都市的發(fā)展速度，總是緊隨著年輕人的腳步。幾何時(shí)，知本一族的都市精英群體漸漸以"小資"的姿態(tài)，扮演著都市的重要角色。而對(duì)于她們，一套房，一輛車，更是標(biāo)榜性的產(chǎn)物。

　　小資女性，往往年輕，追逐個(gè)性，既有外在，又兼具內(nèi)涵。既張揚(yáng)又不失含蓄，既溫婉又不失灑脫。因此，對(duì)于她們的座駕，也不乏要體現(xiàn)出這種種個(gè)性。

　　怎樣一款車，才能滿足她們的苛刻要求？

　　活潑精練的兩廂應(yīng)該是最好的選擇。其中，標(biāo)致206、POLO勁情、樂騁、雨燕則是兩廂車中的時(shí)尚代表。它們不僅擁有著經(jīng)濟(jì)的價(jià)格，更有著一副靚麗的面孔，當(dāng)仁不讓成為小資女性的親睞對(duì)象。

　　標(biāo)致206

　　雖然外形上東風(fēng)標(biāo)致206的車身高度最矮，但大量活潑的線條，打造出了206極為養(yǎng)眼的外形。高調(diào)的大燈、頑皮的小獅子標(biāo)志，再加上粗壯的裙邊，可以說東風(fēng)標(biāo)致206有著無可挑剔的外表，再加上大面積的玻璃車窗，讓這輛女人味十足的小車站在了時(shí)尚的最前沿。

　　但標(biāo)致206的內(nèi)飾的確有些簡(jiǎn)陋。中控臺(tái)所用的材質(zhì)欠佳，淺米色的內(nèi)飾紋路粗糙。誠(chéng)然，精工細(xì)做一向不是法國(guó)人的強(qiáng)項(xiàng)。空調(diào)系統(tǒng)是手動(dòng)控制，兩個(gè)小巧的撥輪正適合女性駕駛者的手形；環(huán)形儀表組合采用了橙色的背景燈光，所有的行車數(shù)據(jù)一覽無余。

　　標(biāo)致206的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4,1.6L兩款，與Tiptronic手自一體4速變速箱配合，加速性能較好。如果東風(fēng)標(biāo)致能引進(jìn)6速的變速箱，相信動(dòng)力應(yīng)當(dāng)會(huì)更好。

　　操控性也是標(biāo)致206的長(zhǎng)項(xiàng)，懸掛介于硬朗的德式懸架與舒適的韓系懸架之間，在保證了車身剛性的同時(shí)，法國(guó)人顯然也要照顧到車內(nèi)乘員的舒適度，所以206軟硬適中，又不乏運(yùn)動(dòng)感。

　　POLO勁情

　　POLO一向是都市小資們津津樂道的時(shí)尚車型，新POLO勁情今年上市后，讓這款經(jīng)典的德國(guó)小車增添了更多的時(shí)尚元素。POLO勁情的車身較長(zhǎng)，全新改款的面容也總是讓人耳目一新，走在街頭必能贏得居高不下的回頭率。大嘴進(jìn)氣格柵，配上方圓交融前燈；尾部則類似小版PASSAT領(lǐng)馭，后霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等集成一體，后風(fēng)擋玻璃的下邊緣也已由原來的直線改為弧形曲線，與U形的前臉遙相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾延續(xù)了老款的經(jīng)典風(fēng)格，上深下淺，儀表面板采用了軟質(zhì)塑膠材料，做工細(xì)膩程度足以讓一些國(guó)產(chǎn)的中級(jí)車汗顏。轉(zhuǎn)向柱、制動(dòng)踏板均為可潰縮式設(shè)計(jì)，安全就勿庸多說了。車內(nèi)竟然還充斥了一些時(shí)尚的氣息，面板被大量的金屬質(zhì)感飾條覆蓋外，還新增了控制面板卡槽。遍布車內(nèi)的各種小儲(chǔ)物空間更讓都市小資MM們愛不釋手。

　　改良后的1.4和1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了Bosch的電控系統(tǒng)，氣門的正時(shí)驅(qū)動(dòng)由原來的皮帶傳動(dòng)改為了靜音鏈傳動(dòng)，一方面減低了工作噪音，另一方面也降低了維護(hù)成本。目前同級(jí)車中最先進(jìn)的Tiptronic  6速自動(dòng)變速箱的助陣，使POLO的動(dòng)力表現(xiàn)更如虎添翼。6個(gè)前進(jìn)擋位的劃分無疑使POLO的換擋時(shí)機(jī)更為精準(zhǔn)，加速過程更為順暢。

　　如果論公路的極限操控性，那肯定是非POLO莫屬，大量的激光焊接和堅(jiān)固的骨架造就了Polo天生一副好身板，無論切彎還是繞樁，樣樣不在話下。在快速過彎時(shí)，即使195/55R15的輪胎失去了附著力，但穩(wěn)定的懸架結(jié)構(gòu)依舊會(huì)帶給駕駛者良好的信心，只要操作得當(dāng)，車頭仍然能穩(wěn)穩(wěn)地把你拽出彎道。

　　樂騁

　　相比206和最新一代的POLO，樂騁的造型顯得沉穩(wěn)，經(jīng)過了上海通用的改良后，樂騁依舊帶有濃郁的韓式風(fēng)格。外觀線條簡(jiǎn)潔，更強(qiáng)調(diào)整體感的車身造型由幾條肌線流暢地構(gòu)成。尾部重添加了結(jié)實(shí)飽滿的設(shè)計(jì)元素，給人更多的是蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。典型的韓車系內(nèi)飾，工藝尚可、但材質(zhì)選料較差。不過，司機(jī)位置的駕駛空間都不錯(cuò)。

　　樂騁配備的是一臺(tái)Twin-Tec雙頂置凸輪軸16氣門1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率69kw，最大扭矩為128N·m，與之配合的是一臺(tái)4速自動(dòng)變速箱。樂騁最強(qiáng)調(diào)舒適性，在通過一般的顛簸路面時(shí)，車內(nèi)乘客有著相當(dāng)不錯(cuò)的舒適感，即使是過小區(qū)內(nèi)的減速條時(shí)，車身也只是晃一下就過去了。不過在高速過彎兒時(shí)車身的姿態(tài)就顯得有些吃力了，從外面能看到比較嚴(yán)重的側(cè)傾。

　　雨燕

　　由于酷似MiniCooper的身段，雨燕的造型的確吸人眼球。向兩側(cè)高高挑起的大眼前燈煞是有神，塑造出討巧的卡通表情。

　　雨燕內(nèi)飾是典型的日系風(fēng)格，硬邦邦的黑色硬塑料中控臺(tái)，摸上去不很舒服。不過，內(nèi)飾的風(fēng)格相當(dāng)現(xiàn)代，設(shè)計(jì)別致，諸多儲(chǔ)物格也提供了便利。在坐進(jìn)去以后便會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)車內(nèi)空間也比想像中寬敞許多。

　　雨燕配備的則是一臺(tái)單頂置凸輪軸，16氣門全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率63千瓦。第一腳油門反應(yīng)靈敏是雨燕的特性。

　　無論是低矮的車身還是短促的懸掛，在雨燕整個(gè)操控過程中都表現(xiàn)出好動(dòng)的天性。雖然不像德系車那樣硬朗，但雨燕在日系車的家族絕對(duì)算得上運(yùn)動(dòng)了，對(duì)于城市的大多數(shù)路況它都能輕松勝任，即使是在緊急并線時(shí)，車身也會(huì)表現(xiàn)得干凈利落。不過輕飄的車身令它在高速公路上的穩(wěn)定性欠佳。

　　綜合評(píng)價(jià)：

　　小資情結(jié)的女性對(duì)車型的外在要求還是較高的，因此，如果從外觀比較來看，POLO勁情大方靚麗動(dòng)力卓越，標(biāo)致206猶如一個(gè)運(yùn)動(dòng)精靈，雨燕嬌巧可愛，而樂騁的氣質(zhì)比較平淡。從內(nèi)部配置來講，POLO勁情以做工精細(xì)，而又風(fēng)格鮮明體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力和操控方面，POLO勁情和標(biāo)致206的動(dòng)力強(qiáng)勁，POLO的變速器更加先進(jìn)，不過樂騁的乘坐舒適性卻是最佳的，而雨燕的難能可貴的運(yùn)動(dòng)性也給自己贏得了加分。

　　所謂"尺有所短，寸有所長(zhǎng)"，不同的車型總會(huì)有特定的適應(yīng)群體。因此，小資女性在挑選時(shí)還要視自己的需求和喜好而定。