公交車車身較大，駕駛員的視野容易受到限制，轉彎時形成的“內輪差”為安全駕駛埋下了隱患。

　　什么是“內輪差”?“內輪差”事故后果有哪些?

　　“內輪差”，是指車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內后輪轉彎半徑之差。由于“內輪差”的存在，車輛轉彎時，前、后車輪的運動軌跡不重合。車身越長，轉彎幅度越大，形成的輪差就會越大。簡單來說，大型車輛前輪可以繞過的某一物體，而后輪卻繞不過去，而這一區域又正是大型車輛駕駛員視線的右側盲區，如果其他交通參與者正好處于這一盲區內，危險性可想而知。

　　因此，“內輪差”造成的視覺盲區，讓大型車輛駕駛員在右拐彎過程中，對右側情況無法掌握，在大型車輛發生的惡性交通事故中，“內輪差”引發的事故占70%以上，死亡率達90%以上。

　　為了提高駕駛安全，漢鑫科技在公交車上應用360度環視方案，可以為駕駛員提供全景視角，幫助駕駛員更好地觀察車輛周圍的情況，極大地減少駕駛盲區，提高駕駛員的視野，保障安全。

　　漢鑫科技360度環視技術助力公交車安全行駛

　　公交車360度環視技術利用高清攝像頭和智能算法，實時捕捉車輛周圍的情況，并通過圖像處理技術將數據呈現給駕駛員，使其能夠在視野內觀察到每一處車輛的位置和狀態。無論是直行、左轉還是右轉，駕駛員都可以準確地把握車輛的位置和周圍環境，這使得駕駛員可以更好地掌握車輛周圍的情況，從而減少公交車“內輪差”的風險。

　　智能駕駛已成為未來的發展趨勢。作為其中的重要一環，實時、準確的全景環境信息對駕駛員的安全至關重要，公交車360度環視方案對其他如客車、貨車等大型車輛有著高適用性、可推廣性和應用效益，下一步，漢鑫科技將繼續深耕在智能駕駛領域，賦能城市智能、安全出行。