法拉利早些推出的那臺3.9T V8渦輪增壓發(fā)動機在上調(diào)40 馬力以后搭載在Portofino上，技術(shù)上通過雙渦管、低慣量渦輪等手段實現(xiàn)了近乎0渦輪遲滯以及相對迅速的油門響應(yīng)。說到參數(shù)，這是一臺有著441kW（600PS）功率，760N·m扭矩輸出的性能機器。正是它的出現(xiàn)，讓副駕的妹子連連發(fā)出驚叫，繼而對你心生好感。

 配合換擋速度極快的7速雙離合變速箱，法拉利Portofino的加速成績只有3.5秒，而極速可以達到320km/h以上。——夠了，夠了！

 底盤方面采用最新一代的電控懸掛磁流變減振系統(tǒng)，其操控性能和樂趣放在法拉利家族當中也同樣可圈可點。

 編輯總結(jié)：作為法拉利家族的一員，想必車主不會擔心它的性能，也不會懷疑它的吸睛指數(shù)，唯一糾結(jié)的就是哪一天才能交付愛車。關(guān)于這個問題，經(jīng)銷商給出的答復是2018年下半年。而作為一介普通網(wǎng)友兼編輯，我最擔心的就是有人問我推薦300萬的汽車作為壁紙時，Portofino會排除在外。