[太平洋汽車網 評測頻道]“7.58-10.18萬元的售價”“旗云系列首款B級車”奇瑞旗云5身上有太多能吸引人的因素。奇瑞一直所追求的并不是華麗而是務實，性價比才是它的亮點。雖然旗云5還不是完美的車型，但我們已經能從它的進步中看到奇瑞的誠意。旗云5究竟實際表現如何？還是讓我帶大家來親自看看吧。 

　　我們今天試駕的車型是旗云5 1.8-MT 豪華版，售價88800元。

外觀：基于東方之子平臺  外觀走家族路線

　　旗云5是基于東方之子平臺開發的新車，外觀造型融入部分旗云家族設計元素。旗云5的長寬高分別為4770mm、1815mm、1445mm，軸距為2700mm，與東方之子車型完全相同。

　　現在廠家都喜歡用家族式的臉譜，這樣的好處就是從遠處就能知道它是什么車，但缺點就是多車差異不大。從旗云5的U型鍍鉻進氣格柵看，開始你會把它認錯。它有著旗云2式的家族臉譜，但第一眼看到它我以為是奇瑞E5，但仔細端詳才能看出它的與眾不同，旗云5和奇瑞E5除了下格柵和霧燈設計差別較大外，在格柵和前大燈設計上都比較雷同。不過整體設計還算大氣，前部的雷達很實用。

　　當我走到車側，這時它又像另一個家伙老別克凱越，不過整體線條比較柔和，給人一種簡約的感覺。

　　車尾造型同車頭類似，比較中庸，有點像E5也有點皇冠的味道，沒有太大驚喜但也挑不出什么毛病。在配置上倒車雷達和倒車影像一應俱全，不過攝像頭設計在尾杠上，優點是視角比一般在后牌照處更好，缺點就是萬一被追尾是損壞的幾率就高了。