06年以來，在油價上漲和新消費稅實施等相關因素推動下，SUV市場整體下滑，此時外形時尚、油耗經濟的都市化SUV逐漸成為市場的主流。在SUV市場轉型之際，誰能抓住市場先機，便能在未來占據主動優勢。瑞虎NCV先聲奪人，率先推出2.0AT車型，成為這個細分市場的先行者，同時在都市休閑SUV市場的競爭力得到了進一步提升，奪取SUV榜首也指日可待。

　　都市休閑SUV成就饕餮盛宴

　　隨著油價的日益上漲以及消費稅稅率的提高，傳統SUV在外形、油耗等方面的軟肋凸現，市場競爭力逐漸下降，取而代之的是外觀時尚、油耗經濟、更適合城市消費者需求的都市休閑SUV。在這個市場轉型動蕩年代，風險和機會并存，擺在各品牌廠商面前的機會猶如一道道佳肴，考驗著廠商對市場機會的把握能力。從目前的市場份額看，途勝、瑞虎和本田CRV占據了市場半壁以上的江山，可以說在這次饕餮中獲得了先機。

　　瑞虎NCV2.0AT先人一步

　　面對都市休閑SUV越來越大的蛋糕，奇瑞汽車深諳細分市場才是SUV車市競爭的核心力，不斷豐富瑞虎NCV車型產品線，力求打造動力性、經濟性、舒適性和操控性均衡并又各具差異性的產品，滿足不同的細分市場需求，以此贏得最大的市場份額。

　　在SUV前三強中，途勝暫時還沒有2.0AT，而CR-V2.0AT配置四驅，作為休閑SUV在城市中顯得華而不實。在經過分析之后，瑞虎NCV把目光瞄準了2.0AT這塊新細分市場，適時推出了瑞虎NCV2.0AT。2.0L的黃金排量兼顧動力和經濟性，四速手自一體變速箱操控靈活，使其即使在經常堵車的城市路段也可以輕松駕駛，無疑為都市時尚人群提供了更為豐富的選擇。瑞虎NCV2.0AT的上市完善了瑞虎NCV全系列車系，其上市之后持續熱銷，甚至帶動了瑞虎NCV其他排量車型的銷售，證實了奇瑞在都市休閑SUV市場具有前瞻性的戰略眼光。

　　北京現代也計劃年底前推出2.0AT車型，隨著SUV都市休閑化進程的提速，2.0AT市場將成為主流SUV廠商的必爭之地，瑞虎NCV2.0AT的率先推出，可以說占得了天時、地利、人和之機。