在今年剛剛落幕的廣州國際車展，三菱新一代藍瑟采用原裝進口的形式引進到國內銷售，分別搭載2.0L和2.4L動力發(fā)動機，預計售價21.8萬元起。在此之前，東南三菱的副總經理田邊尚裕在接受采訪的時候表示，明年會把藍瑟EX導入到中國進行國產化，而國產新一代藍瑟的內部代號則為“GS”。

　　從國產新一代藍瑟的諜照可以看到，這款新車型與目前進口的藍瑟EX非常相似，但也有很多不同之處。國產新一代藍瑟的前臉依然采用鯊魚鼻式的設計，但周圍的鍍鉻裝飾條卻與進口車型不同，而且前霧燈的造型也有了明顯變化。

　　國產新一代藍瑟車身側面的線條與進口藍瑟EX并無太多變化，高挑的腰線給人一種緊湊而協(xié)調的感覺，動感流暢的線條，彰顯出誘人的魅力。不過，國產新一代藍瑟并沒有配備運動感極強的裙邊，輪轂也與進口藍瑟EX不同，不知道是不是試裝車的組件沒有完善的緣故。

　　從尾部的照片可以看到，國產新一代藍瑟與進口藍瑟EX并無太多改變，尤其是同樣犀利的后尾燈絲毫不掩鋒芒。而國產新一代藍瑟的尾部貼上了“東南汽車”的銘牌，揭露了其真實“身份”。通過尾部照片還可以看到倒車雷達探頭，看來國產新一代藍瑟的配置并不低。

　　這款新車的內飾諜照不是特別清晰，但還是可以看的出來內部的格局。首先，國產新一代藍瑟的中控臺與進口藍瑟EX的布局基本一致，但在用料方面明顯縮水，中控臺的裝飾條采用鍍鉻亮條設計。另外，副駕駛席上放置一個現款藍瑟的CD機頭，難道是要測試老式音響設備的協(xié)調性？還有整車的座椅，明顯采用現款藍瑟的織布座椅，不知道量產車型是否如此。國產新一代藍瑟采用了六速手自一體變速箱，但很多消費者期待的似乎是更富駕駛樂趣的手動變速箱。

　　通過以上介紹，很多消費者對即將換代的國產藍瑟車型也有了一定的了解。三菱新一代藍瑟目前以進口形式銷售，售價已經打入中型轎車的價格區(qū)間。但東南三菱希望新一代藍瑟國產以后通過降低成本，將這款換代車型打入緊湊型車市場，如此一來，速騰、卡羅拉等車型則成為國產新一代藍瑟的競爭對手。