豐田漢蘭達在近期進行了中期改款，雖然說外觀方面只是對中網進行了重新的設計，讓它更符合中國人的審美，重要的是在配置上新款漢蘭達終于做出了升級，加強了主動安全性方面的東西，特別是對于沒有增加價格的頂配車來說，可以說提升了性價比。

　　新漢蘭達的三種中網整體造型非常相近，都是采用了大梯形輪廓。不過不同車型對應著不同的造型，例如尊貴版就有專屬的前臉造型，至尊版也與其它車型不同，需要認真去分辨和選擇。

　　新漢蘭達的內飾造型變化不大，唯一能看到的是中控大屏的尺寸有所增加，并且取消了兩側的實體按鍵，使得整個中控看起來簡潔不少。大面積中控屏也提升了內飾的科技感，比舊款造型大氣了不少，實際操作也會變得更方便。

　　新款漢蘭達除了精英版車型之外都增加了TTS安全套裝，其中包括了PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統。由于自動遠近光屬于TSS安全套裝的一個系統，因此配備TTS安全系統的中高配車型都配備了自動遠近光；但自動大燈只有頂配的至尊版才有。

　　新漢蘭達的車身尺寸基本沒有變化，只是增加了前懸的長度，軸距卻依舊是2790mm。因此新漢蘭達的車內乘坐空間與老款車型一致，沒有任何變化。

　　此外，新漢蘭達取消了原有的3.5L自然吸氣發動機，全系只搭載2.0T渦輪增壓發動機，采用雙渦管渦輪增壓技術，最大功率為162kW(220PS)，最大扭矩為350Nm，與之匹配的依舊是6速自動變速箱。

　　車型點評：新款的漢蘭達的升級可以總結為改前臉、增配置、價不變。TSS安全系統以及10英寸的中控屏幕讓它的競爭力進一步提升，而駕乘方面則依舊是豐田的“佛系”風格，不緊不慢的節奏依然是那種豐田的味道，適合家用，但是找不到什么刺激感。目前漢蘭達排隊或者加裝精品的現象依然存在，想購買的車主還需要考慮這一點。