配置/價(jià)格

　　在舒適配置方面，皇冠顯然有備而來(lái)，如楓木的選用、中控臺(tái)上帶有電子語(yǔ)音導(dǎo)航與DVD功能的8英寸觸摸屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等，工藝水準(zhǔn)也更高一籌。此外，對(duì)于一些細(xì)節(jié)的 處理體現(xiàn)了皇冠對(duì)于人性化設(shè)計(jì)理念的把握，如可以90度打開(kāi)的后車(chē)門(mén)、左右獨(dú)立控溫空調(diào)等。可以說(shuō)你想到的功能在皇冠上都可以找到，皇冠總能給人更加親切、更加體貼的感覺(jué)。46萬(wàn)的價(jià)格具有較強(qiáng)的殺傷力，再加上老皇冠在中國(guó)留下的高檔轎車(chē)的口碑，市場(chǎng)前景看好。

皇冠的儀表盤(pán)：多色投影設(shè)計(jì)，亮度很好，看上去賞心悅目

　　出于對(duì)乘員安全的考慮，皇冠全車(chē)裝備了8只氣囊，而其中的膝部安全氣囊與兩級(jí)緩沖式的主安全氣囊都可稱(chēng)得上是亮點(diǎn)。在ABS的基礎(chǔ)上，皇冠更裝備了VSC車(chē)輛穩(wěn)定控制�敽蚑RC附著控制系統(tǒng)。由于國(guó)內(nèi)法規(guī)沒(méi)有明確的相關(guān)規(guī)定，國(guó)產(chǎn)皇冠取消了AFS主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈與紅外夜視系統(tǒng)，盡管如此，說(shuō)皇冠的安全是全方位的并不為過(guò)。

　　相比這位來(lái)自于日本的對(duì)手，榮御對(duì)于舒適性的理解有所不同。它并沒(méi)有提供科技含量很高的舒適性設(shè)備， DVD影音系統(tǒng)及DSP數(shù)字音響系統(tǒng)在當(dāng)今的豪華車(chē)領(lǐng)域里只能稱(chēng)的上是標(biāo)配。

榮御的儀表盤(pán)：典型的美派不修邊幅，不過(guò)實(shí)實(shí)在在

　　從產(chǎn)品定位上看，榮御的前排4安全氣囊只能說(shuō)是差強(qiáng)人意，但其配備的“四輪胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)”確有很強(qiáng)的實(shí)用性，它可以實(shí)時(shí)探測(cè)并顯示各輪胎壓力的異常，及時(shí)提示駕駛者注意以避免意外發(fā)生。此外，以ABS＋EBD、TCS(防滑控制系統(tǒng))以及ESP(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))為代表的主動(dòng)安全系統(tǒng)同樣保證了榮御在駕駛過(guò)程中的安全性。

　　榮御46.8萬(wàn)元的價(jià)格比皇冠貴8千元，從性?xún)r(jià)比上看差距不大，但相信很多人會(huì)更看好后者，盡管我們喜歡榮御那來(lái)自德國(guó)歐寶的底盤(pán)。

　　總體評(píng)價(jià)

　　這兩款車(chē)是冤家路窄，從名字到市場(chǎng)定位也是針?shù)h相對(duì)。但經(jīng)過(guò)全面對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)，兩車(chē)的風(fēng)格迥異，一個(gè)是日式的精致，一個(gè)是美式的大氣。概括起來(lái)，皇冠在品牌、造型、技術(shù)含量和制造工藝上占優(yōu)，榮御則在動(dòng)力和內(nèi)部空間上勝出。雖然價(jià)格相差不多，選擇起來(lái)應(yīng)該不難。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評(píng) Vincent ·Boivin——《車(chē)》雜志特約試車(chē)手

　　皇冠精美的做工讓我們想起雷克薩斯LS，平順的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱帶給我們流暢的感覺(jué)，幾乎達(dá)到了奔馳S級(jí)的水平。駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，但令我不爽的是，盡管可以調(diào)節(jié)方向盤(pán)和座椅，卻很難找到一個(gè)舒服的駕駛姿勢(shì)。連續(xù)過(guò)彎時(shí)，感覺(jué)車(chē)身和底盤(pán)好像有點(diǎn)脫節(jié)，高速穩(wěn)定性也不太好。

　　剛開(kāi)榮御時(shí)感覺(jué)它的路感很清晰，但很快我就意識(shí)到這不是路面的反饋，而是一種機(jī)械震動(dòng)。這款車(chē)來(lái)自加長(zhǎng)的歐寶Omega平臺(tái)，后者誕生于1994年，振動(dòng)噪音大是其一大弱點(diǎn)。通用一向擅長(zhǎng)從其眾多的品牌車(chē)型中配制雜交品種，榮御就是這樣的產(chǎn)物。

　　榮御的3.6升鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)更與時(shí)俱進(jìn)一些，扭矩強(qiáng)勁，盡管動(dòng)力輸出不夠流暢，轉(zhuǎn)速很難超過(guò)6000轉(zhuǎn)/分。榮御的加速迅猛，這對(duì)一款不以性能見(jiàn)長(zhǎng)的大型轎車(chē)來(lái)說(shuō)足夠用了，但似乎超過(guò)了底盤(pán)所能承受的程度。一般速度行駛時(shí)車(chē)子還算穩(wěn)健，快起來(lái)就讓人不太放心了。和皇冠一樣，榮御的底盤(pán)偏軟，這是側(cè)重乘坐舒適性的結(jié)果。

　　長(zhǎng)話短說(shuō) (皇冠)

　　過(guò)人之處：技術(shù)含量高、配置豐富、做工精細(xì)。

　　意料之外：綜合油耗居然在10升以?xún)?nèi)。

　　美中不足：方向盤(pán)助力過(guò)度。

　　長(zhǎng)話短說(shuō) (榮御)

　　過(guò)人之處：動(dòng)力強(qiáng)勁、空間寬敞、音響效果好。

　　意料之外：手動(dòng)模式獨(dú)特

　　美中不足：細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不夠周到