編者按：銳志的上市，確實令中級車市的格局抖過一抖，然而銳志的品質到底如何還需要時間來驗證，畢竟這在國內是一款全新的車；前段時間，原本一直以公務車形象亮眾的老牌帕薩特的新款車-領馭也亮相了，上海大眾的品質無須再此強調；屆時，中級車市會有什么樣的變化呢？雅閣，君威，蒙迪歐又會有什么樣的機遇呢？先評測評測一番再做定論吧。

上海大眾PASSAT領馭

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　　老款帕薩特，曾盛極一時，而且向來都已公務車形象亮相于百姓生活中；而PASSAT領馭，此次上海大眾給它定義的目標消費群體為“厚積薄發、前程無憂”的當代精英人群。作為上海大眾的全新旗艦車型，領馭是由德國大眾設計總監Güｎak先生帶領多位中、德設計師共同組成的設計團隊聯手打造而成的一款全新的中高級轎車，它是德國大眾最新造型理念與中國文化融合的首次亮相。其造型特征是基于德國大眾全新的、變革性的造型理念而設計的，它把豪華車的莊重和運動車的激情元素結合起來。大眾新一代略有夸張的U形前臉造型，構成了強烈的視覺沖擊，使PASSAT領馭更顯豪華和時尚。同時，更加寬敞的空間、更多人性化的設計，讓人徹底改變對德國車內飾嚴謹有余、華麗不足的印象。而精確扎實的操控性能，以及對發動機、變速箱、底盤的重新調校，使PASSAT領馭的動力更加出色、油耗更加經濟、排放更加環保。此外，大眾車型一貫的全面安全性能，以及上海大眾嚴格的制造工藝水準，保證了PASSAT領馭在各個環節都能夠有優異的表現。

　　點評：與老款相比，上海大眾領馭的外形和內飾變化比較大。但是，發動機、底盤等變化較少。這在某種程度上，將限制領馭的發展。畢竟，全新的第六代帕薩特明年就將在一汽-大眾生產。

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