歡迎大家來到2023年上海車展太平洋汽車專訪間，今天我們有幸邀請(qǐng)到東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)總部市場(chǎng)部部長(zhǎng) 衣井民參加我們的專訪，以下是本次專訪的內(nèi)容。

PCauto：我們太平洋汽車網(wǎng)很高興邀請(qǐng)到了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)總部市場(chǎng)部部長(zhǎng)衣部，衣部您好。

衣井民：您好，大家好。我是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌的衣井民。

PCauto：我們看到上個(gè)月汽車行業(yè)開啟了價(jià)格戰(zhàn)，這幾天第一季度的銷量數(shù)據(jù)也出來了，新能源與燃油車開始拉開了差距，您認(rèn)為2023年汽車行業(yè)會(huì)怎樣發(fā)展？

衣井民：今年第一季度的數(shù)據(jù)出來之后大家都已經(jīng)看到了，其實(shí)整個(gè)的汽車市場(chǎng)并不是特別理想，難度還是比較大的。當(dāng)然了，我相信第一季度整個(gè)的銷量，也是延續(xù)了去年疫情之后的影響。所以我覺得第一季度的表現(xiàn)，應(yīng)該是市場(chǎng)的過渡期。特別是第一季度的話題也比較多，無論媒體老師，還是消費(fèi)者都能感受到整個(gè)市場(chǎng)的波動(dòng)。但是我覺得今年來說，新能源行業(yè)蓬勃發(fā)展，包括整個(gè)經(jīng)濟(jì)面不斷地復(fù)蘇，作為啟辰品牌，我們認(rèn)為宏觀經(jīng)濟(jì)這樣一些政策的落地之后，整個(gè)經(jīng)濟(jì)面會(huì)逐漸向好。同時(shí)我們也相信汽車行業(yè)在第一季度結(jié)束之后，逐漸會(huì)趨于平穩(wěn)。下半年，隨著我們各個(gè)品牌，包括我們自己的新車型的上市，相信會(huì)給整個(gè)市場(chǎng)帶來一些新的力量。總之，我們相信今年整個(gè)汽車市場(chǎng)，應(yīng)該還是樂觀向上的，我們對(duì)汽車市場(chǎng)也是充滿信心。

PCauto：去年廣州車展啟辰宣布純電、插電混動(dòng)、氫能源三條技術(shù)路線布局，請(qǐng)問現(xiàn)在這三條技術(shù)路徑各自的情況如何呢？

衣井民：這個(gè)問題問得非常好，因?yàn)閱⒊狡放剖菛|風(fēng)日產(chǎn)向新能源轉(zhuǎn)型的先行軍。啟辰就是東風(fēng)日產(chǎn)的新能源品牌。所以在去年的廣州車展，也發(fā)布了我們向新能源轉(zhuǎn)型的品牌戰(zhàn)略，同時(shí)我們宣布了三條技術(shù)路線，包括我們的插混，包括純電，包括氫能。對(duì)這三條路線來說，我覺得也代表了中國(guó)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的三條主流路線。對(duì)于啟辰品牌來說，我們?cè)诓寤欤呀?jīng)做好了充分準(zhǔn)備，第一款新能源車型大V DD-i超混動(dòng)，已經(jīng)在4月13號(hào)進(jìn)行了全國(guó)的盲訂。我們也在廈門進(jìn)行了首場(chǎng)的媒體的搶先試和客戶的搶先試，都得到了客戶以及媒體老師的充分認(rèn)可。現(xiàn)在正在如火如荼的盲訂當(dāng)中，整個(gè)插混的技術(shù)產(chǎn)品即將與大家見面。

V-π原生純電平臺(tái)，是我們打造的一個(gè)全新的純電平臺(tái)，這個(gè)純電品牌有節(jié)能高效、安全靠譜和智能好玩的特點(diǎn)。這個(gè)平臺(tái)的車型預(yù)計(jì)在今年9月份正式亮相。

氫能技術(shù)是一個(gè)比較先進(jìn)的技術(shù)，雖然它正式的落地可能還受限于很多的物理?xiàng)l件，比如說充氣站等等。但是它具備了整個(gè)的可加氫氣，也可充電，是一個(gè)純綠色的技術(shù)。今年我們也會(huì)在年底，在花都，我們的基地會(huì)新上線小批量的試運(yùn)營(yíng)的車型。就是說啟辰在三層路線的技術(shù)準(zhǔn)備是充分的，而且都即將與消費(fèi)者進(jìn)行見面。

PCauto：超混動(dòng)大V已經(jīng)開啟盲訂，作為啟辰新能源的首款車型，請(qǐng)問現(xiàn)在的盲訂政策是怎樣的呢？

衣井民：整個(gè)的市場(chǎng)在今年第一季度，雖然行業(yè)形式不是特別好。但是插混的增幅是非常大的，它是一個(gè)很大的亮點(diǎn)。所以市場(chǎng)得到了消費(fèi)者充分的認(rèn)可。超混動(dòng)大V也是基于這樣一個(gè)自己的平臺(tái)技術(shù)，整個(gè)的車型還是非常有亮點(diǎn)。所以說我們已經(jīng)向整個(gè)的社會(huì)面進(jìn)行了我們車型技術(shù)的發(fā)布。到14號(hào)開始，我們接收了客戶的咨詢和盲訂。具體的數(shù)據(jù)我們會(huì)在后續(xù)的時(shí)間點(diǎn)和大家進(jìn)行公布，敬請(qǐng)大家期待。

PCauto：大V DD-i超混動(dòng)的續(xù)航里程是多少？

衣井民：這個(gè)問題問得非常專業(yè)，因?yàn)橛密嚞F(xiàn)在的像新能源轉(zhuǎn)型的過程當(dāng)中有個(gè)點(diǎn)非常制約消費(fèi)者選購(gòu)新能源車，就是續(xù)航的焦慮。插混的技術(shù)，剛好我覺得是可以彌補(bǔ)客戶的焦慮。大V DD-i超混動(dòng)的續(xù)航里程達(dá)到了1132公里，就是說加一箱油充滿電，可以從廣州一次開到武漢是沒有問題的。所以說整個(gè)的續(xù)航里程，不存在任何的焦慮，這能給消費(fèi)者帶來非常好的體驗(yàn)感。

PCauto：它的油耗和電耗分別是多少？

衣井民：這款車還有一個(gè)特點(diǎn)，剛才講到的是我們幾大USP之一，我剛才講的是一個(gè)遠(yuǎn)的概念，它的遠(yuǎn)不只一點(diǎn)，可以更遠(yuǎn)。第二個(gè)USP就是我們的省的問題，我們的油耗可以做到4.3百公里的油耗，這是非常低的成本。同時(shí)百公里的電耗12.2，這也是非常低的水平。為什么能達(dá)到這樣的水平，基于兩點(diǎn)，第一個(gè)是超混動(dòng)大V技術(shù)平臺(tái)整個(gè)的效率的提升。第二個(gè)是我們依靠高功率的電機(jī)、大容量的電池和1.5T的中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)動(dòng)力組合，就提供了這樣一個(gè)省的概念。

PCauto：這款車除了油耗、電耗跟動(dòng)力總成亮點(diǎn)，還有什么其他的可以跟我們介紹一下。

衣井民：特別好，我本來還想多介紹幾點(diǎn)，因?yàn)槲覀冇形宕罅咙c(diǎn)。剛才介紹了兩個(gè)“遠(yuǎn)、省”還有一個(gè)是“爽”，為什么是爽？因?yàn)殡娷嚭陀蛙囉幸粋€(gè)很大的區(qū)別，就是它的動(dòng)力總成不同。我們的爽字得益于幾點(diǎn)，剛才介紹了三大硬件，因?yàn)橛?.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常強(qiáng)勁，可以在各種的工況之下，為消費(fèi)者提供非常爽的體驗(yàn)感。無論你在城市的工況，還是城市的擁堵路段，還是在鄉(xiāng)間小路，以及在高速路上的變道超車，需要大功率輸出的時(shí)候，1.5T的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)是可以給你提供非常強(qiáng)勁的動(dòng)力，不遲滯不滯后，時(shí)刻保持充滿動(dòng)力感的一個(gè)體驗(yàn)。所以說它的百公里加速達(dá)到7.8秒，所以整個(gè)是非常爽的感覺。

同時(shí)還有第四點(diǎn)就是“智”。因?yàn)殡妱?dòng)化汽車是離不開智能的概念的，我們這款車來說，從剛才講到的整個(gè)動(dòng)力總成的控制，就是一種智能化的綜合體驗(yàn)。同時(shí)我們還提供了AutoE的輕松駕駛的輔助系統(tǒng)。特別像我們過來上海非常堵車，單踏板的模式可以讓駕駛過程當(dāng)中減少50%以上的頻繁操作，讓大家感覺更加輕松。同時(shí)，我們還有整個(gè)的手機(jī)智能控制車輛的系統(tǒng)，讓你感覺汽車就像一個(gè)電動(dòng)的空間一樣，所有的數(shù)據(jù)都可以通過手機(jī)操控，讓大家駕駛起來非常地爽快。

還有一點(diǎn)是“享”，給客戶提供超值的享受。享主要體現(xiàn)在非常實(shí)用的點(diǎn)上，就是我們的車寬非常大，這款車達(dá)到了1917這樣的一個(gè)寬度，比如說像我這樣一個(gè)身材，三個(gè)人坐在后排是不擁擠的，這給消費(fèi)者提供大空間的概念。

同時(shí)我們的尾箱有507L，非常大，可以放下大量的行李和出游的所有的一些想帶走的東西，都可以放在尾箱當(dāng)中，為我們的出行、旅行，帶來非常好的體驗(yàn)。

所以說總結(jié)起來，我們的大V DD-i超混動(dòng)有五大特點(diǎn)：遠(yuǎn)、省、爽、智、享，五大特點(diǎn)集于一身，應(yīng)該說是非常硬核了。

PCauto：感謝衣部分享了很多精彩的觀點(diǎn)，謝謝。

衣井民：謝謝，謝謝大家！