【太平洋汽車網 行情頻道】

作為全新更名的CS55 PLUS，相較于CS55的確能給人眼前一亮的感覺，至于為什么我只說全新更名，而不是說全新換代，那是因為不管從造型方面，還是動力總成上來說，現階段的CS55 PLUS，只能說是中期改款，先套上PULS的名頭，更多是為了完善家族化戰略體系而誕生的產物。

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益陽長安CS55 PLUS最新報價_最低價格多少_長安CS55 PLUS是否值得入手

前臉部分，第一眼看上去，有沒有一種CS75 PLUS網圖的普通版本的感覺？相比較于CS75 PLUS現款運動感十足很激進的前臉設計，CS55 PLUS大面積橫拉鍍鉻的前臉設計與之形成強烈的對比，一時間讓我想起75PLUS運動版和普通版在網友中的討論，一方面認為運動版前臉時尚，激進，運動感十足，符合年輕人想要的感覺，另一方面則認為普通版的，雖然看上去沒有那么驚艷，但是卻符合大部分國人心理，相對保守些，卻也十分耐看。

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大燈部分，高配采用的是LED光源，并且采用雙光透鏡（相當于其實燈還是一個燈，只是近光的時候透鏡上方有個撥片擋板，切換遠光燈的時候燈其實沒有變，只是擋板撥開了）也是目前長安比較慣用的設計理念，其主要目的地還是為了大燈造型的美觀。

高配車型大燈增加了呼吸燈設計，在解鎖車輛的時候，大燈和日行燈會像人呼吸一般進行閃爍，尾燈也一樣. 特別在夜間的時候，還是非常炫酷的。

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CS55 PLUS全系都沒有配備霧燈，這一點也是讓我非常難以理解的一點，出于美觀的角度出發，長安近幾款車型都幾乎沒有配備霧燈，即便是配備霧燈的車型，采用的也是LED光源。 從美觀角度出發，這一點沒問題，甚至基于整體市場用車環境來說，也沒任何問題，但是沒考慮到容易起霧地區車友的用車情況， 眾所周知，LED光源比起傳統鹵素光源在常規天氣狀態下照明效果更好，但是在雨霧等惡劣天氣時，LED幾乎等于瞎子，其穿透遠遠比不上鹵素了，所以在小編心中，最理想的光源搭配為近光鹵素，遠光LED，霧燈鹵素?；蛘哌h近光等為LED，霧燈保留為鹵素。如此以來，雖然美觀上差點，但是卻要實用的多。

車身側面部分，可以看到作為一個中期改款的車型，cs55 PLUS的側面部分幾乎沒有做任何的改動，而這恰恰也是我認為完美的地方，老款55的側面就非常有味道，倆條腰線勾勒出滿滿的肌肉感，符合一臺城市SUV應該有的感覺，整體線條給人的感覺就是非常流暢，舒服。B柱外部仍采用鋼琴烤漆工藝，觸感順滑，提升儀式感。

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輪胎部分，高配車型采用的是佳通牌輪胎，規格為225/55R18.這點相較于老款沒有提升

車尾部分，可謂是本次改款的點睛之筆了，特別是這條由198 顆高性能LED +22顆立柱式厚壁LED貫穿式日行燈，簡直炫酷到沒朋友，個人認為是目前為止長安推出的最好看的一條貫穿式尾燈了。 

CS55 PLUS作為CS55的中期改款車型，在設計語言上開始統一的進入現階段長安SUV的家族華設計理念，進一步的增加品牌的辨識度。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）