型后排的寬敞性，并且更方便上下車。

　　車尾被平行線條分割并被垂直獨(dú)立邊緣環(huán)繞，給人寬大厚實(shí)之感。細(xì)長的LED尾燈清晰地將車尾分割成多個(gè)區(qū)域。兩者之間是一根鍍鉻桿，這與寶馬7系的車尾設(shè)計(jì)同根同源。卓越風(fēng)格套件的經(jīng)典排氣尾管飾件及其之間的底部護(hù)板相連，層次分明不顯累贅。

　　寬廣的輪廓和清晰的結(jié)構(gòu)賦予了X7頗為時(shí)尚的內(nèi)飾，其流暢的線條與車門面板的銜接也更加自然。儀表板和中央控制臺(tái)上寬大的裝飾面板帶有電鍍飾條邊框，增強(qiáng)了車內(nèi)典雅、純凈的氛圍。

　　X7變速箱桿頭使用鉆石切割造型的水晶材質(zhì)，內(nèi)部有個(gè)可發(fā)光的藍(lán)色X標(biāo)志，iDrive旋鈕表面也嵌了極薄的水晶材料以保證手寫輸入功能。自動(dòng)啟停按鈕的表面也覆有水晶材料，不同角度去觀察會(huì)呈現(xiàn)不同的光澤。

　　寶馬X7 40i使用了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的動(dòng)力總成。這臺(tái)3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號B58TU，與X5 40i車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)一致，是此前B58發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)升級版，它的燃油噴射壓力提高到了350bar,另外冷卻水循環(huán)與冷卻液也進(jìn)行了更新。最大輸出功率為340馬力，最大扭矩450牛·米。8速手自一體變速箱配備能夠限制動(dòng)力系統(tǒng)異常旋轉(zhuǎn)的新一代扭力減震器，使換擋更加平穩(wěn)，舒適性得以進(jìn)一步提升。