三十年代的上海灘，繁榮的表面之下難以掩蓋的是各方勢力的拼死爭斗、一個個傳奇故事在這里展開。如今的上海經濟型車市，同樣上演著激烈的龍爭虎斗。

　　車市"上海灘"之龍爭虎斗

　　上海，是中國首屈一指的國際化大都市，更是中國最大的汽車制造和銷售中心，中國車市汽車企業前三甲在上海就有兩家--上海通用和上海大眾，另外排名坐四望三的奇瑞汽車所在地距上海僅400公里。上海是全國最大的經濟中心和重要物流中心，上海汽車市場被喻為全國汽車產品的"試金石"，一款新車如果能得到精明的上海人的認可，在上海打開銷路，也就預示著其在全國市場必將有著廣闊的市場前景。所以由南到北眾多汽車廠家都將上海作為必爭之地，紛紛率眾精銳之師，演義車市的"上海灘"。

　　雖然越來越多的汽車品牌闖入上海這個全國最大的地方汽車市場，但一直以來上海汽車市場主要份額仍然由本地的龍頭老大上海通用以及上海大眾把持著地盤。但是近兩年，奇瑞旗云以經濟型車標桿的定位，在上海經濟車市異軍突起，從眾多外資品牌手里分搶出一塊不小的市場，大有新英雄虎膽勇闖"上海灘"的趨勢。

　　車市"上海灘"之適者生存

　　上海是一個既成熟又理性的消費城市，在以經濟性為第一要素的經濟型車市，上海的消費者更是將上海人"精明"本色表現得淋漓盡致，在今年年初，上海市民將"家用金車獎"頒給了"外地人"奇瑞旗云就是一個明顯的例證。"不排外"的汽車消費觀念同時也使得各品牌處于更加激烈的競爭環境，必須拿出讓上海人滿意的產品，才能在上海生存。

　　旗云最能打動上海消費者之處主要在于它的外觀和經濟性兩大優勢。在外觀、尺寸、配置上旗云都可以和一些中高檔車相媲美，卻仍保持了經濟型車低油耗、低價格的經濟性優勢，正符合了上海人"精明"的購車期望。旗云系列在上海開辟出一定的市場基礎之后，旗云1.3L的上市再次演義了一次英雄崛起，標準A級車身、配置的旗云1.3L，擁有"1.3L 的油耗、1.6L的動力"的突出優勢。截止到12月，只在上海地區旗云1.3L就已售出超過3000臺，在上海市場創造了一個前所未有的單品車型上市銷售奇跡。

　　2006年12月3日，奇瑞汽車公司以降價增配為先奏的"飛躍07"行動正式拉開序幕，旗云系列也隨之做出調整，其中旗云1.3L原有兩款車型價格全部下調，同時又增加了兩款車型，調整后的旗云1.3L競爭實力更讓同類車型望塵莫及。旗云1.3L，即將演義一場車市版"上海灘"的英雄誰屬。