[太平洋汽車網 新車頻道]12月份到了，轉眼又是新的一年了。美國人的大片《2012》的確是紅火了一把。好萊塢大片的效果必須很爽，與大片同樣精彩的是2012年即將上市的新車。您是否準備好在新車精彩紛呈的下一年購買一輛愛車呢？請先看看都有哪些精彩內容吧。

　　首先我們拿出了明年值得您關注的5款國產車，其中緊湊級車較多。新一代速騰、新伊蘭特、兩廂思域和新福克斯都將會在明年正式上市。還有本田的CR-V也將于明年換代。此外還有熱炒了很長時間的邁銳寶也將最終上市了。

新一代伊蘭特
預計上市時間：明年6月
預計售價：10-15萬元

　　新伊蘭特來了，不是在今年年中上市的改款車型，而是全新一代車型。新車在北美已經上市，除了外觀采用現代家族最新的六邊形前臉，內飾也變得更加現代，有科技感。

外觀跑味十足

　　新一代一欄的的車頭采用全新的家族化設計，六邊形前進氣格柵顯得很有進攻性。修長的前燈除了動感還帶著一種妖媚。實際上該車的真正亮點不在車頭而是側面線條和車尾。宛如波浪版的弧線勾勒出小面積的側窗，高挑的腰線延伸到車尾，同樣修長的尾燈也采用波浪形設計和弧線的后保險杠圍成曼妙的車尾。

典型家族化的內飾

　　和上市不久的新索納塔一樣，新一代伊蘭特的內飾也采用了X型的設計基調。雙炮筒式儀表繼承了外觀的動感，中控臺和方向盤都采用了X型設計。相對于現款伊蘭特，新車的內飾還是比較新穎的。但是按鈕的堆砌感還是很明顯的，仍然給人感覺堆設計功底稍欠火候。如果您想了解更多內容請點擊進入《新伊蘭特國內諜照曝光 明年將正式引入》/《新伊蘭特國內諜照曝光 或明年6月上市》

1.6TGDI發動機不會來

　　現代的新索納塔在動力上并沒有給我們帶來太多的驚喜。那么伊蘭特呢？在沒有看到這輛車之前，我們一直都會很疑惑。從我們看到的國外資料上，新的伊蘭特采用了1.6TGDI渦輪增壓直噴發動機，與之匹配的是6速自動變速箱。6速自動變速箱可以有，而1.6T發動機基本上會和我們說拜拜了。

什么時候來，要準備多少錢

　　廣州車展之前我們曾經廣布眼線來探聽這款漂亮的現代車，不過廠家的保密工作確實做得不錯，直到探館時看到新車的那一刻，我們才意識到我們被忽悠了。車展上我們看到的新伊蘭特是地地道道的韓國現代的產品，相關消息表明這車要變成北京現代并且停到您的車位上還等要到明年6月份之后了。價錢嘛估計和現在的悅動差不多，預計老悅動將會替代現在的伊蘭特。

　　實際上無論采用什么發動機，新一代伊蘭特都是值得期待的，只要看到跑車樣式的外觀多數人就會為之傾倒，這樣一款車要得不就是外在的那種“明騷”么。由于韓系汽車很少采用垂直換代，新車將會替代伊蘭特悅動的位置，而現在的悅動將會取代現在的伊蘭特。

新一代速騰
上市時間：明年2月
預計售價：12-18萬元

　　大眾新一代速騰在廣州車展低調發布，不過該車依然是大家關注的焦點，新車的軸距達到了2650mm。雖然只算是達到了A級車的標準，但是比現款速騰要長了不少。如果您想了解更多信息請點擊進入《軸距2650mm 大眾速騰換代車型NCS圖解》

長軸距大空間

　　加長的軸距給新一代速騰帶來了更加優雅的側面線條。新一代速騰的A柱迎角比現款速騰更大。高高的腰線從前燈貫穿到尾燈，使該車顯得立體感十足。NCS的后背箱略帶下傾角，與C柱連成一條柔和的曲線，看起來十分協調。

 
新一代速騰（左）與現款速騰（右）后排空間對比

　　2650mm的軸距也帶給新一代速騰更大的車內空間。現款速騰一直被人詬病的后排空間問題有望在新一代速騰上得到解決。與此同時，更長的軸距可使新一代車型的高速穩定性更好。

看高配車的配置很高

　　雖然新一代速騰的內飾還是典型的大眾風格，但是相對于現款速騰，新速騰的內飾設計相對于以往的產品更有個性。新一代速騰內飾設計改變了現款速騰的中庸設計風格，中控臺與儀表版由曲線勾勒成為一體。傾斜向駕駛員的中控臺顯得更加活潑，更加符合該車的定位。如果您想了解更多信息請點擊進入《國產一汽大眾全新速騰詳細諜照曝光》

后懸掛是敗筆

　　仍然應該采用PQ35平臺設計的新一代速騰的后懸掛變成了PQ34的扭力梁，而不是像北美版捷達一樣低配車型采用扭力梁懸掛，高配車型采用多連桿懸掛。在即廣州車展我們的實拍圖片可以證實這個敗筆，這也意味著新一代速騰將不再是一款主打運動的緊湊級車，裝而變成一款家用車。這是一件多么讓大眾的鐵桿粉絲失望的事情啊。如果您想查看廣州車展上的新一代速騰請點擊進入《風格略有變化 廣州車展體驗新一代速騰》

明年2月上市或替代兩個車型

　　有消息稱，現款速騰已經停產為替代車型新速騰做好了準備。同時有聲音說，一汽大眾的寶來也將停產，新速騰將替換兩個車型。如果真的是這樣的話，那么新速騰的售價將很有可能確定在12-18萬元的價格區間。