在剛剛過去的上半年，國內豪華車市場最為耀眼的明星無疑是克萊斯勒300C。

　　在去年11月國產克萊斯勒300C上市之初，針對幾年來由奧迪A6L和寶馬所牢牢把控的國內豪華車市場，業內專家就預言，克萊斯勒300C的加入，將極大地改寫國內豪華車的市場格局。果不其然，自其開始接受預訂以來，一直就處于供不應求的持久熱銷狀態；而繼榮獲CCTV年度高級轎車大獎之后，今年6月份，其銷量更是一舉突破了2000臺。為了回饋消費者，北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司更是"主動出擊"，針對其市場主打產品--克萊斯勒300C推出全新的"3-2-1-0"計劃。讓克萊斯勒300C真正意義上做到"買得起用得起的豪華車"

　　盡管之前有進口克萊斯勒300C先期在國內用戶中建立了不錯的口碑，但是，國產克萊斯勒300C能夠在短時間內如此迅速上位，還是讓人感到有些意外。但事實上，這又完全是"情理之中"的事情。在克萊斯勒300C車主論壇中，一位浙江地區的用戶這么總結自己對愛車的感受：克萊斯勒300C是一款買得起用得起、與眾不同的豪華車。可以說，這位用戶無意之間道出了克萊斯勒300C持久熱銷的核心原因。而"造國民買得起的最好的汽車"也是80多年來克萊斯勒不懈追求的理念。

　　由于豪華車用戶對于產品價格相對不那么敏感，人們往往會有這樣的認識誤區，那就是，豪華車用戶對于擁有一輛車的成本是不會去考慮的。作為社會上的成功人士，豪華車用戶固然不會吝嗇花錢，但是，他們希望每分錢都能實現最大的價值，尤其是像克萊斯勒300C這樣的產品。從去年新車上市之時，對國內10家高校的300名汽車專業的學生的300萬元資助活動，到不久前在北京奔馳－戴克與我國著名的導演、北京2008奧運會開、閉幕式的總導演張藝謀以第一萬名300C車主的身份共創克萊斯勒300C"和諧基金"�？巳R斯勒300C一直以其公益上市的方式，以實際行動幫助社會中需要幫助的人群，萊斯勒300C始終向社會表明，其用戶屬于"為富且仁"的群體，他們更懂得金錢所蘊含的社會價值。所以，豪華車更應該考慮總體擁有成本（TCO），這包括前期購買成本（價格及相應稅金等）和后期使用成本（維修費用、油耗、維修頻次等）。北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司從擁有成本（TCO）方面出發為用戶提供多角度利益保障。

　　首先在價格上，在去年上市之初，克萊斯勒300C以其33.9-49.9萬的定價，贏得輿論上一片"價格厚道"的稱譽，和寶馬、奧迪A6L相比，其價格平均低10萬左右�？巳R斯勒300C這種一步到位的定價方式，極大地保護了先期購買用戶的利益，并且也徹底打消了用戶持幣待購的心理，使得其甫一上市，即迎來銷量飄紅的業績。而近期推出的克萊斯勒300C商務版，則以其僅僅30萬元的定價，進一步突破用戶的心理底線，成為豪華車市備受矚目的明星車型。

　　除了在價格上保障用戶利益，北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司更在后期使用成本（維修費用、油耗、維修頻次等）上"重拳出擊"，其針對克萊斯勒300C產品推出了購車"3-2-1-0"計劃，從省錢、省力、省時、省事四個方面為車主打造了一個完整的服務體系。

　　本著用戶利益最大化的目標，北京奔馳-戴克在"3-2-1-0"計劃中為克萊斯勒300C做出了3年8萬公里的超長保修里程的承諾，有效降低了產品維修保養的總體成本，使克萊斯勒300C稱為名副其實的"買得起更用得起"的豪車，更體現出了北京奔馳-戴克對其自身產品品質的自信--這是世界級品牌實力的見證。同時也更加突出地體現了企業對用戶強烈的責任心。

　　購買300C的車主大多正處于人生的黃金年齡，事業在不斷攀登高峰，他們擁有傲人的成績并勇于展現自我。為了給300C車主提供全面的服務支持，在"3-2-1-0"計劃中，北京奔馳-戴克除了主動為用戶提供車輛檢測、保養等服務之外，北京奔馳-戴克還聯手全國經銷商以及專業的汽車道路救援公司，為克萊斯勒300C建立起兩套道路保障體系，以應對用戶車輛意外遇險的情形。這套快速響應的"雙保險"機制從今年10月1日起開始實施，可根據車輛遇險地點實施"雙重救援"。此外，北京奔馳-戴克為克萊斯勒300C開通了24小時服務救援熱線電話，全天候保證在最短時間內為車輛和用戶提供最及時的救助。

　　同時，克萊斯勒300C的TCO優勢還體現在使用成本上，為使車主更加輕松的保養愛車，根據克萊斯勒300C"3-2-1-0"計劃，300C車主每來3S店對車輛進行維修、保養活動一次，都將得到多達30項免費全車"體檢"。為車主排除長期使用、保養中的盲點及隱患，防微杜漸，確保車輛安全性、經濟性與延長使用壽命。30項免費全檢是北京奔馳-戴克為每輛300C及其車主準備的"金秋厚禮"，它將保證車輛在季節交替時順利完成過渡，為車輛"健康越冬"打下良好基礎。

　　長久以來，人們普遍存在"只有缺錢才貸款購車"的觀念，然而對于購買克萊斯勒300C的車主來說，這些高財商人士首先考慮的是收益率和回報率。他們大多愿意將自己的資本投入到證券、房產、保險等風險投資領域，來贏得更多財富。對于這樣典型性的高財商人群，零利率分期購車能有效降低現金流支出，使他們有更多的流動資金可供用于更為廣泛的投資理財活動，以賺取比擔保費、利息更多的資本，甚至創造更大的財富。

　　根據即日起克萊斯勒金融提供的300C"零利率兩年分期付款"計劃，車主如果購買2.7L商務型，可以選擇首付15萬元（50%車款），享受2年零利息貸款的金融服務，也可選擇首付9萬元（30%車款）或首付6萬元（20%車款），貸款3年。各種不同的金融服務既幫助車主開上了豪華車，得到尊耀享受，又令其不必錯過好的投資機會，魚與熊掌可兼而得之。

　　對豪華車市稍作考量，就不難發現這一計劃的推出，使得克萊斯勒300C在TCO這一指標上，擁有更加明顯的優勢。同時源于戴姆勒的四大精湛汽車技術，極大保障了克萊斯勒300C的產品品質，從而有效地降低了產品維修的次數；同時，使得油耗也有效降低，以2.7L版本的克萊斯勒300C為例，在擁有1.7噸車重的情況下，發改委公布的百公里綜合油耗才12.34L，甚至可以媲美其他一些2.0L排量的車型。而其常規維修項目的工時費和常規維修備件的材料費，在留下合理利潤空間的基礎上，也本著盡量讓利用戶的目的，從而使得用戶的維修成本大幅降低：據統計，前10.5萬公里，克萊斯勒300C正常的保養費用才6600余元，還不到奧迪A6L的一半。此次"3-2-1-0"計劃的推出，使得克萊斯勒300C不僅能在外彰顯實力，還能在內提供成功動力，將資金運用、維護保養、道路救援、長期使用等多方面的問題一次性解決。由此可見，本著用戶利益最大化的目標，克萊斯勒300C真正將"讓用戶買得起更用得起"做到了實處。

　　克萊斯勒CEO湯姆·萊索達(Tom LaSorda)日前訪問了北京奔馳－戴克公司，他對北京奔馳全新的具備世界水平的四大工藝厚愛有加，認為這是克萊斯勒在中國發展的物質基礎。他說："克萊斯勒在中國是一頭睡獅，它將在中國醒來！"如今，克萊斯勒300C以其"與眾不同、買得起用得起的豪華車"這一優勢特征，在國內豪華車市場贏得越來越多用戶的歡迎。而它的出色表現，也正在驗證這位克萊斯勒高層預言的實現。