【太平洋汽車網 行情頻道】曾幾何時，經過百年發(fā)展淬煉的歐美車企長期占據全球汽車話語的主導權。然而，在新能源技術席卷全球的浪潮中，舊格局被新技術撬動了。重新站在同一起跑線上，以比亞迪為代表的中國車企正在進行一場技術革命，不僅突破了核心技術的壁壘，而且打造出自研自產的完整產業(yè)鏈體系。在比亞迪的引領下，中國新能源汽車得以在全球新能源汽車產業(yè)中脫引而出，實現(xiàn)民族品牌的振興，為中國車圓夢世界。

從無感到驚呼，中國車太可了

在燃油車時代，中國車被世界認可還是非常難的。但在新能源時代，這種情況出現(xiàn)了根本性改觀。比亞迪不僅將旗下王牌插電混動SUV唐DM成功銷往挪威；更是在5月13日宣布旗下首款搭載刀片電池的純電動旗艦車型漢EV在歐洲首發(fā)，預售價格為4.5萬－5.5萬歐元。為了讓當?shù)叵M者重新認識和了解中國車，比亞迪更將全新的漢EV帶到了汽車發(fā)源地——德國。

在德國街頭的采訪中，人們對于中國車的印象幾乎是一片空白，更有些人的看法比較負面。大多數(shù)人無法準確說出任何一個中國汽車的品牌，并表示不太會考慮購買中國車。但當漢EV出現(xiàn)在德國街頭的時候，獨特的造型和強大的氣場吸引了眾多目光。其中，一些人在近距離欣賞和乘坐之后更對漢贊不絕口。在公布品牌之前，多數(shù)人猜測這是一款來自意大利或法國的豪華新能源轎車，但當他們了解到漢是來自中國時，紛紛表示很驚訝。有人說，真的沒想到中國車可以造得這么棒；也有人說，漢自帶的東方神韻非常吸引西方人；更有人肯定，中國人也可以造出世界頂級的新能源汽車！

靠硬實力扭轉乾坤

25年前的中國深圳，在改革開放的時代洪流中，比亞迪緊抓中國制造業(yè)崛起的歷史機遇，憑借“自力更生“的勁頭敲開了造車大門。而這種對自主核心技術的偏執(zhí)追求也逐漸成為比亞迪的企業(yè)DNA。在1/4個世紀的時間里，這種內在能量促使比亞迪不斷地進行核心技術的自我迭代，從“電池大王”到新能源汽車的引領者，比亞迪打造了高科技全產業(yè)鏈版圖，走出了一段自強不息的奮斗之路，是中國汽車工業(yè)由弱變強的真實縮影。比亞迪不僅引領中國新能源汽車技術不斷前進的上升通道，更成為全球新能源汽車的引領者。

與此同時，比亞迪的一路蛻變和發(fā)展更是不斷被世界認知和認可的過程。2010年，比亞迪就與戴姆勒成立了首家新能源汽車的合資品牌——騰勢,也開創(chuàng)了中國品牌和外資品牌平等互利的合作模式。2018年，向全球發(fā)布e平臺，標志著比亞迪實現(xiàn)了對一部純電動車全部核心技術的自研自產，這在全球車界絕無僅有。正是出于對比亞迪在純電動車市場競爭力和研發(fā)實力的高度認可，混動巨擘豐田很快拋出橄欖枝，雙方各出資50%，在今年合資成立了純電動車研發(fā)公司。新公司結合比亞迪在“純電動車市場的競爭力”和“研發(fā)能力”的優(yōu)勢與豐田在“品質”和“安全”的一貫高標準。可以說，e平臺向全球開放共享意味著中國汽車迎來從技術輸入轉為技術輸出的歷史性拐點。比亞迪正在憑借技術硬實力一步步走向世界汽車舞臺的中心，而世界也正在用全新的眼光正視中國汽車的存在與發(fā)展。

破局者，振興國貨的代表作

作為民族品牌，比亞迪使用漢字這種獨一無二的產品命名方式喚起了國人對于民族文化傳承的記憶。同時，在產品的設計上，不斷尋找“龍的傳人”的文化因子，在產品文化價值的探求中更加明確堅定，最終提煉出Dragon Face的設計概念，創(chuàng)造出中國車特有的審美體系，讓全世界通過中國車欣賞到中國文化的魅力。繼秦、唐、宋、元四款車型之后，漢作為王朝家族的最新代表車型，更是將新中式美學推向極致。

作為比亞迪十年磨一劍的集大成者，漢EV是首款搭載刀片電池的量產車，并刷新了新能源汽車的全球安全標準。作為一款正向研發(fā)的純正新能源旗艦豪華轎車，漢的設計從外觀到內飾都體現(xiàn)出中式豪華的獨特魅力；在多項比亞迪自主技術的硬核加持下，漢達到了世界頂級水準。其安全、加速、制動、風阻、能耗以及平順等各項性能都名列前茅，讓世界刮目相看。同時，漢又是一款超級智能化的新能源旗艦轎車。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)與DiLink 3.0軟硬件系統(tǒng)相融合，將為用戶帶來前所未有的智能化豪華用車體驗。

相比于世界頂尖電動汽車競爭對手，漢EV不僅在研發(fā)路徑上大相徑庭，產品特點也更加均衡，定價策略產生了差異化競爭，給那些電動車的鐵桿擁躉們一個嶄新的選項。當然，漢的終極對手并非新能源車，而是燃油車。在“油電同價”的時代，定位于中大型新能源豪華轎車，漢EV以22.98-27.95萬元的價格區(qū)間進入市場，與中型、中大型燃油車的價格區(qū)間產生了重疊，這也將加速轉化相當一部分厭倦燃油車，向往新能源車型的消費者。可以說，漢的上市打破了中大級豪華轎車的舊格局，加速新能源車替代燃油車的步伐。如今的局面，以漢為代表的中國車有了質的飛躍，與頂級水準的距離正在逐漸縮小，走向全球已成為必然趨勢，而在新能源領域的某些方面甚至實現(xiàn)了反超。

面對世界百年未有之大變局，伴隨中國的崛起，以比亞迪為代表的民族品牌不僅是中國經濟發(fā)展的重要載體，更是國人民族自信心的寄托所在。漢以破局者的姿態(tài)引領中系豪華風的原創(chuàng)設計、自主技術和出色品質，借此刷新了中國車在世界的形象，讓國人為之自豪。在民族品牌及中國車的強大之路上，比亞迪以產業(yè)報國之初心，通過不斷的科技創(chuàng)新，推動中國汽車制造業(yè)高質量發(fā)展，牢牢把控著關鍵技術、核心技術和關鍵零部件的自主研發(fā)技術，實現(xiàn)技術的自立自強。比亞迪始終堅信，美好不分國度，夢想沒有國籍。在當今競爭激烈的全球汽車制造業(yè)，自強不息的中國車必將抓住機遇，打造出世界級汽車品牌，實現(xiàn)彎道超車。