2006全國場地汽車錦標賽的第四站比賽于8月27日在上海國際賽車場拉下帷幕。賽場上各參賽車隊激烈拚搶，只為在排名榜上更進一步。由法國道達爾石油鼎力支持的三支車隊都取得了不錯的戰績，其中2000cc組的華龍車隊的蘇華龍名列第四。

　　成就來源于實力

　　作為此次賽事其中三支車隊的贊助商，道達爾和它贊助的北京海駕車隊、東風雪鐵龍天欣車隊和華龍標致車隊穩定發揮，實現了強隊間的全面對抗。

　　由于今年賽程由原來150公里改為80公里，車手、賽車再也沒有要保存后續力的顧慮，賽事顯得更加緊湊、激烈。雖然這已經是CCC今年在這一賽場上的第二次角逐，大家對上賽場已經是"熟門熟路"，但是激烈的競爭卻讓車手們不敢掉以輕心。在共有十四處彎道、賽道總長度為5451.24米的上海國際賽車場，馬力、懸掛系統以及剎車性能是車手比拼的關鍵因素，道達爾這一世界品牌潤滑油的卓越品質保證了車手完美的發揮自己的水平。

　　上海今天酷暑難當，但卻沒有影響車手們發揮其水平。最終，在1600CC組的競爭中，北京海駕車隊的王超經過頑強拼搏，獲得第七，在2000CC組的角逐中，華龍車隊車手蘇華龍名列第四，基本實現了車隊的預期目標。

　　我們有理由相信：強大的實力必將使道達爾贊助的車隊成為中國汽車賽場的先鋒力量，請大家繼續關注車隊及車手們在未來比賽中的精彩表現。

　　道達爾重新定位品牌  調整中國市場策略

　　日前，道達爾潤滑油中國區總經理趙睿在近期接受了全球知名的財經類媒體--道瓊斯新聞網的采訪。在采訪中，他指出，道達爾的強勁增長勢頭得益于公司的重新定位以及中國市場對高端潤滑油的需求增大。

　　"近期我們制定了一個品牌重新定位的戰略，集中在中、高端的客戶市場上。"趙睿說道。在此之前，道達爾公司的產品主要受高端客戶的青睞。由于潤滑油市場競爭趨向白熱化，道達爾潤滑油受到了來自國際品牌和國產品牌雙方面的壓力，道達爾調整了原有的品牌定位，將中端客戶群體也納入了其產品定位。為了更多地吸引中端客戶群體，道達爾潤滑油必須保證產品價格和競爭對手相比有足夠的競爭力。

　　對于將來幾年道達爾潤滑油在中國潤滑油市場的發展，趙睿表示："我們將在未來幾年極大地提高在華投資，包括設施和管理上的費用。" "我們將在2010年生產60，000噸潤滑油，實現產量的翻番。"

　　道達爾公司的生產目標是基于中國汽車市場強勁地增長勢頭所帶動的公司銷售量的增長之上的，中國潤滑油市場的銷售增長了6%，而同時道達爾潤滑油的銷量足足增長了75%。

　　根據保守的預期是公司將生產30，000噸潤滑油來滿足2006年的需求。這個數字比去年增長了50%。相信通過產品定位和市場策略的調整，道達爾公司必將在不斷增長的中國市場上占據更大的市場份額。