說到發(fā)動機消費者最關(guān)心的莫過于發(fā)動機的動力，油耗，噪音之類的性能。不過作為普通消費者，了解發(fā)動機性能的渠道通常很有限。有人說：高級車所配置的發(fā)動機代表了一家汽車廠家發(fā)動機技術(shù)的最高水平，同時是汽車廠家的整體技術(shù)實力的重要體現(xiàn)，代表了各廠家的最高技術(shù)水平。下面給大家介紹三款國內(nèi)高級車市主流車型的發(fā)動機，從另一角度了解他們各自的核心技術(shù)。

　　奧迪新A6 3.0升V6發(fā)動機

　　3．0升V6發(fā)動機是國產(chǎn)新奧迪A6L另一種全新動力選擇，它是五氣閥可變進氣技術(shù)、可變配氣相位和 "雙片飛輪"等多項頂尖技術(shù)的發(fā)動機。這臺V6發(fā)動機的300牛米最大扭矩與寶馬530i的直列6缸發(fā)動機一樣，但160千瓦的最大功率卻低了10千瓦。數(shù)據(jù)上差距不大，但在實際加速成績中卻明顯落后，0至100公里/小時跑了9.3秒，有些令人失望。也因為multitronic變速器對動力性能的影響較大，不過有得就得有失，當駕駛者享受舒適順滑的行駛狀態(tài)和面對較低的油耗時也許就會找到平衡。

　　新皇冠的3.0升V6發(fā)動機

　　V形發(fā)動機逐漸成為識別轎車級別的標志，如第12代皇冠便從原來的L6引擎改為V6直噴引擎。這款發(fā)動機的最大功率達到了170kw/6200rpm，最大扭矩達到了300N.m/4400rpm，分別比2.5升版本提高了25Kw及58N.m。自然性能表現(xiàn)也有大幅度的提升。極速提高到235km/h，0-100的加速時間只要7.4秒，由于發(fā)動機壓縮比的提高，如此的性能提升并沒有犧牲燃油的經(jīng)濟性。配備了電子手自一體六前速排擋，反應算不上很快，但平順性一流，這與新皇冠的定位完全符合。平均耗油量為11.8L/100公里，難怪這款引擎曾經(jīng)獲得ULEV的三星評級，雖然沒有新款引擎的更具體的性能數(shù)據(jù)，但我們發(fā)現(xiàn)這款引擎的綜合表現(xiàn)要好于奔馳E320和寶馬530i的引擎。

　　新天籟：VQ35DE發(fā)動機

　　新天籟3.5所配置的VQ系列發(fā)動機已經(jīng)是連續(xù)十二年榮獲世界"十佳發(fā)動機"，這足以證明它的實力。它簡潔的結(jié)構(gòu)和較少的零件數(shù)量，使工作效率更高、油門反應時間更短，在提供平穩(wěn)強勁動力的同時確保了寧靜的效果，也使得進排氣效果反應更直接、更快捷。

　　這款發(fā)動機也同時裝在日產(chǎn)的頂級跑車350Z上，雖然新天籟上這臺發(fā)動機的最大功率由于調(diào)校不同比350Z的低了一些，但它的低轉(zhuǎn)速扭矩卻非常驚人，3600轉(zhuǎn)時就可發(fā)揮出全部扭矩。發(fā)動機VQ35DE（在怠速下幾乎沒有震動），其最大功率達到180KW（6000r／min），扭矩為318N·m（3600r／min）。根據(jù)扭矩圖顯示，天籟的扭矩可以在1000~6000r／min左右時發(fā)揮90％左右，因此靜止及中途加速非常迅猛，1500kg重的天籟從靜止加速到100公里／小時僅需7.8秒，已經(jīng)具備了運動轎車的風范，可見這款發(fā)動機的超強能力。

　　發(fā)動機動力性能的各種表現(xiàn)是考驗一輛汽車的重要指標，安全性、操控性這兩項最基本的性能表現(xiàn)也是高端轎車消費者的衡量指標，對于他們來說，品牌、性能和配置都是關(guān)注的重點，但只有高性價比才是首選。希望本次我們推薦給大家的三款各有特色的發(fā)動機，能給大家在選購高級車型時有所幫助。