【太平洋汽車】

2023年1月9日，在全行業(yè)的關(guān)注和支持下，由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽研”）舉辦的“風(fēng)正帆揚(yáng) 氫舟勁發(fā)”——國(guó)家氫能動(dòng)力質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心落成典禮（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)家氫能中心”）圓滿落幕，標(biāo)志著國(guó)家氫能中心正式投入運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)前，以多元化、清潔化和低碳化為特點(diǎn)的能源轉(zhuǎn)型已迫在眉睫，發(fā)展氫能可助推能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程，為交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)脫碳提供重要路徑，助力雙碳目標(biāo)達(dá)成。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)氫能動(dòng)力質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心，國(guó)家氫能中心將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，完善產(chǎn)業(yè)布局，為重慶和全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐和服務(wù)保障。

目前，國(guó)家氫能中心主要建設(shè)了：

輕型涉氫轉(zhuǎn)轂、重型涉氫轉(zhuǎn)轂整車環(huán)境艙試驗(yàn)室，具備可燃及有毒氣體保護(hù)系統(tǒng)、涉氫防爆系統(tǒng)、設(shè)備故障報(bào)警系統(tǒng)等多個(gè)涉氫保護(hù)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)整車，傳感器，環(huán)境艙及轉(zhuǎn)轂，充電樁信號(hào)同步高頻采集，還原用戶真實(shí)使用場(chǎng)景，提供一體化測(cè)試解決方案。

集2萬(wàn)轉(zhuǎn)高速測(cè)功機(jī)、4臺(tái)290Kw負(fù)載測(cè)功機(jī)、電機(jī)環(huán)境艙、千伏級(jí)雙通道電池模擬器為一體的五軸動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)。具備整車控制系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成、動(dòng)力電池系統(tǒng)四電聯(lián)調(diào)測(cè)試能力。

300kW級(jí)燃料電池系統(tǒng)工況EMC試驗(yàn)室，具備大功率燃料電池系統(tǒng)帶載工況下的電磁輻射和抗干擾測(cè)試能力；氫內(nèi)燃機(jī)測(cè)試的甲級(jí)防爆試驗(yàn)室，具備進(jìn)氣壓力10MPa、功率范圍0-600kW氫內(nèi)燃機(jī)性能測(cè)試和耐久測(cè)試能力。

基于氫燃料電池在用車輛可靠性需求，開(kāi)展車用氫安全測(cè)評(píng)技術(shù)研究。牽頭多方權(quán)威單位和企業(yè)，完成國(guó)內(nèi)首次燃料電池儲(chǔ)氫系統(tǒng)火燒試驗(yàn)，對(duì)氫能整車火燒過(guò)程中安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估做出了開(kāi)創(chuàng)性、先驅(qū)性嘗試。后續(xù)將推動(dòng)氫燃料電池整車火燒試驗(yàn)開(kāi)展。

在氫能測(cè)試裝備領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)出百千瓦級(jí)燃料電池系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)、大功率電堆測(cè)試臺(tái)和空壓機(jī)測(cè)試臺(tái)等多款測(cè)試裝備，研發(fā)的單臺(tái)設(shè)備累計(jì)服務(wù)時(shí)長(zhǎng)超1萬(wàn)小時(shí)。具備氫能特色測(cè)評(píng)服務(wù)能力，提供集設(shè)備供應(yīng)、基礎(chǔ)改造、體系建設(shè)的一站式試驗(yàn)室整體解決方案服務(wù)。

在氫能關(guān)鍵部件領(lǐng)域，結(jié)合中國(guó)汽研和凱瑞動(dòng)力20余年的燃?xì)馄囬_(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)出氫氣循環(huán)泵、氫氣減壓閥、加氫口、瓶口閥、儲(chǔ)氫控制單元、氫濃度監(jiān)測(cè)傳感器等多個(gè)國(guó)產(chǎn)化的氫系統(tǒng)核心部件。

動(dòng)力電池安全實(shí)驗(yàn)室，內(nèi)含電池定容爆炸艙、釋放氣體爆炸極限艙、大尺寸動(dòng)力電池燃燒彈試驗(yàn)艙、氣體燃燒速率測(cè)試儀等設(shè)備，可提供電芯、模組及電池包的熱失控、火燒、產(chǎn)氣分析，電池包底部刮碰及球擊分析等特色測(cè)試服務(wù)。

自國(guó)家八部門發(fā)布企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”制度以來(lái)，中國(guó)汽研積極推動(dòng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”評(píng)估工作，于2020年和2021年先后發(fā)布了第一批新能源汽車和氫能的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”，并逐年拓展評(píng)價(jià)領(lǐng)域，持續(xù)助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。目前，已構(gòu)建4個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域、20個(gè)細(xì)分產(chǎn)品的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”評(píng)價(jià)能力，形成了較為完善的企標(biāo)“領(lǐng)跑者”評(píng)價(jià)體系。未來(lái)將整合行業(yè)智慧資源，塑造“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑、產(chǎn)品領(lǐng)跑、企業(yè)領(lǐng)跑、品牌領(lǐng)跑”的新格局，賦能品牌向上發(fā)展。

開(kāi)發(fā)氫能源制、儲(chǔ)、運(yùn)、加及車輛運(yùn)營(yíng)一體化智能監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)平臺(tái)。保障氫能應(yīng)用示范安全，實(shí)現(xiàn)對(duì)氫燃料電池汽車示范全過(guò)程、全鏈條安全監(jiān)控，完善燃料電池汽車相關(guān)技術(shù)指標(biāo)、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

協(xié)助重慶市和四川省聯(lián)動(dòng)共建成渝經(jīng)濟(jì)圈，并規(guī)劃在渝蓉、成渝、渝萬(wàn)高速加快打造氫燃料電池城際示范線；推動(dòng)成渝地區(qū)整車與系統(tǒng)企業(yè)的對(duì)接與合作，構(gòu)建成渝氫走廊生態(tài)圈，不斷提升公共服務(wù)能力。

目前，氫燃料電池汽車綜合運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)已獲得省市級(jí)授權(quán)，并在京津翼、西南、華東、華南、華中等地區(qū)推廣應(yīng)用。

為持續(xù)助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造了高水平、完備的汽車產(chǎn)業(yè)政策研究體系和多元復(fù)合型研究團(tuán)隊(duì)，聚焦氫能、雙碳、新能源等方向，持續(xù)為政府主管部門制定相關(guān)政策提供行業(yè)支持。

國(guó)家氫能動(dòng)力質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心將致力于解決氫能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵問(wèn)題，打造集檢驗(yàn)檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、技術(shù)服務(wù)和裝備、部件開(kāi)發(fā)為一體的綜合服務(wù)平臺(tái)，助力新能源、氫能產(chǎn)業(yè)集群健康有序發(fā)展，為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整提供平臺(tái)保障和技術(shù)支撐！

內(nèi)容來(lái)源：國(guó)家氫能中心

編輯：辦公室（黨委宣傳部）

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