?在琳瑯滿目的車型不勝枚舉的今天，一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，我所講的這款威朗。那么別克威朗這款車有什么突出優(yōu)點？舒適性表現(xiàn)如何？

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：益陽申湘別克店內(nèi)威朗優(yōu)惠高達5.3萬元！車型齊全，服務(wù)周到！所有車型火爆瘋搶中！驚喜好禮拿到手軟！！感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線0737-2696128或到店咨詢

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威朗是別克品牌旗下的主打款之一，因為其引領(lǐng)潮流的構(gòu)型設(shè)計，較好切合買車人的希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的需求，因此，購車群體對威朗稱贊有加。隨著人們越來越重視檔次格調(diào)，大多數(shù)人都渴望從汽車身上獲得更多，或舒適安靜為主、空間寬大為主、視野寬敞為主等等，如果一輛汽車只專注于某一項指標，必定會失敗。經(jīng)過大浪淘沙的威朗，定位勢必清晰明朗，閃光點很明顯，它是否還能在市場中有良好的表現(xiàn)呢？它獲得現(xiàn)今成就還依附其它方面嗎？下面，小編就給大家說說自己對這款威朗的觀點。

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多種潮流元素鑲嵌于威朗的車體之中，滿足了車友對美的向往，外觀采用流線型的設(shè)計，整體格調(diào)偏年輕動感。初觀前臉，威朗犀利的大燈足以震懾群雄，尾燈的構(gòu)型更是凸顯用車者的人格魅力。轉(zhuǎn)至側(cè)面，順暢的線條感讓威朗的顏值得到充分驗證，輪圈造型宛如雄獅雙腳，襯托威朗的踏實穩(wěn)健。威朗在內(nèi)飾方面并不擅長。中控設(shè)計欠缺特點，沒有讓人眼前一亮的設(shè)計優(yōu)點，缺少軟材料的包裹，讓內(nèi)飾與豪華感就此絕緣，上個時代的儀表設(shè)計及光禿禿的方向盤沒有一點高級感，因此，在內(nèi)飾設(shè)計上，我認為威朗是略低于同級平均水平的。

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從動力上看，威朗的動力引擎采用了1.0排量的直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大限度馬力為125Ps，扭矩最大值為180牛米。數(shù)據(jù)上看，威朗并沒有杰出的動力表現(xiàn)，將就滿足家用代步，起步有遲緩，超車提速較慢。變速箱使用了6擋手自一體變速箱，綜合表現(xiàn)無大問題，變換檔位積極性有待提高，低擋升降反應(yīng)較長，而高擋升降是平順的。從0提高到100kn/h的成績是10秒，對照速騰來看旗鼓相當(dāng)。實話實說，威朗在動力表現(xiàn)上，著實有一些不足之處。

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在最受駕車者最關(guān)注的空間方面，威朗作為4門5座的一款緊湊型車，空間表現(xiàn)處于該等級的較高水平。整車的尺寸達到了4723*1802*1466mm，即使與速騰、標致408、凌渡相較，它仍有競爭力。由于車體高度足有1466mm，使得駕駛座調(diào)整好坐姿后，頭部空間1拳有余。因其車寬達到1802mm，一個人在最后排可躺下來睡覺。威朗的軸距達到2700mm，車子前后空間獲得了合理優(yōu)化，駕駛者和親戚的腿部都能獲得十足的放松。

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從舒適性來看，威朗并不是一款主打舒適的車型。底盤對道路細節(jié)反饋力度過大，降低了乘坐舒適度，后排座包傾斜角度太小，坐姿過直，不利于伸展，車輛行至顛簸路面可以覺得明顯抖動。空調(diào)冷卻功效不甚理想，隔音效果并不理想，90碼以上會感到明顯的風(fēng)噪。并且，威朗的舒適性配置也是少得可憐，所以，威朗的舒適度表現(xiàn)難以獲得車友的廣泛好評。

在操控上，威朗在同中的表現(xiàn)比較突出，方向盤很輕便，單手也能輕松駕馭，整體的感覺非常順手。在懸架的穩(wěn)定支撐下，急速轉(zhuǎn)彎也不會有大幅度的側(cè)傾。綜上，威朗的操控表現(xiàn)在同價位車型當(dāng)中不落下風(fēng)。

相較于同級車型的油耗數(shù)據(jù)，威朗的油耗表現(xiàn)并不理想。100km平均油耗達7.7L。二級路上行駛油耗達6.4L，城區(qū)堵車時，油耗高達10.0L，這對于一款整車質(zhì)量為1310KG的緊湊型車來講，威朗的油耗水準偏高讓用戶心有疑慮。

綜合各方面來看，作為眼下熱門車系的威朗，不可能僅憑其外觀，其空間、操控的表現(xiàn)同樣大放異彩，切切實實為車主的要求著想。因此在同等級中，威朗性價比是比較高的。

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