【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測&文化頻道】最近一段時(shí)間國內(nèi)頂級(jí)的越野拉力賽事環(huán)塔拉力賽，有著一支奪冠的“年輕”參賽隊(duì)伍。為啥說他們是“年輕”，因?yàn)樗麄儾捎脙H經(jīng)過10天時(shí)間作安全改裝的車輛江西五十鈴mu-X和D-MAX。更重要的是他們首次使用這款車參賽即可奪冠，這一點(diǎn)令人十分驚訝。賽車手們對于這款車動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤等硬件大贊有加。這次mu-X迎來的年度小改款，2017款mu-X針對反映問題有著較為明顯品質(zhì)升級(jí)，更加符合國人口味。同時(shí)青山也到江西五十鈴的工廠參觀，究竟它與日本的工廠是否有著差異。欲想了解，鎖定下文。

體驗(yàn)讀圖模式

● 2017款mu-X外觀哪些升級(jí)？

　　2017款mu-X外觀上沒有太顯著的變化，不留這款車的人難以從外觀上一下子區(qū)分是2015款還是2017款車型，其主要的變化是日間行車燈和霧燈形狀變化。由以前的分開式變化成現(xiàn)款的整合式霧燈日間行車燈。造型更好動(dòng)感時(shí)尚，令前臉看上去更為年輕。不過霧燈還是使用傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞荩@一點(diǎn)也符合了五十鈴可靠耐用的風(fēng)格。

　　青山車主點(diǎn)評(píng)：外觀變化依舊維持2015款的樣式，沒有什么大幅度的輕浮改變。五十鈴一直以來都是秉持以高效運(yùn)輸致幸福生活理念，因此mu-X維持簡單外觀造型，青山也是非常認(rèn)可這一點(diǎn)的。畢竟外觀這東西看多也會(huì)膩，皮實(shí)抗造就是重點(diǎn)。這次的日間行車燈和霧燈的升級(jí)，起到畫龍點(diǎn)睛的作用，可惜青山的3.0MT車型并沒有配置日間行車燈。至于18寸的輪胎升級(jí)，看上去讓車輛更有跑范。可惜后期輪胎的過難的匹配，建議還是選擇17寸輪胎更好，可有更厚的胎壁提升越野性能。

● mu-X內(nèi)飾品質(zhì)有提升嗎？

　　2017款mu-X最大變化是在內(nèi)飾。采用真皮包裹和鋼琴黑烤漆面板襯托，讓車內(nèi)氛圍提升，足以對得起該身價(jià)。中控整體造型與2015款大致相同，只不過是部分裝飾細(xì)節(jié)作出變化。中控臺(tái)有著拉絲金屬面板點(diǎn)綴以及大面積仿真皮的紋路；空調(diào)面板更換成鋼琴黑烤漆；副駕駛前手套箱增加拉絲金屬銘牌提升歸屬感；門板上的真皮包裹和鋼琴黑烤漆面板點(diǎn)綴等等。

　　儀表盤從全球mu-X統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的銀/白搭配，變成中國特色的紅/白/黑搭配，顯然這調(diào)性欲想突顯運(yùn)動(dòng)氣息，更加符合部分國人的審美眼光。同時(shí)這也是中方經(jīng)過對國人購車的喜好作出的調(diào)整。中央顯示屏作出了漢化改進(jìn)，只不過信息量顯示還是偏少，一組的里程計(jì)算油耗時(shí)間等信息滿足不了長途跋涉車友的需求。青山還是認(rèn)為舊款的儀表盤更為好看，字體更大便于讀取信息。

　　中控大屏的升級(jí)應(yīng)該是各待購的車友喜聞樂見的。屏幕尺寸從原來的7英寸升級(jí)至8英寸，同時(shí)畫質(zhì)清晰度大幅度提高，結(jié)合時(shí)下流行的小清新畫面，精致度提升不少。同時(shí)屏幕觸摸反應(yīng)程度較高，甚至比本田智慧互聯(lián)系統(tǒng)屏幕的反應(yīng)來得還要快。系統(tǒng)功能還是維持原有的功能、娛樂音響、導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙電話等等。青山對這款屏幕的更新大愛有加，甚至有著想升級(jí)替換原車單獨(dú)收音機(jī)的沖動(dòng)。

　　青山車主點(diǎn)評(píng)：這次mu-X內(nèi)飾變化升級(jí)也是較為成功的。將老車主一直詬病的內(nèi)飾過于硬漢的形象作出改變，相信這也是五十鈴開始讀懂國人的心理而作出的誠意變化。內(nèi)飾品質(zhì)提升讓mu-X可更加接近城市氣息。不過懂得五十鈴的人依舊喜歡簡約的風(fēng)格，畢竟五十鈴給人的感覺是可靠耐用。青山對內(nèi)飾變化還是相當(dāng)滿意，除了儀表盤，略有些國產(chǎn)品牌的味道，當(dāng)然樣式這方面也是各花入各眼。

● 有什么看不見的變化嗎？

　　2017款mu-X有高達(dá)100多項(xiàng)的看不見的優(yōu)化升級(jí)。這一些都是源于車主反饋的信息以及及時(shí)發(fā)現(xiàn)的潛在問題進(jìn)行一步更改優(yōu)化。同時(shí)這些優(yōu)化不僅體驗(yàn)在產(chǎn)品上，而且還體現(xiàn)在生產(chǎn)制造的過程中，這一點(diǎn)下文工廠參觀講述到。其中關(guān)于靜音的升級(jí)措施高達(dá)7處，這都是從生產(chǎn)制造中就進(jìn)行的改造，后期自行改善難度較大。

　　青山車主點(diǎn)評(píng)：這些升級(jí)也是前期車主們所渴望的。特別是靜音升級(jí)，這點(diǎn)無法從后期進(jìn)行升級(jí)的。青山坐2017款車內(nèi)明顯感覺在怠速噪音稍微少了一些，靜音效果還是明顯的。同時(shí)一百多項(xiàng)的看不見優(yōu)化也是重點(diǎn)所在，解決潛在或已存在的問題對mu-X品質(zhì)有著重大提升。至于2017款駕駛起來有沒有什么改變呢？請看下文。