【太平洋汽車網 導購頻道】某種程度上，家用車的意義在于駕駛輕松、乘坐舒適，而后者更多是討好后座的家人，所以空間的大小、座椅的舒適性和底盤懸掛的濾震效果都會直接影響乘坐體驗，那么能滿足上述要求的車型就很受家庭用戶的喜歡了。近日，編輯部來了一臺歐尚COS1°，主打空間、智能和駕乘舒適性的它能否獲得家庭用戶的芳心呢？今天，我們就邀請一位7座中型SUV的車主來體驗一下歐尚COS1°，看看歐尚COS1°能否滿足他的要求。

　　歐尚COS1°在去年9月份就正式上市了，售價為9.38-14.58萬元，全系車型均支持選擇5/6/7座，其中6座車型為2+2+2布局，7座車型則可選擇2+2+3或2+3+2布局；可以說座椅布局能夠滿足不同的使用需求。

　　譚先生是奇瑞2018款瑞虎8的車主，購買這款車型就是看中了大空間和7座布局。橫向對比其他車型，比它便宜的空間沒它大，空間和它一樣大的沒它便宜，所以盡管是雙離合變速箱也只能忍一忍了。

　　在發出邀請的時候，我們并沒有告訴譚先生要體驗的是哪一款車型，只是希望他從自身使用的角度出發，評一評這款車。而譚先生表示對這款“神秘”的車型很期待。

　　歐尚COS1°的外觀造型比瑞虎8更顯年輕、時尚，譚先生表示他會更傾向于歐尚COS1°這樣簡潔卻很有設計感的設計，不過他說瑞虎8的造型有力量感也是吸引他的地方。看待車輛的外觀終究是見仁見智的，歐尚COS1°的設計有它自己的優勢。

　　提到大燈，譚先生表示說多了都是淚，都來到2018款了瑞虎8竟然全系都沒有LED大燈，可以看出他對LED大燈是有多大的期望。歐尚COS1°則配備全LED大燈，他說不僅造型好看，內部還很有科技感。

　　歐尚COS1°的三圍尺寸比瑞虎8要稍大，2800mm的軸距比瑞虎8的長了足足90mm，譚先生表示第二、第三排的縱向空間應該會不錯。此外，車更大但比例還很協調，譚先生說著很難得，沒有感覺到臃腫。

　　歐尚COS1°的輪轂具有一定特色，輻條中間采用槍灰色的涂裝，立體感很強。譚先生發現配備的鄧祿普GRANDTREK ST30系列輪胎，即時查了一下價格，市場價約為900元/條，比瑞虎8厚道不少。

　　以譚先生的原話來說：歐尚COS1°的外觀造型更討年輕用戶喜歡，設計時尚、配置豐富，能夠俘虜不少“外貌協會的會員”。