從北京車展組委會獲悉，11月18日即將開始的北京國際車展將首次迎來紅旗老爺車展。本次活動將由紅旗老爺車協會主辦，本次精選了包括一臺絕版大紅旗在內的6輛參展車，這些車輛全部來自民間紅旗老爺車迷的藏品。

　　據組委會介紹，本次北京車展在場地條件非常緊張的情況下，仍然為紅旗老爺車展辟出了專用場地，主要是為了弘揚中國汽車品牌文化，讓更多中國車迷們重溫那段中國汽車產業以紅旗精神為代表的、令人自豪的創業歷史。

　　中國現代汽車工業的起點始于1958年第一輛紅旗轎車的誕生。當時，國內汽車工業基礎薄弱，國外又在技術上封鎖中國汽車產業的發展，可謂困難重重。一汽集團肩負重任，自力更生，開始了中國汽車產業的創業壯舉，并陸續有了許多輝煌的成就。1959年，紅旗轎車圓滿完成國慶十周年大典任務，此后又陸續開發了高級加長車、防彈車。1965年，紅旗轎車被任命國賓用車，正式肩負國車重任，此后完成了包括前美國總統尼克松、前德國總理科爾在內的各類重要國事接待任務，成為中國汽車產業的一面旗幟。這段輝煌的歷史，以及"越艱難、越發展"的紅旗精神，至今仍然是老一代一汽人珍藏的記憶。

　　這次紅旗老爺車展預計展出的六輛紅旗老爺車中，最具期待的是1976年生產的超長紅旗，該車長達10.08米，內飾豪華，配置完善，是目前中國最大的加長紅旗車，現被承德紅旗老爺車協會會長雒文有收藏。除此之外，當年聶榮臻元帥的一輛紅旗轎車也將參展，該車是目前唯一接受國際老爺車組織頒發資格證書的紅旗老爺車，并曾代表中國參加國際老爺車大賽活動。另外幾臺車分別是曾經多次接待外賓的紅旗高級敞蓬檢閱車，以及當年李先念、彭真、賀龍等國家領導人的曾經用車，這些色彩各異的紅旗老爺車匯聚一堂，將為車迷們奉獻一套風味獨特的文化大餐。

　　50年又一個輪回，今天中國的汽車產業再度吸引了世界的目光，紅旗也迎來了新的發展機遇。隨著紅旗HQ3的即將上市，紅旗品牌又要邁開重歸豪華的征程，站在更新、更高的起點上再創輝煌。據悉，全新一代的紅旗豪華車、加長車、防彈車將聯手參加06年北京國際車展，這套參展陣容初步顯露了紅旗戰略發展意圖，尤其是自主開發的、作為特殊用途車型的紅旗加長防彈車的出現，顯示出紅旗重新回歸國家最高端政府用車的決心與實力。開放合作，自主發展，一汽集團的自主發展戰略經歷多年積累，至此初露鋒芒。

　　新、老一代紅旗在本次北京國際車展上交相呼應，傳承老一代紅旗的精神文化脈絡，在更新、更先進的技術和發展理念支持下發展新一代的紅旗轎車。繼承與發展之間，紅旗在本屆車展上爭鋒世界名車，也給中國汽車產業增添了一抹亮麗的文化色彩。

　　附：參展老爺車背景資料：

　　一、紅旗加長車

　　車輛型號：加長車
　　生產年代：1976年

　　車輛介紹：此車長10、08米，軸距8米，是中國汽車工人精湛技術的展現和中國民族轎車工業的經典之作，印證了中華民族具有自立于世界民族之林的能力，展示了中華民族的尊嚴和驕傲，堪稱"東方藝術與汽車技術完美結合的典范"。此車曾參加了2002年10月《老爺車長城之旅》活動，目前機械性能完好。

　　現收藏于北京汽車工程學會老爺車分會。

　　二、紅旗CA770A-國際老爺車賽事參賽車

　　車輛型號：CA770A
　　生產年代：1966年

　　車輛介紹：此車為V8發動機，液壓傳動，無極變速，曾是聶榮臻元帥的座駕。1998年紅旗老爺車收藏委員會主席雒文有先生曾駕駛該車，參加了路易威登國際老爺車拉力賽，獲得第九名的好成績，添寫了國際老爺車賽事無中國人、中國車的空白。此車也是目前唯一一輛擁有國際老爺車權威組織頒發的國際老爺車資格證書的老爺車，堪稱經典之車。

　　現收藏于北京汽車工程學會老爺車分會。

　　三、紅旗CA770-彭真的座駕

　　車輛型號：CA770
　　生產年代：1965年

　　車輛介紹：此車為V8發動機，后驅動，8座高級轎車，內有隔音玻璃，后排座為液壓傳動座椅，水箱面罩與CA72型紅旗車相似，明顯區別與后來生產的CA770A型。該車曾參加2001年《紅旗老爺車、助京申奧行》活動。此車型的前二十輛全部分配給中央主要領導乘坐，該車為3號車，是第一任北京市長彭真曾用車。

　　現收藏于北京汽車工程學會老爺車分會。

　　四、紅旗CA72-第一代紅旗車

　　車輛型號：CA72
　　生產年代：1959年

　　車輛介紹：該車是繼東風轎車后誕生的CA72型轎車，造型莊重，充滿東方神韻，是中國一汽生產的紅旗系列的第一代產品，純手工打造，具有國產轎車設計的特點，車身造型體現出莊嚴大方的風格，車尾燈為隱形的宮燈造型，手動擋，側標為五面紅旗，代表工、農、商、學、兵。此車為賀龍元帥曾用車。

　　現收藏于北京汽車工程學會老爺車分會。

　　五、紅旗CA72-李先念曾用車

　　車輛型號：CA72
　　生產年代：1963年

　　車輛介紹：該車造型莊重，充滿東方神韻，是中國一汽生產的紅旗系列的第一代產品，純手工打造，具有國產轎車設計的特點，車身造型體現出莊嚴大方的風格，車尾燈為別致的、具有民族特色的宮燈造型，手動擋。此車為國家主席李先念曾用車。

　　現收藏于北京汽車工程學會老爺車分會。

　　六、紅旗CA770J-敞蓬檢閱車

　　車輛型號：CA770J
　　生產年代：1972年

　　車輛介紹：此車為V8發動機，后排為翻轉座椅，是為緩解首長檢閱時過于疲勞而專門設計的。70年代周總理等國家領導人曾乘坐此車接待過金日成、胡志明、西哈努克、日本首相田中角榮、印尼總統蘇加諾、前蘇聯部長會議主席柯西金、英國首相希思、巴基斯坦總統布托等來華訪問的外國元首。

　　現收藏于北京汽車工程學會老爺車分會。