通常國內(nèi)汽車消費(fèi)群體認(rèn)為1.6L車型為黃金排量。而實(shí)際上，我們更愿意把1.8L作為第二梯隊(duì)，即準(zhǔn)黃金排量車型。也許很多消費(fèi)者并不認(rèn)同所謂的1.8L車型，認(rèn)為排量造成動力富余，而油耗卻因此增加。可實(shí)際上，卻并不全是這么回事。筆者開過某自主品牌的兩種1.3L車型，一款是緊湊，一款是小車型。兩車重量實(shí)際上都沒有超過1.1噸。可油耗照樣達(dá)到9升甚至是10升，這是很多車主公認(rèn)的不省油事實(shí)。為何造成這樣的局面，一是動力變速箱配合不夠匹配。另一個(gè)因素是國內(nèi)私家車載人駝物比較頻繁。因此在擁堵城市路況，動力無法勝任，只能加大油門催逼發(fā)動機(jī)提高轉(zhuǎn)速以提升扭矩，實(shí)際上轉(zhuǎn)速高了，油耗自然也高。 

　　筆者做過試驗(yàn)，同樣的路況，同樣品牌的車型，1.6L在3000轉(zhuǎn)速才能保持足夠的動力換入高檔。而1.8L在2500轉(zhuǎn)之下就可以在同等速度下進(jìn)入高檔。那么這中間的油耗差別，即便是排量簡單乘以轉(zhuǎn)速都可以比較高下了。所以在資金充分，或者所購的車型價(jià)格差別不大的情況下，盡可能為你的愛車挑選合適的動力匹配。當(dāng)然這個(gè)前提是得保值。我們知道非主流排量的1.8不僅價(jià)格更高，而且保值率也比較差。所以搜查保值車型也就成了本文的重點(diǎn)。

一、自主性價(jià)－－遠(yuǎn)景

　　參考價(jià)格：6.48萬－7.38萬

　　遠(yuǎn)景外型設(shè)計(jì)的整體風(fēng)格偏向大氣、渾厚的感覺。在完全拋棄了吉利已往車型設(shè)計(jì)風(fēng)格基礎(chǔ)上，取而帶之的是更加通透前后大燈以及更加突顯線條特征布局均衡的A柱與C柱，唯一的外觀不足就是遠(yuǎn)景大燈比例過于突兀。這和很多自主車型一樣，屬于設(shè)計(jì)手法仍不夠熟練和老道。吉利遠(yuǎn)景的內(nèi)飾風(fēng)格不錯(cuò)，金屬質(zhì)感突出。和同級車型相比，遠(yuǎn)景更具有家庭溫馨感受。除了低配車型取消了安全氣囊配置外，遠(yuǎn)景的其他配置亦是非常豐富。ABS+EBD,四輪碟剎，195寬胎，防夾手電動車窗則是全車的配置標(biāo)準(zhǔn)。

　　1.8排量CVVT-JL4G18自主發(fā)動機(jī)是這款吉利遠(yuǎn)景的最大亮點(diǎn)和賣點(diǎn)。其最大功率達(dá)到102千瓦。最大扭矩為172牛.米,而最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)為4500轉(zhuǎn)，和最新的豐田卡羅拉所配備的雙VVT-I 1.8升發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)相差并不大。而這款吉利遠(yuǎn)景也是國內(nèi)首次采用“連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)”技術(shù)的發(fā)動機(jī)，可在降低進(jìn)排氣重疊的基礎(chǔ)上，提高燃料利用率，并最大程度上實(shí)現(xiàn)較低的燃油消耗，提供充沛的動力性能。在重量上，遠(yuǎn)景的全鋁發(fā)動機(jī)也較普通鐵鑄發(fā)動機(jī)自重下降了30%。盡管如此，遠(yuǎn)景的缺點(diǎn)仍然突出，即是總體加工以及裝配工藝水平有待提高，并且變速箱的搭配仍然不佳，在低速時(shí)會有較為明顯的挫車感受。

　　保值理由：在同級車型中比較來比較去，1.8L遠(yuǎn)景是最為低價(jià)的車型。其具有CVVT技術(shù)發(fā)動機(jī)是最大亮點(diǎn)，性能指標(biāo)堪比卡羅拉車型。可以感受到的是，其動力不僅提速迅猛有力，而且比較省油，7-8升的實(shí)際油耗讓我們工薪階層刮目相看。遠(yuǎn)景在2007年中已經(jīng)有過一次大的價(jià)格降落。所以在2008年遠(yuǎn)景的價(jià)格向下波動的程度不會太多。畢竟目前的造車成本大幅提升。

　　而遠(yuǎn)景的配置亦相當(dāng)豐富。可謂是同級車中的典范。以7萬多價(jià)格的舒適型為例，除開我們以上提到的安全氣囊，ABS+EBD以及四論碟剎外，電動后視鏡加熱，電調(diào)大燈，手動后遮陽簾，真皮座椅，真皮方向盤，甚至電動天窗也出現(xiàn)在遠(yuǎn)景車型上。對于一款才7萬多的1.8L車型，這么豐富的配置，降價(jià)的空間的確很少。這是遠(yuǎn)景保值的主要理由。