10萬元級別的SUV市場已經有數不清的產品，新推出的車型要想在眾多產品里面突圍而出，則必須要在產品力方面表現出驚喜，作為新人的東風風行T5就搭載車聯網系統和高級駕駛輔助系統，另外它的設計也頗具亮點。

　　東風風行T5是東風風行3.0時代的首款產品，因此整車外觀的原創度很高，其中碩大的前臉大嘴配合鍍鉻裝飾點綴，整體有著非常飽滿的視覺效果，另外車側的線條圓潤，采用時下流行的懸浮式車頂設計，另外D柱比較平直，為后排空間打下良好的基礎。

　　風行T5的內飾采用環抱式布局，紅黑配色讓整個內飾增加了幾分活力，另外車內12.3英寸的中控大屏是風行T5內部核心部件，車載系統內的音樂和地圖都來自于騰訊，與手機版的應用很接近，操作起來很便捷；除此之外，還能進行騰訊應用的賬號綁定，很多賬戶內的信息就能實現互通，比如手機上QQ音樂的收藏可以同步到車載系統上的音樂中，非常便捷。

　　東風風行T5搭載三款發動機，其中尾標為230T的車型搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大功率：110kW（150PS）/5500rpm，最大扭矩：200N·m/2000-4000rpm，匹配的是CVT無級變速箱；尾標為260T的車型搭載1.8L渦輪增壓發動機，最大功率：121kW（165PS）/4500-5000rpm，最大扭矩：240N·m/4500-5000rpm，只有6速手動變速箱選擇，最后尾標為300T的車型搭載1.6L渦輪增壓發動機，最大功率：142kW（193PS）/6000rpm，最大扭矩：280N·m/1600-4000rpm，匹配7速雙離合變速箱。

　　車型點評：以往東風風行旗下產品給人感覺都較為傳統，這次東風風行T5就帶來了許多過往東風風行所沒有的東西，像具有高辨識度的外觀造型，中控大屏搭載車載互聯系統等，這些元素都能對得上年輕人胃口，另外動力總成豐富也是它一大賣點，其中1.6L渦輪增壓發動機是經過寶馬授權，動力性能足以讓人信服。總的來說，東風風行T5是帶著誠意來面對消費者。

　　長安CS55是長安旗下專供年輕消費者的一款明星產品，自從上市以后，月銷量都能達到過萬臺，足以說明它在緊湊級別SUV市場上有著“高人氣”，為保持產品的新鮮度，長安CS55最近推出改款車型，除了設計和內飾配置做了一定調整以外，它還帶來了一款藍驅版車型。

　　新款長安CS55的變化重點集中在前臉上，中網換裝成帶鍍鉻處理的點陣式格柵，之前長安文字Logo替換換成圖案Logo，整體形象變得更加精致，同時又充滿活力。側面B柱和D柱上都采用熏黑設計，也是偏向時尚的設計手法。

　　新款長安CS55的內飾和老款車型保持一致，內部年輕化元素非常明顯，車內大量使用仿碳纖維裝飾板，并且輔以紅色縫線加以點綴，增強了車內運動氣息。配置方面，高配車型擁有右側車況影像、全景影像以及陡坡緩降等功能。

　　動力方面，新款長安CS55依舊搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大功率為115kW/5500rpm，最大扭矩為225N·m/2000-4000rpm，和這臺發動機相匹配是來自愛信的6速手自一體變速箱，整體平順性表現不錯。另外新增的藍驅版車型擁有48V能量回收加速輔助系統，簡單點兒說就是把之前傳統的12V啟動電機換成了48V，可以實現12V與48V之間電壓的自由轉換，并且可以實現智能啟停、起步與加速助力、減速與制動能量回收等功能上，并且還可以降低15~20%的能耗和排放。

　　車型點評：新款長安CS55雖然變化的地方不算多，憑借它之前所打下來的口碑，整體還是有著強大的競爭力，并且是國內自主SUV里首家引入48V輕混動技術的車型，就靠這個賣點足以讓人看到它技術先進的地方。

　　全文總結：這四款SUV車型所擁有的一些賣點都能吸引到年輕消費者，其中帝豪GS跨界身份在同價位車型里面絕無僅有，內部智能化配置滿足年輕人智能出行的需求；哈弗H4采用“極簡”的設計手法，塑造出一種年輕動感、精致品味的SUV形象；風行T5一改以往風行產品的傳統性，大膽又時尚的外觀配合車聯網系統，無疑能吸引到年輕消費者的目光；最后長安CS55雖然變化不算大，但改款后變得更加精致，再加上之前所累積下來的口碑，在這個市場里它能有很大作為。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）