近日，由中國頂尖的財經(jīng)傳媒《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》與全球最大的綜合性品牌咨詢公司Interbrand聯(lián)手發(fā)起主辦的第三屆"中國最佳品牌建設(shè)案例"評選活動在深圳舉行了頒獎典禮，上汽榮威成為唯一獲選為"中國最佳品牌建設(shè)案例"獎的汽車品牌。

　　第三屆"中國最佳品牌建設(shè)案例"評選活動是以綜合品牌建設(shè)多方因素，從不同的側(cè)面,深度分析在一段時間內(nèi)中國市場上真正有價值的，有指導(dǎo)意義的品牌建設(shè)實踐，上海汽車股份有限公司的"創(chuàng)新傳塑經(jīng)典,榮威品牌之路"的品牌建設(shè)案例獲此殊榮，值得肯定。

　　在頒獎典禮上，評委《21世紀(jì)商業(yè)評論》主編吳伯凡先生為上汽榮威品牌建設(shè)案例能夠獲獎做了重要點評：中國汽車自主品牌在蓬勃發(fā)展的大背景下，單一價格競爭，品質(zhì)低下等問題也顯山露水，急需得到突破和改變。作為乘用車領(lǐng)頭企業(yè)，上汽集團具有實現(xiàn)這種突破的實力和責(zé)任。縱觀榮威上市的營銷戰(zhàn)役，從定義品牌內(nèi)涵、設(shè)計視覺表達到上市傳播的整個過程展現(xiàn)出系統(tǒng)的規(guī)劃和執(zhí)行操控能力。同時，榮威案例的創(chuàng)造性從定義差異化的品牌內(nèi)涵就開始顯露，在傳播實戰(zhàn)中更從精細、熨貼的各接觸點設(shè)計中加以得體表達。此類嚴(yán)謹(jǐn)與創(chuàng)造性俱佳的翔實案例在中國市場上還不多見，尤其值得慣以密集產(chǎn)品轟炸攻勢的中國汽車自主品牌借鑒。  

　　確實，上汽榮威品牌建設(shè)從一開始建立就走了一條自主差異化道路，榮威品牌的第一款車型榮威750走的就是中高端路線，而不是依靠"走低端、做規(guī)模、緩步邁向高端"這樣的路徑。而且在樹品牌的過程中，上汽不遺余力得開出了三年8萬公里保修服務(wù)；前不久，上汽榮威開展了火爆的"榮威駕控巔峰"全國巡演活動，不但完美展現(xiàn)了榮威750非凡的操控性能，而且以更加親近的形象把平民汽車運動推到了極限。

　　此次榮威榮膺最佳品牌建設(shè)案例獎體現(xiàn)了業(yè)界對榮威品牌誕生一年以來的高度認可，也是中國本土品牌迄今為止在品牌建設(shè)領(lǐng)域的最高獎項。