對于大眾途昂，感覺是一臺重點在追求“大”的車型，也正因為這樣，其起售價達到了30.89萬，幾乎達到了2.0T頂配銳界的售價，在配置方面自然也未能有這個價格段的其他車型豐富，想要好配置的版本，價格還得往上加加加。

　　途昂在外觀上面采用了新的設計語言，方正的車身長度與超過5米，軸距也達到了2980mm。

　　至于內飾方面，大家對途昂就不要有太大的期待了，標準的MQB平臺的中控布局十分常見，不過用料和做工算得上是嚴謹，整體與外觀一樣方正且棱角分明。

　　配置方面，途昂全系標配了LED大燈、電動尾門、主駕駛位12向電動調節、LED霧燈、LED日間行車燈、真皮多功能方向盤、自動大燈、自動感應雨刮這些功能。如果你需要全景天窗什么的，不好意思，價格繼續網上加吧。如果你還想要ACC自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車輔助等等的功能，又不好意思了，價格要去到39萬多了。

　　對于乘坐空間方面，大尺寸的途昂自然沒有太多問題，畢竟軸距和尺寸擺著的，當然價格也是擺在那的。

　　途昂在動力方面配備了2.0T高/低功率版以及2.5T V6三種不同的發動機。雖然說2.5T V6渦輪發動機最大功率達到了220kW，峰值扭矩更是達到了500N·m，實力不容小覷，但是這個價格得從42萬起，所以途昂主打依然是2.0T的渦輪增壓發動機低功率版本，其動力水平在途昂車系中屬于最入門級別，最大功率137千瓦（186馬力），最大扭矩320牛·米，與之匹配的變速箱則為7速濕式雙離合變速箱，面對途昂這么大臺的車型來說，動力充沛說不上，剛剛夠用吧。

　　在實際駕駛中，我們發現即使是2.0T 高功率版本的途昂，驅動如此龐大的身軀還是有小許力不從心的感覺，因此強烈建議選購途昂的話，一定要選2.5T V6版本的車型。此外龐大的身軀在進入一些狹窄道路時，千萬要小心駕駛，否則過寬的車身有可能擦掛到路邊的物體，此外要盡量避免進入海灘沙漠這樣的松軟地面，否則即使是有“越野四驅”模式，也難免陷車的危險。

　　駕駛模式很多很豐富，但是這是高配才有，售價在40萬左右了。

　　車型點評：途昂最大的缺點就是內飾方面的設計太過于大眾，沒有太多亮點出彩之處。整體功能配置方面也還算齊全，動力也足矣，變速箱在性能上和平順性上取得不錯的平衡。不過底盤舒適性方面則有待提高。30萬左右的價格也只能買到乞丐版的車型，如果對配置有要求的朋友則還需慎重考慮。