● 新款馬自達(dá)CX-5

　　售價(jià)：16.98-24.58萬(wàn)

　　馬自達(dá)新CX-5針對(duì)現(xiàn)款車型做了細(xì)致而全面的改進(jìn)，使得這款車在實(shí)用性以及精致感上都有了明顯的進(jìn)步，新車共推出6款車型，其售價(jià)區(qū)間為16.98-24.58萬(wàn)元。

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◆ 新車基本簡(jiǎn)介

　　CX-5是使用魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的新一代馬自達(dá)產(chǎn)品中的首款車型。魂動(dòng)設(shè)計(jì)一樣雖然俘虜了不少消費(fèi)者的芳心，但為了避免審美疲勞，小款CX-5還是有著喜聞樂(lè)見(jiàn)的改進(jìn)。新車前臉最直觀的變化就是空洞的黑色蜂窩中網(wǎng)改為更加精神的黑色橫條，前大燈組新增加了家族式的半月形LED燈，雙眼放電能力呈幾何級(jí)提升。

　　內(nèi)飾方面，新車也融入了鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，像空調(diào)出風(fēng)口、音響飾圈等，車廂氛圍要更精致一些。中控臺(tái)控制面板以及檔桿的造型設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款也更加精致。空調(diào)控制區(qū)的風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕改為按鍵，取消了三旋鈕設(shè)計(jì)。另外空調(diào)顯示屏幕的背光顏色也有橘黃色變?yōu)榘咨��?/p>

　　配置方面，在現(xiàn)款基礎(chǔ)上，新款CX-5引入了最新一代馬自達(dá)智悅聯(lián)系統(tǒng)，結(jié)合中央旋鈕控制，操作便利；加入了更方便的電子手剎；安全性配置方面，加入了SCBS智能城市制動(dòng)輔助、倒車預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，提高行車安全。新CX-5配備MZD Connect車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)，控制車載娛樂(lè)、資訊、導(dǎo)航系統(tǒng)的旋鈕挪到了排擋桿后方。

　　動(dòng)力方面沒(méi)有變化，小改款CX-5有創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，廠家對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的齒輪比進(jìn)行了優(yōu)化(由4.325變?yōu)?.624)，從而提升低速的動(dòng)力表現(xiàn)，有利于城市駕駛。傳動(dòng)方面，前者提供6MT和6AT可選，后者匹配6AT。

◆ 競(jìng)爭(zhēng)力簡(jiǎn)析

　　相比于帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)SUV熱潮的小型SUV，目前緊湊型SUV仍然有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。今年本田CR-V進(jìn)行了改款，競(jìng)爭(zhēng)力有所提升，而CR-V以及奇駿也都有月均1萬(wàn)輛以上的銷量。此次CX-5改款后，新車已經(jīng)在內(nèi)外都有了更好的體驗(yàn)，加上其不錯(cuò)的底盤(pán)功力，其競(jìng)爭(zhēng)力相比同級(jí)車型也還是出眾，預(yù)計(jì)在銷量方面會(huì)有更好的表現(xiàn)。在當(dāng)下渦輪增壓已經(jīng)成為趨勢(shì)后，這幾款日系經(jīng)典SUV仍然堅(jiān)持將自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)做好，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和保養(yǎng)相比渦輪也有更突出的優(yōu)勢(shì)，所以消費(fèi)者在選購(gòu)車型的時(shí)候需要慎重考慮自身的需求。

● 別克昂科威1.5T

　　售價(jià)：21.99-25.99萬(wàn)

　　4月9日，別克昂科威20T（發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T）正式上市，新車推出4款車型，目前昂科威2.0T車型全部搭載6速自動(dòng)變速箱，昂科威20T車型卻會(huì)升級(jí)為7速DCG雙離合變速箱，售價(jià)區(qū)間為21.99-25.99萬(wàn)元。

　　搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的昂科威20T車型外觀上與搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的28T車型基本保持一致，尺寸也依舊為4667mm/1839mm/1694mm，軸距2750mm。但1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型尾部換位了單變單出的排氣，視覺(jué)效果上就要比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型雙邊雙出的尾排弱上一節(jié)。其他方面，一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)等都得以保留。

　　車身內(nèi)部，20T車型內(nèi)飾造型自然是不可能和2.0T車型發(fā)生太大變化，但材質(zhì)上20T車型依舊運(yùn)用了大面積的真皮去包裹中空臺(tái)，這點(diǎn)算相當(dāng)厚道。當(dāng)然差異也是有的，20T低配車型的中控屏幕尺寸就有縮水，當(dāng)然肯定還有配置上的調(diào)整，暫時(shí)我們還不得而知。

　　新車配備的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW(169PS)，與相匹配的是7速DCG雙離合變速箱。另外，雖然四驅(qū)系統(tǒng)在昂科威2.0T動(dòng)力的車型上是標(biāo)配，但1.5T動(dòng)力的車型既然要降低車型門檻，肯定會(huì)推出兩驅(qū)版。

● 2015款雪佛蘭科帕奇

　　售價(jià)：17.99-20.99萬(wàn)

　　雪佛蘭日前官方宣布，2015款科帕奇正式上市，新車推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為17.99-20.99萬(wàn)元，目前全國(guó)雪佛蘭經(jīng)銷商店已全面接受預(yù)訂，詳見(jiàn)下表：

　　新車和現(xiàn)款車型相比，新車外觀更加豪華大氣，配置上經(jīng)過(guò)20處升級(jí)，包括全新雙翼LED尾燈、鍍鉻儀表盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵式啟動(dòng)等時(shí)尚設(shè)計(jì)和實(shí)用功能，更在中高配車型上首次裝備MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)、智能語(yǔ)音和云電話等操作。

　　新車的大燈組結(jié)構(gòu)并未發(fā)生變化，改款車型的燈組竟然沒(méi)有升級(jí)多少有點(diǎn)讓人失望。不過(guò)霧燈周圍的鍍鉻裝飾去有所改變，相比現(xiàn)款更加精致豪華。而尾燈造型雖未變化，卻加入了LED光源，算是對(duì)未改大燈的彌補(bǔ)。

　　車內(nèi)設(shè)計(jì)變化不大，但在配置方面做了較大的升級(jí)，新款科帕奇在儀表盤(pán)以及空調(diào)區(qū)域有所調(diào)整，儀表板加入了液晶屏顯示，同時(shí)采用了炮筒式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)。新車還增配了前排座椅加熱、定速巡航以及迎賓踏板和無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能，還新增摩卡棕車色和米色內(nèi)飾。

　　動(dòng)力方面不是此次改款的眾點(diǎn)，新車將依舊搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為123kW（167PS）/5600rpm，峰值扭矩可達(dá)230Nm/4600rpm，搭載6速手自一體變速箱，并帶有Eco節(jié)能模式。

● 新款納智捷優(yōu)6

　　售價(jià)：12.88萬(wàn)-20.08萬(wàn)

　　6月6日，東風(fēng)裕隆納智捷優(yōu)6正式上市，新車共推7款車型，其售價(jià)區(qū)間為12.88萬(wàn)-20.08萬(wàn)元。具體請(qǐng)看下表：

　　優(yōu)6采用與納智捷 5 Sedan相同平臺(tái)，車身長(zhǎng)寬高分別為4625/1825/1645mm，軸距為2720mm。優(yōu)6外觀看上去儼然就是新款U7的縮小版，但相對(duì)小一級(jí)的體型少了一絲粗獷，多了一分跨界風(fēng)。

　　在臺(tái)灣版本的U6 TURBO內(nèi)飾提供了黑、灰、白三種主色調(diào)可選。在A柱處有可升降高音喇叭，透著環(huán)形湛藍(lán)冷光。旗艦車型更是提供全車JBL環(huán)繞音響。配置方面，臺(tái)灣版的U6 TURBO配備液晶儀表、方向盤(pán)換擋撥片、駕駛席六向電動(dòng)調(diào)節(jié)、HUD抬頭顯示，以及DAS駕駛警示系統(tǒng)，其整合了FCW前車警示系統(tǒng)、PDS行人警示系統(tǒng)、LDWS車道偏移警示系統(tǒng)等。不過(guò)國(guó)產(chǎn)車型可能會(huì)根據(jù)情況做出相應(yīng)修改。 

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)的納智捷優(yōu)6將搭載納智捷 5 Sedan上的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（150PS），最大扭矩為230Nm，匹配5速手自一體變速箱；還有最大功率為125kW（170PS），最大扭矩為256Nm的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。