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1
奧拓
4.09 - 6.43萬
- 2 smart fortwo 11.5 - 23.5萬
- 3 比亞迪F0 3.69 - 4.69萬
- 4 奇瑞QQ3 2.68 - 5.28萬
- 5 北斗星 3.2 - 5.48萬
- 6 樂馳 3.98 - 4.98萬
- 7 北斗星X5 5.09 - 5.98萬
- 8 奔奔Mini 3.69 - 4.99萬
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1
中華H230
5.58 - 6.88萬
- 2 歐力威 4.79 - 5.59萬
- 3 YARiS L 致炫 6.98 - 10.88萬
- 4 威馳 6.98 - 12.39萬
- 5 起亞K2 7.29 - 10.99萬
- 6 大眾Polo 8.59 - 15.89萬
- 7 賽歐 5.68 - 7.93萬
- 8 瑞納 7.39 - 10.69萬
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1
福克斯
9.98 - 16.99萬
- 2 中華H530 8.58 - 12.58萬
- 3 朗逸 10.78 - 16.69萬
- 4 捷達 8.28 - 11.93萬
- 5 速騰 13.18 - 22.58萬
- 6 軒逸 9.98 - 16.9萬
- 7 科魯茲 10.89 - 15.99萬
- 8 新桑塔納 8.49 - 12.38萬
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1
蒙迪歐
17.98 - 26.58萬
- 2 名圖 12.98 - 18.98萬
- 3 帕薩特 18.38 - 32.28萬
- 4 奧迪A4L 27.28 - 57.81萬
- 5 天籟 17.78 - 37.18萬
- 6 凱美瑞 17.98 - 32.98萬
- 7 君威 17.89 - 29.99萬
- 8 邁騰 19.98 - 33.48萬
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1
奧迪A6L
38.3 - 74.26萬
- 2 寶馬5系 42.86 - 79.76萬
- 3 奔馳E級 43.8 - 79.8萬
- 4 凱迪拉克XTS 34.99 - 56.99萬
- 5 捷豹XF 55.0 - 76.8萬
- 6 雷克薩斯ES 35.9 - 65.4萬
- 7 皇冠 31.98 - 51.98萬
- 8 寶馬5系(進口) 45.5 - 87.9萬
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1
寶馬7系
93.35 - 270.35萬
- 2 奔馳S級 93.0 - 298.8萬
- 3 奧迪A8L 87.1 - 264.8萬
- 4 捷豹XJ 89.8 - 308.8萬
- 5 總裁 142.15 - 267.0萬
- 6 輝騰 75.88 - 253.18萬
- 7 幻影 688.0 - 800.8萬
- 8 慕尚 568.0 - 928.0萬
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1
五菱宏光S
6.18 - 6.98萬
- 2 五菱宏光 4.48 - 6.08萬
- 3 途安 14.98 - 21.18萬
- 4 菱智 5.69 - 13.89萬
- 5 別克GL8 20.9 - 39.99萬
- 6 歐諾 4.49 - 6.09萬
- 7 北汽威旺M20 4.68 - 6.38萬
- 8 逸致 14.98 - 23.98萬
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1
哈弗H6
9.58 - 15.58萬
- 2 途觀 18.98 - 31.58萬
- 3 豐田RAV4 18.38 - 27.28萬
- 4 鋒馭 10.98 - 15.48萬
- 5 長安CS35 7.89 - 9.69萬
- 6 翼虎 19.38 - 27.58萬
- 7 馬自達CX-5 16.98 - 25.28萬
- 8 本田CR-V 19.38 - 26.28萬
最新文章廣州車展海馬S7 斯巴魯XV 森林人 科帕奇 哈弗H5 奔騰X80 探險者 奇瑞E3 眾泰T200 榮威550 君越 大眾CC 斯巴魯BRZ 世嘉 保時捷911 標致308 凱迪拉克 沃爾沃 雪鐵龍 蘭博基尼 啟辰D50 傳祺GA5 雅力士 速銳 奧迪A8L 景逸SUV 奔馳GLK 風云2 沃爾沃S60 五菱宏光 奧迪A6L 馬自達ATENZA 天語SX4 帝豪EC7 陸風X5 標致508 凱迪拉克XTS 指南者 沃爾沃XC60 寶馬1系 V3菱悅 啟辰D50 傳祺GA5 雅力士 五菱宏光 速銳 風云2 奧迪A8L 奔馳GLK 沃爾沃S60 大切諾基 奧迪A6L 景逸SUV 天語SX4 法拉利 保時捷 瑪莎拉蒂 勞斯萊斯 賓利 獵銳學車百科 廣州搖號 汽車排行榜 輪胎 朗行 寶駿630 吉利熊貓 寶馬3系GT 帕杰羅 風迪斯 海悅 寶來 海域 雷克薩斯CT 領雅 歐酷曼 海炫
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好吧，其實這次的試駕活動的準確名稱是“BMW 3系冬季訓練營”，對于那些想憑借這篇文章深入了解華晨寶馬328i/Li車型的讀者我強烈建議他們點擊本站之前的評測......詳細>>
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2013-08-15 彭煜曦
按商品定位來歸類，非Balboni限量版的蓋拉多LP550-2算是蘭博基尼的入門版車型；348萬的要價相比標準版LP560-4節省了40萬元，而這40萬元落差換算作性能指標則......詳細>>
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2011-12-19 黃榮嘉
不知不覺已經到了今年的最后一個月，在過去的半年里，逸致交出了一份讓廣豐出乎意料的成績單，接近3千臺的單月銷量已經追上了主要競爭對手途安了，可喜可賀......詳細>>
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2010-06-25 zuoxu
吉利汽車是從價格很低的小型車起家，而且這些年來也一直是在這個領域內發展，由于產品的價格和品質都相對較低，所以總給人一種比較低檔的感覺。也正因此，在......詳細>>
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2010-06-08 李佳
昌河鈴木北斗星作為廂式微車的領軍人物，在很長時間并不會得到年輕的家用消費者的認同，購買北斗星的車主或多或少都有載人載貨的實用需求。隨著盒子們都時尚......詳細>>
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2010-06-07 wangrui
在當年提起“寶來”這個名字時，很多人因這款打著“駕駛者之車”旗號的車而為之興奮。其憑借當年領先于同級別的PQ34平臺再配以1.8T的引擎，的確成為了許多人......詳細>>
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2010-06-07 zuoxu
長安CX30第一次亮相是在去年年底的廣州車展上，當時這款車一出現就吸引了不少人的關注。在緊湊級國產自主品牌這個陣營中，長安汽車這幾年來的表現大家有目共......詳細>>
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2010-06-04 李佳
香艷動人 測試奔馳CLS 500......詳細>>
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2010-06-01 wushuyuan
隨著2010年1月11日三廂版新賽歐的上市，這款較早進入中國市場的合資品牌小車又一次回到了我們的視野當中，而它不到7萬元的入門價格也使雪弗蘭加入到了以自主......詳細>>
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2010-05-31 zuoxu
性格迥異 速騰/軒逸/馬自達6試駕導購......詳細>>
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2010-05-28 zuoxu
長安CX30第一次亮相是在去年年底的廣州車展上，當時這款車一出現就吸引了不少人的關注。在緊湊級國產自主品牌這個陣營中，長安汽車這幾年來的表現大家有目共......詳細>>
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2010-05-26 孫鉑龍
對于鐘愛性能車一族的人來說，藍瑟這個名字想必大家不會陌生，從WRC的各種賽事到家里PC機上極品飛車游戲，似乎每處都能看到它的影子。雖然藍瑟的高性能版本......詳細>>
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2010-05-24 yeyouqing
與轎車相比，SUV車型擁有更大的車內空間、良好的視野以及更好的通過性等諸多有點，滿足了消費者多樣的用車需求。隨著近幾年SUV在國內汽車市場上的逐步升溫，......詳細>>
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2010-05-20 李佳
既不是小號的Q7，也不是升高的A4，Q5的氣質是細膩到只有親近之后才能理解。沒有太多的驚喜，因為進入車內會感覺非常親切，就像回到自己家里。似曾相識是一汽......詳細>>
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2010-05-01 wushuyuan
PCauto試駕北京奔馳長軸距版E級轎車......詳細>>
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2010-04-14 林喆
實用標兵 PCauto試駕風行2010款景逸......詳細>>
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2010-04-14 wangrui
鄭州日產多年來一直著力發展皮卡、輕卡、商用車、SUV等車型，可能給人留下最深印象的就是帕拉丁、奧丁了，而其它車型似乎離私人用車的范圍遠了一些。鄭州日......詳細>>
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2010-04-13 曾從智
既然可以稱得上是傳家之寶，那理應只有一件，并且是隔代相傳。但當下可是講究資源共享的時代，有了好的主意，并且不需花多少精力就能夠復制利用，很自然要廣......詳細>>
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2010-04-07 李佳
對于榮威350我們在體驗之前唯一的了解就是其3月17日在上汽南京浦口生產基地下線，然而如桃花掩面般，350始終沒有露出真容，這次我們終于有機會對它的外觀內......詳細>>
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2010-04-09 林喆
舒適的大空間，靈活、順暢的操控，強勁、充沛的動力獲得了越來越多的汽車消費者的青睞。不論是搶先一步上市的兩廂福克斯，還是后來登場的兩廂標致307、兩廂......詳細>>
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2010-04-10 zuoxu
東南V3菱悅的出現改變了東南汽車在一個階段內的尷尬局面，也可以說用V3菱悅這款車東南收拾了自己在藍瑟這個車型上的殘局。相對著看，V3菱悅是一款還算成功的......詳細>>
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2010-04-07 李佳
睿翼上市已整整一年，我們多次探聽到睿翼將會有五門掀背車型推出，但一直難見真容。接到一汽馬自達的消息，睿翼轎跑的廠家內測車已經運抵北京，并且只有三輛......詳細>>
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2010-04-03 yangdonglin
力帆620是力帆汽車"自主創新 全球平臺"戰略下的力作，成為力帆汽車由手動檔跨入自動檔車型的標志。此外，新車配置和功能相對手動擋變化不多，包括了導航，天......詳細>>
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2010-04-02 曾從智
很少文章會一開頭就給讀者算賬，但今天例外，因為我們的主角是剛剛開始面向個人銷售的雙模電動車比亞迪F3DM。按照官方說法其在純電動狀態下百公里耗電16度，......詳細>>
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2010-04-01 yangdonglin
來自上海通用雪佛蘭的科魯茲，相信各位太平洋汽車網的忠實網友已經對其各個方面已經耳熟能詳。這次有機會拿到科魯茲1.6L自動版本進行長測，這個在科魯茲整體......詳細>>
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2010-03-29 zuoxu
最近這幾年，馬路上的自主品牌車型也是越來越多了，我們國內的汽車生產廠家有了長足的進步，無論是外形、內飾的設計方面，還是整車的調教或者用料做工方面，......詳細>>
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2010-03-26 李佳
梅賽德斯-奔馳E260 CGI技術最核心的顯然就是CGI技術了，但這一技術并不是剛剛得以應用，在之前的如CLS、CLK等車型都配備了CGI技術的引擎。此次我們看到的這......詳細>>
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2010-03-25 wangrui
回看曾經在德國沃爾夫斯堡工廠下生存了34年的GTI，今年這輛首次在德國以外生產的高爾夫6 GTI得到了車友們的萬眾矚目，大家不僅僅關注的是它的價格是不是更加......詳細>>
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2010-03-18 林喆
從一直主力關注緊湊型車開始，東風雪鐵龍一直沒有相對應的產品來面對同級對手爭得頭破血流的中級車市場。以致大家在談論中高級車型時，法系選手總是被摒棄在......詳細>>
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2010-03-17 曾從智
前言：高爾夫GTI和尚酷2.0T的汽油味還沒有完全散去，緊接著我們又要迎來大眾在2010年里面的另一臺重磅車型Tiguan途觀，一臺還沒有公布售價便狂掃4萬多張訂單......詳細>>
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2010-03-15 林喆
國情決定行情，尊重國情就是尊重需求，大家都知道在國人的眼中大氣的車身和同樣大氣的車內空間更能博得大家的認同。這也是之所以很多國外已經“消失”的車型......詳細>>
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2010-03-09 李佳
定名秀爾，悅達起亞Soul似乎刻意避開那個略顯抽象的字面含義。而這個新名字確實也恰如其分的描述出Soul在眾多車型中獨樹一幟個性，秀出你自己。張揚的外形讓......詳細>>
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2010-03-10 yangdonglin
公布23.58萬這個價格之后，相信不少像我這樣有志成為高爾夫GTI車主，但又囊中羞澀的人心中只有盼望一汽大眾能夠再次還我們一個驚喜，推出手動版的簡配版本。......詳細>>
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2010-03-09 曾從智
東南的藍瑟·翼神可是當下炙手可熱的車型，就在不少車主還在苦苦等待現車的時候，編輯部得到機會與一臺頂配的2.0L旗艦型翼神親密相處一周時間。大家第一時間......詳細>>
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2010-03-09 李佳
要說明的是，此次大眾引進的墨橘版新甲殼蟲其實是兩個顏色版本，一個是以墨色為主，橘色為輔的墨版；另一個就是我們試駕的這輛車身以橘色作為主色，墨色作為......詳細>>
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2010-03-05 曾從智
身在廣州，仔細回想一下，無論是傳統富人聚居地東山區內名校門前接送子女的車隊，還是著名海味集散地一德路的大街小巷里面；無論是珠江新城或者天河北路上顯......詳細>>
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2010-03-01 yangdonglin
這款駿捷FRV的新兄弟，驚鴻一瞥留下了的并不算很好的印象，只留下了又一個Cross噱頭車型的印象。而中華駿捷Cross作為一款FRV的追加車型，其實并無太多深度改......詳細>>
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2010-03-01 yangdonglin
沒有親歷瑞麒G5創造紐博格林賽道8分56秒的單圈成績，一直心存遺憾。起步后發動機響應迅速，轉速提升到2000轉/分鐘后，渦輪就開始賣力工作，此時235牛米的扭......詳細>>
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2010-02-26 林喆
162 千瓦的最大功率，350 牛米的最大扭矩，81千瓦的升功率，如果我告訴你這樣的數據僅僅依靠2.0 升排量的發動機即可實現，千萬不要懷疑，這就是別克新君威2.......詳細>>
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2010-02-24 zuoxu
如果說在推出精靈和炫麗時，長城作為轎車領域的新人還略顯保守，那么酷熊的推出就為長城小型車定下基調：不甘平庸，追逐個性。這次我們試駕的凌傲，是長......詳細>>
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2010-02-02 wangrui
可能有些網友還依稀記得歐藍德在海外進行了3.0L車型的試駕，而后我們又測試了2.0L車型的數據測試，雖然看起來歐藍德似乎不會給您帶來更多的神秘感，但是在試......詳細>>
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2010-01-29 wangsijie
在昨天的東風風神H30發布會上，李春榮所說到的公母比喻成兩廂車與三廂車的不同，盡管它們出自同一平臺，動力源于同一副引擎，但是H30和S30卻有著本質的區別......詳細>>
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2010-01-24 zuoxu
一月份的哈爾濱，氣溫比我想象的要高一點——最高零下十五度左右。和更加寒冷的漠河、海拉爾這樣的地方相比，這里似乎更好接受一點。每年的哈爾濱到了這個時候......詳細>>
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2010-01-22 曾從智
有這樣一個說法，造一臺勞斯萊斯或者法拉利，遠比造一臺微型車容易，因為只要是用錢就可以解決的問題都不成問題，想要整臺車的木質飾板都來自同一條樹干，想......詳細>>
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2010-01-18 yangdonglin
輕巧用以陳述中規中矩的動力輸出，配上動態之中得宜的底盤支撐與清晰回饋。讓后車窗呈現特殊的三角造形，而車尾更是垂直下切連向圓弧外拱的后葉子板，顯得尾......詳細>>
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2010-01-14 曾從智
我們印象中的斯巴魯，是一個不按常規出牌、有著強烈個性的廠家，總能夠創造一些出人意表的驚喜（驚訝），而且對于某些東西的偏愛程度已經稱得上是“偏執”。......詳細>>
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2010-01-13 林喆
新賽歐......詳細>>
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2010-01-04 zuoxu
盡管還不能說是質的飛躍，盡管依然定位經濟型國民轎車，但N5確實讓我們看到了不同以往的夏利車。時過境遷，從外觀的改變、空間的分割使用、內飾的做工，以及......詳細>>
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2009-12-31 zuoxu
頭頂著老款奧拓微車王子的光環，新奧拓以全新形象來到車友面前，而這次改變之徹底，以至于我們沒有辦法拿新款與老款相比，因為他們相同的只有名字，而包括外......詳細>>
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2009-12-25 shendan
對于帝豪EC7的這款兩廂車，很多人已經不陌生，除了車身長度縮小了238mm之外，軸距相同，車身高度、寬度相同，內飾設計相同，甚至動力底盤系統也一摸一樣。......詳細>>
