【太平洋汽車網 導購頻道】一年一度的春節又要和我們見面啦，相信你們從這句話里都能看出我的一臉幸福。不過現在的“年味兒”已經大不如從前了，無論是千篇一律的春晚，還是愈發商業化的廟會，都讓整個“年”變了味兒。所以身邊越來越多的朋友愿意選擇利用春節長假來一場說走就走的自駕游，雖然是“說走就走”，但功課還是要做好的，除了預防萬一以外，其實準備工作也是自駕出行樂趣的一部分，咱體驗就得體驗全套兒的，您說是不是？所以今天編輯就為你們準備了幾樣自駕游路途中使用率非常高的“神器”，讓你的旅途在興奮之余，也能更有底氣。

　　為了能夠盡可能詳細全面地介紹各個“神器”，我們決定驅車前往位于北京市門頭溝的沿河城大峽谷，當然選擇一輛可靠的車型也是必不可少的，那么裝載能力以及乘坐舒適度則是選擇一款自駕游車型的首要標準，在明確了此次的目的后，編輯們一致認為一輛能夠滿足多用途并且配備全景天窗的MPV才是京郊自駕的靈魂。

　　當你愜意地游走在林間小道上悠然自得地欣賞風景的時候，可能并不會想到困車等突發意外情況的發生，雖然我們遇到的一些問題并不是非常嚴重，但如果你去一些人煙稀少的地方，極有可能讓你風餐露宿一天。所以在出發之前，應對突發狀況的準備工作必不可少，除了對車輛進行全面的檢查之外，你還需要一些能夠在關鍵時刻幫上大忙的工具。

　　現在淘寶上大部分的防滑板類型都是照顧到車載便攜的，折疊卷簾式防滑板在體積以及方便程度上都要好于傳統形式的防滑板，但我們購買這類物品時千萬不能走入誤區，脫困時鏤空構造在遇到砂石路面的時候會讓它陷下去，所以并不能起到工具屬性的脫困功能。所以還是建議購買今天我們演示的這種全地形一體式防滑脫困板。

　　防滑板在使用中雖然不分前后，但并不是簡單地往地上一擺，而是需要將帶坡度的一面以水平垂直的角度插進輪胎下方位置，從而讓被困車輛的驅動輪找回應有的抓地力，此次演示的試駕車輛為前置前驅，后驅要墊后面，操作起來相對困難一點，所以要對自己的車非常熟悉，因為四驅也分為橫置和縱置平臺，動力分配比例都不太一樣，具體的還是依照車型而定。

　　一體式防滑脫困板的好處就在于并不會因為車重而導致防滑板下陷，這種情況在砂土路面以及沙漠中特別常見，所以這種的高強度封閉式結構能夠減小輪胎對地面的壓強，從而起到支撐和增加摩擦力的效果，在選購的時候一定要選擇這類產品，重要的事情不一定說三遍，但你還是需要記住。

　　拖車繩是救援時我們最常用的一件物品，自駕出游時，無論是結伴而行還是單車出行，當你遇到車輛故障或陷車時防滑板也無法解救車輛困境的時候，就一定會用上一根足夠結實寬大的拖車繩。市面上大多數的拖車繩都是尼龍材質的，但承重效果卻大不相同，一根足夠結實且長度合適的拖車繩能夠在你遇到大小險情的時候助你一臂之力。

　　在我沒換車的時候吃過一次虧，那次我開我的車勿入了老鄉家的莊稼地里，剛灌溉的土地泥濘不堪，當時就發現驅動輪空轉越陷越深了，后來好不容易找到了一位農民大叔要用拖拉機幫我把車拉出來，結果拖車繩剛用上勁兒就繃斷了，還不如老鄉家的麻繩子。所以這次我說什么也得買個質量好點兒的介紹給你們。

　　平時在城市里開車并不會總能遇到電瓶沒電的情況，但北方的冬天相對寒冷，蓄電池的電量會比平時消耗得更快，開過新能源車型和騎過電動車的朋友應該明白我說的意思。雖然不是什么大問題，但一塊能夠應急的便攜式電瓶啟動電源在關鍵時刻是能夠“救你一命”的。舉個例子來說，當你在川藏線短暫休整后，即將出發卻發現自己的愛車打不著火，零下的氣溫外加沒有暖風的滋味絕對不好受。

　　購買前我也在購物平臺上看了一下，這種應急啟動電源大致分為三種——手持式預充電源、車載220V可充電蓄電池（需搭配正負極電線）、220V電瓶快速修復器。我們今天為大家測試和推薦的就是這種手持式預充電源，在日常使用中提前為充電寶充電，在需要的時候只需要接通正負極正常啟動車輛即可，是最簡單方便的一種了。

　　如果你的車原廠并沒有標配胎壓監測的話，那么一個12V的車載輪胎充氣泵能夠讓你在想知道胎壓情況的時候一目了然。這類物品在穿越車隊中是必備物品，經過松軟的泥土或沙地時將胎壓降低能夠讓輪胎獲得充足的抓地力，當你重新回到柏油路面上的時候，就需要這樣一臺設備將剛才放掉的氣壓補充回來，所以在實用性方面，它一點不亞于拖車繩。