【太平洋汽車網 新車頻道】2007年，豐田基于卡羅拉發布了一款掀背車型，并且把它命名為豐田Auris。這款車在澳洲和在新西蘭被稱為卡羅拉掀背版（也稱兩廂卡羅拉）。從2007年至今，豐田Auris一直都只是小打小鬧的改款車型，并沒有正式換代。如今豐田突然殺出新一代豐田Auris，原本乖巧的外觀搖身一變成為小鋼炮造型。

● 多達11款車型：

　　這次豐田推出新一代Auris推出了多達11款的車型。分RS、180G和150X三大系列。其中，豐田還在歐洲市場推出Auris的混合動力版本。RS車型和180G車型的所有版本都是使用前置前驅的布局。而150X系列則包括前驅和四驅兩個驅動模式。詳見下表：

● RS系列：

　　RS系列分RS和RS（帶S套件）兩個版本車型，以下先介紹RS版本。在外觀方面，全系新一代豐田Auris都運用豐田Smart Dynamism2（活力智能）的設計語言，這種設計主題以前進氣格柵的“Keen Look（銳利外觀）”造型為最大特征。而RS外觀當然全部延續這樣的特點。

　　RS系列的車身顏色推薦為橙色，當然還有其他顏色可選，不過在日本市場如果選擇其他顏色則要加錢。RS車型屬于RS系列的低配版本車型，前大燈使用簡單的鹵素大燈，并且不帶霧燈設計，在日本市場銷售的車型全部使用豐田JDM標識，與豐田的牛角車牌不一樣。

　　RS使用暗紅色與黑色的內飾色調，作為一款低配版車型，車內不帶自動空調，而是使用手動的空調控制。三儀表盤設計算是低配中的不低配的地方，RS使用真皮方向盤設計，帶4揚聲器音響等。

● RS（帶S套件）：

　　帶S套件的RS明顯高配一點點，外觀上也適當加了些料。主推車身顏色是古銅色，車前大燈加入LED示寬燈（官網翻譯示寬燈，我覺得稱之為日間行車燈也不失為過，下文一律用示寬燈表示），車前大燈還加入AFS彎道照明輔助系統，這個配置起碼是現款車中沒有的。前大燈下方還加入霧燈設計，這就是高配了一點點的地方了。

　　車尾方面主要變化并不是十分多，主要就是紅色RS標識十分亮眼，其實也沒啥，這個“RS”的意義與其他車型的RS性能的意義截然不同，只是一種車系上的區分罷了，并沒有任何動力上提升，也沒有加入什么運動套件之類的。

　　內飾配置方面，帶S套件的RS車型和不帶S套件的RS相比，無非就是手動空調升級為全自動空調，三個儀表盤的設計改為兩個儀表盤的設計，真皮方向盤都得到保留，其實變化也不算太大。

● 180G系列

　　180G系列顧名思義就是帶1.8L發動機的車型。也是分180G版本和帶S套件的180G版本。180G車型非帶S套件版本稍微比RS車型高配一點點，車前大燈使用了LED示寬燈和帶AFS彎道輔助照明系統，但是卻不帶霧燈設計，豐田果然是一個很會營銷的廠家，多一點少一點都可以弄幾個車型出來。

　　180G車型比較屬于較低配一點的版本，方向盤并沒有使用真皮設計，而是使用聚氨酯方向盤設計，搭配三個儀表盤。而空調系統則配上自動空調，并非手動空調。座椅顏色采用米白色的主調。

● 180G（帶S套件）車型：

　　180G帶S套件的車型又比180G的配置高一點點。新增加了霧燈設計，輪胎規格提升為205/55 R16的大一寸設計，并使用上鋁合金輪轂，車窗下方加入鍍鉻裝飾，嗯，外觀變化之小，又多一車型。

　　內飾方面，比180G當然有所升級，使用雙儀表盤設計搭配真皮方向盤，全自動空調被保留，車內使用全黑內飾座椅。值得一提的是，方向盤后還帶有換檔撥片，這是現款Auris中沒有的一個細節。

　　帶S套件的180G車型使用中間為織布材料，外部為真皮的座椅，座椅造型符合人體工程學設計，當然也可以換上真皮材料，不過這在日本市場上要加錢，放到中國市場也一樣如此。

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