北京時間12月11日，北京汽車工業控股有限責任公司(以下簡稱“北汽”)以2億美元成功收購瑞典薩博汽車公司相關知識產權，開金融危機后國內企業成功購買歐美汽車先進成套技術先河。讓我們來為你解析一下這場令人矚目的海外收購的核心問題。

　　為什么“國際化”是北汽的發展趨勢？

　　自2007年北汽實行“集團化”戰略以來，我們始終把國際化作為北汽發展的重要戰略目標之一。從國際汽車產業格局和中國汽車產業走勢來看，參與國際競爭，把北汽打造成國際化公司是我們實現“跨越式發展”的重要戰略之一，也是北汽在新經濟時代下實現“可持續發展”的必由之路。

　　成功收購saab薩博的技術IP對北汽的國際化戰略意味著什么？

　　本次成功收購Saab薩博知識產權標志著北汽技術的日臻成熟，品牌影響力的不斷擴大，我們將把北汽的自主品牌逐步推向國際市場。除了直接出口外，我們還將采取合資建廠的形式，在國外銷售我們的產品。我們的目標，就是通過自主品牌，把北汽集團打造成為真正具有國際影響力、競爭力的汽車集團。相信通過本次收購Saab薩博的技術一定會加速北汽集團自主品牌的發展，力爭實現自主品牌質的飛躍。對此，我們信心十足！

　　為什么“國際化”是北汽的發展趨勢？

　　自2007年北汽實行“集團化”戰略以來，我們始終把國際化作為北汽發展的重要戰略目標之一。從國際汽車產業格局和中國汽車產業走勢來看，參與國際競爭，把北汽打造成國際化公司是我們實現“跨越式發展”的重要戰略之一，也是北汽在新經濟時代下實現“可持續發展”的必由之路。

　　成功收購saab薩博的技術IP對北汽的國際化戰略意味著什么？

　　本次成功收購Saab薩博知識產權標志著北汽技術的日臻成熟，品牌影響力的不斷擴大，我們將把北汽的自主品牌逐步推向國際市場。除了直接出口外，我們還將采取合資建廠的形式，在國外銷售我們的產品。我們的目標，就是通過自主品牌，把北汽集團打造成為真正具有國際影響力、競爭力的汽車集團。相信通過本次收購Saab薩博的技術一定會加速北汽集團自主品牌的發展，力爭實現自主品牌質的飛躍。對此，我們信心十足！

　　基于Saab薩博整車平臺的北汽自主品牌乘用車發展規劃是怎樣的？

　　在充分消化本次購買的Saab薩博整車平臺和發動機的技術上，我們將力爭在未來三年內，開發出3至4款轎車和2至3款渦輪增壓發動機，覆蓋中高級轎車的各個細分市場并成為該市場強有力的競爭者。即將開發的車型包括三廂A級車，兩廂、三廂B級車，三廂A級車三廂B+級車和CUV。

　　北汽將如何實現這樣的發展規劃？

　　我們已經搭建了完善的自主品牌建設組織架構，建立了包括了眾多包括海外專家和國內技術精英在內的管理和工程師團隊，計劃在未來三年內投入330億進行車型研發、生產基地建設和動力總成工廠建設。讓我們從今天起，一起見證北汽自主品牌事業的茁壯成長，我們相信，有了來自社會各界的關注和支持，北汽一定能如愿完成“跨越式發展”的戰略規劃，成為世界汽車工業的重要一分子。

　　一起來看看這些數字吧……。

　　從北汽的競購合作伙伴科尼賽克于11月24日正式宣布退出后，我們用了短短2周時間完成了所有的談判、簽約和交割工作。在此期間，我們用了短短6天時間獲得了瑞典政府、美國政府(財政部)及中國政府的批準。

　　我們擁有一支具有專業化水準和敬業精神的談判團隊。在談判的初期(科尼賽克尚未退出)，競購的關系非常復雜，談判人員總共涉及4國5方，各種法律和政府文件總共80多份。談判小組的領導曾經4天4夜沒有合眼，其他成員也經常徹夜不眠，當談判日趨白熱化時，北汽談判團隊最早返回賓館的時間是午夜12點。

　　北京時間2009年12月11日上午8：40，北汽薩博談判組IP組負責人顧鐳帶領著簽約團隊攜帶2個1000G的硬盤，從瑞典回到了北京。與此同時，重達3噸半的紙質文件也押運上車，駛出saab薩博工廠的所在地Trollhattan。

　　我們的技術談判核心成員總共8人，他們個個都具有國際汽車企業10年以上的工作經驗，其中4人為汽車專業領域的國際知名專家，他們的國際化運作和談判經驗是本次收購成功的重要保證。

　　我們最終以2億美元的價格從Saab薩博購買了3個整車平臺、2款發動機技術和2款變速箱。據專家介紹，國內開發一個整車平臺的投入大概需要5年時間和6-8億人民幣。

　　什么是汽車知識產權的Know-How?

　　Know-How 是一系列設計要求(包括整車、子系統和零部件)及為了達到設計要求的驗證方法、驗證計劃和驗證報告，以及各種分析方法和報告。如果說制造汽車好比炒出一道美味佳肴，整車數模好比該佳肴的“獨門秘方”，那么Know-How就是“獨門秘方”的調配、驗證過程，這個過程是經過“世界名廚”們長時間多次反復試驗而最終形成的。Know-How正是中國古訓“授人以魚不如授人以漁”中的“漁”。

　　為什么Know-How是北汽從Saab薩博買來的無價之寶？

　　100多年的汽車研發歷史告訴我們，一個企業只有開發過兩代車以上才能逐步建立和完善Know-How體系。我們從Saab薩博獲得的Know-How是歐洲擁有60多年歷史的汽車企業的知識與智慧積淀，有了這些Know-How，北汽的自主研發體系的建立時間將大幅縮短，整車研發技術管理體系也會又好又快地發展。北汽的此次海外技術收購，目標并不僅僅集中在“制造圖紙”一類的單一技術文件，而是買到能保證北汽持續開發和生產出高質量轎車的管理體系。現在，北汽做到了，我們是中國汽車企業海外并購中第一個成功取得“Know-How”的企業。

　　北汽買到了什么樣的Know-How?

　　整車、系統、零部件完備的技術設計規范、標準和流程。

　　滿足設計要求的試驗/試制計劃、流程和報告，CAE分析模型、計劃和報告。

　　供應商開發管理體系(SOR)——系統、零部件采購技術規范、要求、認可體系

　　整車質量管理體系

　　整車制造體系：沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝卡等

　　saab薩博的9-3、9-5平臺究竟能生產出怎樣的轎車？

　　設計感： Saab薩博汽車擁有模擬飛機駕駛艙的座椅和內飾以及流線型的擋風玻璃，為增加整車的碰撞安全，薩博特意將點火鑰匙開關放在副儀表臺上。薩博還是首家使用電加熱座椅的汽車品牌。

　　動力性：Saab薩博擁有國際領先的渦輪增壓技術，是世界渦輪增壓技術的鼻祖，它動力強勁，最大功率可達到191 kW，最大扭矩350 N.m，最大升功率83 kW/L，號稱陸地上的飛行器。Saab薩博的發動機具備歐Ⅴ排放能力，同時可實現縱向布置，在發動機領域中屈指可數。

　　安全性：Saab薩博汽車的整車碰撞達到歐洲Ⅴ星級，其防翻滾防側撞的安全系統更是世界一流。Saab薩博擁有多種專利的安全裝備，如前排主動式安全頭枕SAHR、NYNACAGE保護系統、雙回路制動系統、夜用儀表盤功能和智能兩段式前排安全氣囊等。

　　操穩平順性：Saab薩博汽車擁有超強的平順感和抓地感，前懸掛采用改進的麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛；前后懸架的下擺臂部件采用鋁合金材質，減輕了運動部件的自身重量。

　　為什么saab薩博的渦輪增壓發動機譽滿全球？

　　Saab薩博是世界上第一家成功把渦輪增壓器用于轎車汽油機的汽車制造商，薩博公司使汽車發動機在應用渦輪增壓技術上，真正開始走向成熟，宣告了汽車產業一個新時代的誕生，渦輪增壓技術改寫了“排量大小決定功率”的傳統概念。這一技術在發動機低速和中速運行時，可以極大地提高輸出扭矩，相對于功率相同的大排量汽油機而言，它可以大幅的降低燃料消耗、達到節能減排的效果。Saab薩博汽車發動機的渦輪增壓技術全世界首屈一指，讓所有薩博擁有者都能盡情享受“人車合一，貼地飛行”的駕駛樂趣。

　　北汽從薩博買到了什么樣的發動機技術？

　　我們成功地從Saab薩博買到了具備完整知識產權的發動機系列——Fam.III 2.0~2.3升汽油發動機，包括4款渦輪增壓機型、2款生物燃料機型、2款自然吸氣機型，可用于中級和中高級轎車、中級和中高級suv等車型。

　　現在，一起來了解一下Saab 2.3T汽油渦輪增壓發動機吧

　　SAAB薩博2.3T發動機動力強勁，動力性與國內市場上裝備2.8~3.5L自然吸氣發動機的中高級轎車比較，薩博發動機的動力性也毫不遜色。

（文章來源：新浪汽車）