商務部網站昨日發布消息稱，通用已向瑞典企業局遞交薩博品牌破產清算申請，并將新款薩博9-5型轎車生產線遷往中國,用于生產別克轎車。據悉，位于薩博公司在德國羅斯漢姆工作的生產線將于1月15日開始搬遷。業內人士分析，新款薩博9-5型生產線將裝入上海通用。

新款薩博9-5資料圖片

    據海外多家媒體1月9日報道，本月8日通用向瑞典企業局遞交了清算申請，開啟了關閉薩博轎車公司的程序。如果沒有企業提出令人信服的購并出價,通用將關閉薩博品牌，因為薩博還在持續虧損。而通用汽車已委派英國人泰勒作為清算人并負責與有興趣購買薩博轎車公司的跨國企業商談。據專業人士分析，目前在短時間出現并且還能夠讓通用滿意的新競購方案幾率已經相當微小。根據申請，薩博公司將停止運營，并將公司現有資產轉移。

    清算Saab汽車的過程將會持續數月，GM宣稱會一再確保所有相關勞方、經銷商與供應商的權利不受不合理損害，同時擁有Saab汽車的顧客們，對於產品的保固與維修、任何零件與備料會持續供應，不受影響。

    此前有消息稱，通用和上汽已達成默契，待薩博破產清算后，上汽或以低價收購薩博，收購內容包括品牌、平臺等核心資產。上汽方面對此并沒有否認。上海通用汽車公共事務及傳播總監李征卉表示：“我們目前還不了解此事進展。”

    目前來看，在通用將上汽視為自己的全球合作伙伴之后，雙方已經在開發印度市場、上海通用和上汽通用五菱股權變化上各取所需，所以薩博生產線運往中國完全有可能是雙方的再次合作。

    背景資料：

    薩博(SAAB)，也譯作紳寶，是通用汽車公司旗下的著名汽車品牌之一。

    1937年的薩博是一家的國家軍用飛機制造商，后來合并了一家生產載貨汽車公司，成為生產轎車、卡車、飛機、計算機等產品的綜合性集團公司。二戰后，軍用飛機訂貨量小，Saab開始獎其制造飛機的技術和經驗運用于生產汽車。因此，Saab汽車頗具特色。隨后的半個多世紀薩博在汽車領域取得了很大的發展，相繼推出Saab92、Saab93、Saab95、Saab 9000等一系列車型。
    1990年，美國通用汽車公司購入了薩博汽車公司50%的股份，成為最大的控股公司。2000年，通用汽車公司完全收購Saab汽車公司，并于當年8月啟用了Saab的新圖標。

    2009年，美國通用汽車歐洲公司6月16日在其網站上宣布，將出售通用旗下薩博品牌。

    2009年12月14日，北汽宣布成功收購薩博部分資產，其中包括現款薩博9-5、9-3等三個整車平臺和兩個系列的渦輪增壓發動機、變速箱的技術所有權以及部分生產制造模具。同時，薩博還將支持北汽運用薩博技術研發制造自主品牌車型。

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