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別克昂科威上市以來憑借2750mm的長軸距躋身為中級SUV,用超強的產品力和錯位競爭打法,成功在風云際會的合資SUV市場打下一片天。造就了別克昂科威銷量不斷的突破,到現在成為銷量超百萬的熱門車型,當然了隨著時代的變化,出現了更多的競爭,現在全新的昂科威自然也需要做出更多改變,才能繼續獲得更大的發展。

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益陽昂科威團購 別克昂科威最低成交價格是多少別克昂科威真實優惠報價

外觀非常的霸氣,一點毛病都挑不出來,并且也是十分的耐看,前臉的造型很帥,兩個led大燈炯炯有神搭配上別克家族式設計的中網非常的霸氣,車身的肌肉線條很明顯,開出門可以說回頭率十足,有點美系肌肉車的感覺。內飾選用的材質非常的不錯,車內大部分地方都是使用了軟包的設計,并且中控臺的設計簡約大方,再搭配上液晶儀表盤,車內的科技感十足,但是后排中座的扶手椅凸起太高坐著背部會有些許的不舒服。整車的性價比非常的高,全車配置不低,外觀也是無可挑剔,內飾方面更是讓人感到高級,并且安全系數也是很高的。

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進入前排,得益于前些年別克品牌的日益拔高,在觀感上昂科威的內飾設計和質感還是略強于大眾和日系對手。中控區內原來的8吋屏升級為10吋大屏,內嵌別克eConnect 2.0互聯技術,支持包括Super ID個人賬號、遠程升級、微信音樂及位置下發、云端智能語音交互、車隊等車聯功能。與此同時,CarPlay和CarLife能即插即連,還送每年100G的免費流量。進入后排,比同級車型多的那50mm軸距立馬就感受出來了!昂科威雖然是美系車型,但也“聰明”的將前排座椅內凹讓腿部更加寬敞,再加上后排中間幾乎沒什么凸起,對美系車空間抱有偏見的朋友估計會大吃一驚。

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昂科威的空間非常的不錯,我1米78的身高坐在駕駛位一點都不覺得擁擠,并且前排的視野非常的開闊,頭部空間也很富裕,上下車的時候腿部活動也很輕松不會有磕碰,后排空間當時買車的時候也帶著一家人都過來試駕過,五個人坐在車上一點都不覺得擁擠。

作為家用SUV大家看重的就是寬敞舒適,柔和的懸掛讓昂科威的路感就像踩著充氣床一般,不論是減速帶還是坑洼路面,如果你不仔細看就直接壓過去的話,都不知道自己壓的是什么。如此調教在高速過彎時會覺得有點力不從心,但在平時日常駕駛的絕大部分時候都會給你和你的家人帶來良好的舒適感受。昂科威的動力輸出偏向溫和,想要急加速的話,你必須得深踩油門,所以不要覺得8.2秒百公里加速慢,完全能滿足你日常城市通勤的需要。而其搭載的9AT變速箱,順暢柔和到讓你以為它是CVT無級變速箱,齒比綿密,檔位銜接非常平順,基本察覺不到換擋動靜。

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此外,昂科威雖是老將但也依舊配備了時下流行的HUD抬頭顯示、側盲區預警、坡道輔助、自動泊車等能提高行車安全的輔助配置,令日常用車生活更加安全便利。

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?總之別克昂科威靠著越來越出眾的產品力使得昂科威銷量不斷上升,全新別克昂科威擁有的優勢還是比較多的,基本上昂科威就能很好的滿足人們用車的需求,其次就是外觀非常的霸氣,車身流線肌肉感十足并且前臉的設計上也用了很多別克的家族式設計,相信這次全新的昂科威也能夠繼續獲得較好的成績,為昂科威銷量添磚加瓦。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）