三廂POLO終于不再被兩廂POLO的光芒所覆蓋了。如今，有著"小領(lǐng)馭"美稱的三廂POLO勁取與兩廂POLO勁情呈齊頭并進(jìn)之勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，上市三個(gè)月以來(lái)，POLO勁取的銷量漸漸逼近POLO勁情，近兩個(gè)月，勁取的市場(chǎng)份額僅比勁情少0.1個(gè)百分點(diǎn)。顯然，與上一代Polo兩廂"一頭熱"的情形截然不同，POLO勁取與POLO勁情正在實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的均衡發(fā)展，由此也可見(jiàn)，上海大眾對(duì)POLO勁情、勁取的差異化定位與精細(xì)化營(yíng)銷已經(jīng)取得初步成效。

　　上市之初，上海大眾便將POLO勁情與POLO勁取當(dāng)成同一品牌下的兩款獨(dú)立產(chǎn)品來(lái)經(jīng)營(yíng)，基于兩者不同的產(chǎn)品特性采用了差異化的市場(chǎng)定位與營(yíng)銷推廣。POLO勁情面向熱衷享受、追隨自我感受的時(shí)尚年輕人，側(cè)重于"第五代人"中的感性私人消費(fèi)者；POLO勁取則更側(cè)重理性消費(fèi)的私人市場(chǎng)，鎖定那些追求氣度品位、樂(lè)觀進(jìn)取的社會(huì)新生力量。"從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，我們對(duì)POLO勁情、勁取的差異化經(jīng)營(yíng)是比較成功的。"上海大眾相關(guān)人士表示，"盡管由于地域消費(fèi)偏好的差異，POLO勁情和勁取的市場(chǎng)比例在不同的地區(qū)有一定的差異，但是，總的來(lái)說(shuō)，勁情和勁取的銷量基本持平，其月銷量的差距僅在兩百輛左右。這表明，上一代Polo兩廂和三廂市場(chǎng)發(fā)展不平衡的狀況已經(jīng)徹底得到改觀，POLO勁情和POLO勁取正在共同成長(zhǎng)，而這正是我們所希望看到的。"

　　不可否認(rèn)，作為一款緊湊型車，POLO兩廂一直都是比較受歡迎的，無(wú)論是上一代的Polo兩廂還是如今的POLO勁情。究其原因，大多數(shù)的"菠蘿蜜"對(duì)兩廂Polo有著某種"情結(jié)"，畢竟，當(dāng)初正是秉承了Polo品牌原汁原味的設(shè)計(jì)精髓的兩廂Polo以它的俏皮可愛(ài)改變了國(guó)人對(duì)三廂車的執(zhí)著，真正打開(kāi)了中國(guó)的兩廂車市場(chǎng)。盡管隨后這一市場(chǎng)的進(jìn)入者越來(lái)越多，但Polo憑借經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素、精良的制造工藝以及優(yōu)異的安全性能等無(wú)可爭(zhēng)議地成為了"精品小車"的代言。而改款后的POLO勁情更是實(shí)現(xiàn)了一次品牌形象的飛躍，大眾最新造型語(yǔ)言元素的巧妙運(yùn)用讓它在不失可愛(ài)的同時(shí)更添了幾分陽(yáng)剛之氣，魅力頓增，成功地打動(dòng)了不少男性消費(fèi)者的心，有效地?cái)U(kuò)大了市場(chǎng)容量。

　　至于三廂Polo，原本是上海大眾在Polo兩廂的基礎(chǔ)上專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)特性而獨(dú)立設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的三廂版本，滿足了一部分消費(fèi)者對(duì)三廂車的偏好，但其在銷量上始終無(wú)法與兩廂比肩也是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。而在POLO勁取的打造上，上海大眾將其當(dāng)成Polo品牌下一個(gè)完全獨(dú)立的產(chǎn)品來(lái)經(jīng)營(yíng)，在造型設(shè)計(jì)上融入了更多屬于三廂車的獨(dú)特元素，特別是八項(xiàng)大車元素的加入使其成功地?cái)[脫了兩廂POLO的影子，整車外形既有著POLO品牌固有的時(shí)尚動(dòng)感，又不乏三廂車獨(dú)特的優(yōu)雅大氣，從某種程度上來(lái)講，它更像PASSAT領(lǐng)馭的縮小版，而非POLO兩廂的加長(zhǎng)版，其"小領(lǐng)馭"的美譽(yù)也足以說(shuō)明這一點(diǎn)。

　　而正是這一改進(jìn)，再加上其與POLO勁情差異化的精準(zhǔn)定位，使得POLO勁取市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。事實(shí)上，就POLO勁取的目標(biāo)消費(fèi)群體而言，他們大多是社會(huì)的新貴精英，事業(yè)處于上升期，有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)但并非十分雄厚，因此，對(duì)于這樣一個(gè)更為理性的消費(fèi)人群來(lái)說(shuō)，車輛對(duì)于個(gè)人品味的表達(dá)和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性同樣重要。而僅就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，勁取的設(shè)計(jì)無(wú)疑是非常精明的，"小領(lǐng)馭"之稱也足以說(shuō)明這款車成功地以A0級(jí)車的經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了B級(jí)車的享受，深合國(guó)人的審美品位和消費(fèi)心理，其在市場(chǎng)的長(zhǎng)驅(qū)直入也就不足為奇了。

　　相同的內(nèi)在品質(zhì)，不同的市場(chǎng)定位，各有特色的產(chǎn)品特性，精準(zhǔn)的差異化營(yíng)銷，POLO勁取與POLO勁情的齊頭并進(jìn)其實(shí)正在情理之中。對(duì)于喜愛(ài)POLO的人來(lái)說(shuō)，"兩廂好還是三廂好"早已不是問(wèn)題，問(wèn)題只在于：你更喜歡勁情的時(shí)尚個(gè)性還是勁取的不凡品位？