回眸仍是少年 測試領克03+四驅性能套裝版
2020-04-09 00:10:45
作者：鄭鵬展
“賽道模式”才是它正確的打開方式
領克03+采用的這臺代號為“B4204T23”的2.0T發動機擁有254PS的最大馬力，最大功率187kW，并且在1800rpm便能爆發350N·m的峰值扭矩，這讓它在實際加速時的感受變得更為直接，搭配的愛信8AT變速箱在運動性方面也有著很高的評價。
在賽道模式下，03+的排氣閥門會打開，相比運動模式和舒適模式來說，排氣傳遞進車內的聲浪更加渾厚悅耳。并且發動機怠速時的轉速也要比其它三個駕駛模式高300rpm左右。我想，一輛性能車的試駕體驗環節一定不能只有NVH和燃油經濟性，所以我把它帶上了山路。因為相比專業賽道來說，山路駕駛離我們更近，也更貼近我們的生活。
希望90年代出生的你 依然“熱血”
都說90年代是汽車的熱血時代，那時候我們的前輩們對車的理解是“純粹”的，但那時候誕生的不只是車，還有一群向往自由，不甘向現實妥協的90后，而紀念這個時代最好的方式便是能以最單純的方式“做回自己”。最后我想給大家講個真實的小故事，當我帶著媳婦兒游蕩在北京四環晚高峰的時候，她問了我一句話：“這么硬，這么大聲音，平常怎么開啊？”我只是默默地將駕駛模式調到了運動模式，用一腳地板油回應了她。下車后她也用輕描淡寫的方式表達了她明天下班還想讓我開著這臺03+接她。我想，這可能就是一輛性能車和一個年輕人之間的默契吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭鵬展）
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
二手車推薦
相關閱讀
點擊加載更多
網友還關注的車系
換一批
領克車型
領克03車問答
粵公網安備 44010602000157號