奇瑞A5搭載的ACTECO發動機，動力比同類車型的捷達、富康、F3、駿捷搭載的發動機更強勁；A5平均油耗5L左右，在與同類車型的對比中分別低0.9-2.5 L/100KM；A5系列的價格為7.7777萬元-10.58萬元，對比捷達、富康、F3、駿捷等1.6L、2.0L排量的家用車，價格分別低2000-12000不等。此外，ACTECO發動機怠速44分貝的噪音能量實際只有三菱4G63發動機48分貝的二分之一。

　　這就是奇瑞A5，讓消費者切實感受到"實惠"的中級車。品質和性能是看得見的，但是品質和性能背后的造車技術和生產工藝卻是消費者看不見的。為此，本報記者走進奇瑞生產線，為您揭開奇瑞A5看不見的秘密。

　　ACTECO：奔騰的中國"芯"

　　奇瑞ACTECO發動機具有出色的燃油經濟性和充沛的動力。ACTECO發動機排放完全可以達到歐四排放標準，但目前所推出的A5系列卻標明歐三/國三排放標準，主要原因在于奇瑞為將來的"升級"預留了空間，即使將來全面執行歐四排放標準，奇瑞也可以讓自己的用戶用最少的成本達標。

　　生產ACTECO發動機的奇瑞發動機二廠采用最新工藝，擁有由德國和意大利引進，代表國際最高工業水準的生產線。奇瑞發動機二廠設置了9條柔性生產線，廣泛地采用了世界上最先進的"高速、數控、柔性、網絡化"的總體要求和CBN、PCD刀具、刀具內冷、總線控制技術、遠程診斷技術、防錯和糾錯等技術，通過網絡，對所有生產設備動態進行實時監控。

　　沖壓：機器人的"作業"

　　奇瑞公司的壓力機主要來自濟南第二機床廠，該廠自1997年以來先后為美國通用公司提供了7條壓力機生產線共計30多臺具有國際一流水平的機械壓力機。A5表面件模具來自日本排名第一的汽車模具設計制造商日本富士工業技術株式會社，這使A5車的外形更顯時尚。車身全自動焊接生產線采用了最先進的機器人控制激光焊接技術，保證了焊接精度及強度，整車的密封性處于國內領先水平。

　　涂裝：世界的1/5

　　奇瑞A5車身顏色更加飽和、漆感更加自然，而且車身防腐防銹能力達到了12年以上，遠遠高于國內8年的行業標準。原因在于奇瑞斥資6億元人民幣引入一條德國DURR公司定位于高檔車的全新涂裝生產線，這也是繼寶馬、大眾、奧迪等之后世界第五條DURR涂裝生產線。這套DURR汽車噴漆和傳送成套設備的兩大特點：一是車身可360度多次翻轉，徹底消除噴吐過程中的死角；二是高度自動化、集成化和智能化。

　　底盤：蓮花精校

　　奇瑞A5良好的操控性和通過性來自于著名跑車制造商蓮花公司精心調校的底盤，前后彈簧、前后減震器、穩定桿、各種彈性元件以及轉向系統等都更加針對中國路況，更能適應城市平坦的街道、公路和崎嶇的不良路面的不同要求，更加符合中國人的駕駛習慣。

　　CAN-BUS：更安全、更環保、更節能

　　奇瑞A5是第一款應用CAN-BUS串行總線系統的國產轎車，這一系統能夠保證A5在行駛過程中，各部件匹配達到最佳狀態，使車輛更加安全，運行中消除不必要的損耗。

　　CAN-BUS總線技術是"控制器局域網總線技術（Controller Area Network-BUS）"的簡稱，它具有極強的抗干擾和糾錯能力，CAN-BUS技術起源于歐洲，最早運用于汽車的電子通訊系統上，專門裝備高檔車型。CAN-BUS技術能夠使發動機控制器、變速箱控制器、ABS控制器以及車輛上其他控制器和各類型的傳感器之間的數據通信聯系起來，使整車線束布置更加緊湊。

　　整車檢測：30多次的撞車試驗

　　整車檢測是車輛出廠前最重要的環節，需要通過整車檢測確保車輛的安全性、排放量等符合標準。A5整車檢測采用的是世界知名的車輛檢測生產供應商德國申克、全球TOP10安全件系統供應商美國TRW等著名公司的設備。一輛奇瑞 A5要通過30多次全方位的整車撞車試驗和超高、超低溫環境測試，才可下線，這些不為多少人知的秘密才是奇瑞A5高品質的保障。

　　此外，奇瑞公司針對A5用戶還具有各種各樣的優惠活動，而且快捷便利的售后服務點讓消費者無后顧之憂。油價不斷上漲，許多汽車廠商只能采取降低價格的銷售策略，但已不能再滿足理性消費者的要求，如何才能讓消費者滿意呢？高品質的制造工藝，最全面的售后服務，從用戶的角度出發，讓消費者直接受益，奇瑞A5已做出了榜樣。