隨著經濟的飛速發展，城市化進程的加快，各大城市對自身形象的關注度也越來越高，被喻為城市名片的出租車開始扮演著越來越重要的角色。大城市的出租車開始進入更新換代的高潮，中小城市的出租車隊伍開始成長壯大，由此，出租車市場進入了新一輪的發展期。

　　對于各大汽車廠商而言，日益壯大的出租車市場無疑是又一塊美味的蛋糕，但是，這一市場也有著自身的特性，要想分得一杯羹，并不容易。作為營運車輛，出租車的使用頻次和行駛里程要遠遠高于一般車輛，因此對于車輛各方面的性能都有著更為苛刻的要求�？偟膩碚f，出租車不追求時尚、豪華，但一定要性能穩定可靠，使用經濟方便。

　　從目前的現狀來看，出租車市場的主要分食者是富康、捷達、伊蘭特、索納塔、桑塔納等，其中又以桑塔納占據主導地位。據統計，2005年桑塔納出租車在全國的市場占有率達到了35%。近兩年全國各地的出租車換型熱潮中，桑塔納也捷報頻傳，在北京的換型熱潮中，桑塔納3000搶得了30%的份額；在東莞的出租車升級換代中，80%也都是桑塔納3000；在南京，桑塔納3000成為首批為十運會服務的出租車。

　　能夠在競爭激烈的出租車市場有如此斬獲，桑塔納在綜合實力上的競爭力不言而喻�？紤]到產品的可靠性，桑塔納皮實、耐用、性能穩定，市場對此也早已達成了共識；考慮到產品的適應性，桑塔納對于中國各種路況的適應性和通過性、對于油品的強大兼容性也是無人能企及的；考慮到產品的經濟性，桑塔納的油耗比較經濟，配件價格低廉供應充足；考慮到產品的使用便利性，上海大眾遍布全國的維修服務站點和成熟的技術提供了最強大的網絡支持……而且，上海大眾是最早在國內汽車企業中推出出租專用車的，并根據實際使用需要對關鍵部位進行強化，不斷提高出租車型的舒適性、安全性和穩定性。這與許多廠家提供的出租車型就是標準車型的減配版本形成了鮮明的對比。

　　無疑，隨著出租車市場的快速發展，隨著車型的不斷更新換代，競爭將會越來越激烈。但是，在這個市場上，永遠都是"合適的才是最好的"。大浪淘沙，最終能留在市場上的，還是那些歷經風浪考驗的真正強者。