在歐洲車系中（主要指的是近兩年的新車型），無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車還是進(jìn)口國(guó)內(nèi)的車型，都對(duì)兒童的安全問(wèn)題給予了充分的重視，當(dāng)然這與歐洲的安全法規(guī)等外部環(huán)境是分不開(kāi)的。法系車在這方面做得尤為突出，比如像法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍這樣的企業(yè)，雖然在歐洲自己也并不生產(chǎn)兒童安全座椅，但卻在中國(guó)投入了不小的人力物力來(lái)宣傳和推廣兒童安全意識(shí)及兒童車內(nèi)約束系統(tǒng)的使用。目前在售的標(biāo)致車型中，除了國(guó)產(chǎn)的206以外，基本上都配有了ISOFIX固定裝置。雪鐵龍方面，富康等車型較老，并未裝備，但在新推出的凱旋上也還沒(méi)有裝備這項(xiàng)系統(tǒng)，我們只有在雪鐵龍進(jìn)口車型的產(chǎn)品目錄中才能找到ISOFIX的字樣。除此以外，同來(lái)自法國(guó)的進(jìn)口雷諾基本也都擁有ISOFIX裝置。

　　德系車方面，一汽大眾旗下?lián)碛蠭SOFIX固定裝置的車型有寶來(lái)和高爾夫，上海大眾則首推MPV車型途安。奧迪目前裝備ISOFIX的車型還不是很多，尤其是國(guó)產(chǎn)車當(dāng)中。進(jìn)口奧迪中只有新上市的Q7（外側(cè)座椅安裝）和部分A8采用。寶馬則與之形成了一定的反差，其大部分車型采用了ISOFIX兒童坐椅固定裝置，且在后排的三個(gè)座位上都可安裝，非常方便。

　　所有進(jìn)口到中國(guó)的VOLVO汽車前后排都留有ISOFIX國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅錨固系統(tǒng)的扣鎖，以方便兒童安全座椅的安裝，但是為了防止汽車受到撞擊，安全氣囊打到孩子，VOLVO規(guī)定只有在前排乘客位安全氣囊被解除的情況下，兒童安全座椅才被允許安裝在前排。