【太平洋汽車 新車頻道】6月9日，五菱銀標官方發文稱五菱星光家族累計銷量突破13.8萬輛，其中五菱星光S（詢底價|查參配）累計銷量超4.3萬輛。數據顯示，五菱銀標5月銷量52907臺，同比增長18.6%；MINI EV家族5月銷量29017臺，同比增長70.4%；五菱繽果家族5月銷量17891臺；五菱星光家族5月銷量3575臺。

　　2025款五菱星光（詢底價|查參配）于今年5月28日正式上市，售價區間為7.98-12.58萬元，提供純電和插電混動兩種動力形式。作為改款車型，新車換裝懷擋式換擋機構，新增前排座椅通風、加熱功能，還搭載靈犀智能輔助駕駛系統。

　　2025款五菱星光整體延續老款車型設計，定位中型轎車，車身尺寸為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm。

　　純電版車型前臉配備了封閉式格柵，采用分體式大燈，大燈組造型非常修長且犀利，搭配很運動的前包圍，極具視覺沖擊力，而插混版車型配備了星環日間行車燈以及類似點陣式進氣格柵。

五菱星光插混 150km 智能領航型

五菱星光純電 610km 智能旗艦型

　　車身側面，車身線條很豐富，并采用了溜背式造型，搭配18英寸星旋輪轂，很顯運動感。同時，新車采用半隱藏式門把手設計，兼顧低風阻和實用性。此外，搭載靈眸智能輔助駕駛車型外后視鏡配備小藍燈。

　　車尾部分，2025款五菱星光采用流行的貫穿式尾燈組設計，且造型相對獨特，點亮后具有很高的辨識度。另外，后包圍兩側配有啞光飾條進行點綴，提升了運動氣息。

　　內飾方面，2025款五菱星光延續現款車型設計，整體風格非常簡約，提供暗夜灰和霞光橙兩種內飾配色，采用15.6英寸中控屏及8.8英寸的液晶儀表組合，換裝全新三輻式多功能方向盤，并搭配電子懷擋式換擋。此外，新車中控屏下方保留部分實體控制鍵，配備兩個手機無線充電。

　　動力方面，2025款五菱星光純電版采用前置單電機驅動，電動機最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，百公里加速時間為7.3秒，最高車速為160km/h。匹配容量為54.5千瓦時和69.2千瓦時電池組，CLTC純電續航里程對應510km和610km，支持快充，SOC 30%-80%僅需20分鐘。

　　插混版車型搭載由1.5L四缸發動機與電動機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率為78千瓦，電動機最大功率150千瓦，匹配E-CVT無級變速箱，WLTC饋電油耗低至3.98L/100km，最高時速為185km/h。匹配容量為9.5千瓦時和20.5千瓦磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程分別為70km和150km，CLTC綜合續航里程1100km。

　　五菱星光S于2024年8月28日上市，官方指導價為9.98-12.98萬元。搭載純電和插電混動雙動力形式，插混版本綜合續航超1000km，純電版本搭載神煉電池，支持2C充電。

五菱星光S 純電

　　五菱星光S車身尺寸為4745/1890/1680mm，軸距2800mm。

五菱星光S 插混

　　新車采用星翼前臉設計，以五菱LOGO為中心向外放射，拉寬橫向的視覺感。大燈組由LED遠近一體大燈+輔助遠光+角燈組成，日行燈融入了流星元素進行設計，由兩條飛翼型LED閃電燈帶組成，與前臉的光影形面遙相呼應，增強辨識度。

　　車身側面融入了“行星軌道流線車身”設計，整體飽滿，腰線柔和，采用了傳統結構門把手，還有上下雙鍍鉻飾條點綴。

　　車尾設計同樣具有流線感而且飽滿，造型獨特的尾燈和前燈相呼應。

　　內飾方面，前排座椅用了皮質軟包，帶加熱和通風功能，主副駕都有電動調節；采用懷擋結構，節省出來的位置都給了儲物空間，全車共有23處實用儲物空間。

　　動力方面，五菱星光S插混版搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率78kW，電動機最大功率150kW，最高車速可達170km/h，NEDC工況饋電油耗為3.9L/100km，綜合續航里程可達1100公里。

　　純電版車型則搭載最大功率150kW的驅動電機，最高車速可達175km。續航方面，新車搭載容量為60千瓦時電池組，CLTC純電續航里程為510km；支持2C快充和慢充，在快充模式下，SOC 30%-80%僅需20分鐘，并且做到充電15分鐘續航增加200km。

　　（文：太平洋汽車 賴家浩）