隨著人們生活水平的提高，如今的消費(fèi)者對(duì)于一臺(tái)10萬(wàn)級(jí)SUV的需求也在不斷復(fù)雜化。既要時(shí)尚前衛(wèi)，也要實(shí)用和實(shí)惠，這是不少這一細(xì)分市場(chǎng)潛在用戶最為看重的要素。而在10萬(wàn)級(jí)SUV這一領(lǐng)域中，長(zhǎng)安CS55PLUS（詢底價(jià)|查參配）和吉利博越這兩臺(tái)車(chē)想必是讓很多人糾結(jié)的選擇。

　　即便是實(shí)用為先的10萬(wàn)級(jí)SUV車(chē)型，如今也要在設(shè)計(jì)上花不少工夫，才能征服對(duì)于顏值愈發(fā)挑剔的消費(fèi)者。在長(zhǎng)安CS55PLUS和吉利博越（詢底價(jià)|查參配）兩臺(tái)車(chē)中，兩者都使用了相對(duì)年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但在風(fēng)格上又有著顯著的差異。

　　長(zhǎng)安CS55PLUS的星際立方格柵和星環(huán)LED尾燈，在保持年輕設(shè)計(jì)的同時(shí)，又融入了更多的科技化元素，視覺(jué)上顯得更加潮流，也彰顯了其智能化的風(fēng)格。尤其是這臺(tái)車(chē)采用的無(wú)邊界參數(shù)化陣列設(shè)計(jì)，為整臺(tái)車(chē)的車(chē)頭又增添了一抹律動(dòng)。

　　吉利博越的外觀設(shè)計(jì)同樣主打年輕動(dòng)感，尤其是前后燈組的造型，大膽激進(jìn)且富有視覺(jué)沖擊力。不過(guò)這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，放在一眾同樣主打運(yùn)動(dòng)的同級(jí)別車(chē)型中稍顯平淡。

　　比起外觀，一臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾似乎能給消費(fèi)者帶來(lái)更長(zhǎng)時(shí)間的陪伴。因此，內(nèi)飾如何設(shè)計(jì)布局，往往也成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵因素。

　　長(zhǎng)安CS55PLUS的內(nèi)飾采用了相當(dāng)多運(yùn)動(dòng)化的元素加持，異形方向盤(pán)、一體式的運(yùn)動(dòng)座椅、大膽的配色，讓駕駛者一上車(chē)便能感受到十足的運(yùn)動(dòng)氣息。比起一眾橫平豎直的內(nèi)飾布局，長(zhǎng)安CS55PLUS的這套設(shè)計(jì)，是懂得如何拿捏熱血青年的審美的。

　　同時(shí)長(zhǎng)安CS55PLUS還采用了游艇式電子換擋桿，在運(yùn)動(dòng)感拉滿的同時(shí)，也能讓人感受到出色的科技味道。

　　吉利博越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則采用了當(dāng)下很多車(chē)型都在用的“大屏幕風(fēng)格”，讓一塊豎直大屏充當(dāng)起了整個(gè)車(chē)廂的視覺(jué)焦點(diǎn)，使得車(chē)內(nèi)布局簡(jiǎn)約的同時(shí)，也少了一分動(dòng)感和激情。在配色上，吉利博越也采用了更多的傳統(tǒng)色彩，這是個(gè)不出錯(cuò)的方案，但恐怕也難以吸引鐘愛(ài)運(yùn)動(dòng)感的年輕人。

　　放在如今這個(gè)時(shí)代，單純的交通工具已經(jīng)很難滿足日益挑剔的消費(fèi)者。即便是在一臺(tái)10萬(wàn)級(jí)SUV身上，一臺(tái)車(chē)的智能科技配置同樣吸引人，而且一眾科技配置的加持也更能實(shí)實(shí)在在地讓用戶更加便利。

　　一臺(tái)10萬(wàn)級(jí)的SUV，大概率會(huì)是很多年輕人以及年輕家庭的第一臺(tái)車(chē)。如何讓新手駕車(chē)上路不膽怯，更“廣”的視野想必會(huì)是不錯(cuò)的選擇。在長(zhǎng)安CS55PLUS上，540°的全景影像和陡坡視野輔助系統(tǒng)無(wú)疑會(huì)讓新手的出行和停車(chē)都更加大膽和便利。

　　智能手機(jī)的出現(xiàn)極大地便利的人們的生活，而手機(jī)和車(chē)的互聯(lián)則進(jìn)一步方便了用戶的用車(chē)。除了相對(duì)常規(guī)的遠(yuǎn)程控制車(chē)輛車(chē)窗、空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)等功能，長(zhǎng)安CS55PLUS還能夠遠(yuǎn)程查看車(chē)輛車(chē)位信息。在一個(gè)不熟悉的商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，不記得車(chē)停在哪里的情況時(shí)有發(fā)生，有了停車(chē)位記憶助理，這種問(wèn)題勢(shì)必將輕松避免。而當(dāng)從超市購(gòu)物出來(lái)后，感應(yīng)式開(kāi)啟的后備廂也能更舒服地解放雙手，更便利地拿放物品。

　　在吉利博越這臺(tái)車(chē)上，“大屏幕風(fēng)格”的設(shè)計(jì)，看起來(lái)有著不錯(cuò)的智能化體驗(yàn)，整套車(chē)機(jī)系統(tǒng)的功能確實(shí)也相對(duì)完善，支持一部分當(dāng)下比較流行的娛樂(lè)功能。

　　不過(guò)吉利博越全系車(chē)型不提供感應(yīng)式開(kāi)啟的后備廂，盡管在高配車(chē)型上配備了電動(dòng)后備廂，但如果在雙手拎著重物的情況下，還是相對(duì)不夠便利。

　　一臺(tái)車(chē)，終歸是要行駛在路上的，而如何讓開(kāi)車(chē)的過(guò)程不無(wú)聊，甚至充滿樂(lè)趣，也是很多車(chē)型和消費(fèi)者所追求的，尤其是這兩臺(tái)車(chē)所要面對(duì)的年輕消費(fèi)群體，對(duì)于駕駛樂(lè)趣也更加看重。

　　長(zhǎng)安CS55PLUS搭載了500Bar超高壓直噴1.5T新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141千瓦，最大扭矩310牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間7.9秒。放在10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力水平屬實(shí)相當(dāng)拿得出手。

　　吉利博越同樣搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，在數(shù)據(jù)上不及長(zhǎng)安CS55PLUS，但也屬于同級(jí)別車(chē)型比較主流的動(dòng)力水平。

　　隨著時(shí)代的發(fā)展，10萬(wàn)級(jí)SUV的受眾群體也有著更加豐富的需求，作為很多年輕家庭的第一輛車(chē)，長(zhǎng)安CS55PLUS和吉利博越兩臺(tái)車(chē)都是相對(duì)不錯(cuò)的選擇，但對(duì)于更多的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性和視覺(jué)張力同樣十分重要，而在長(zhǎng)安CS55PLUS這臺(tái)車(chē)上，視覺(jué)上的運(yùn)動(dòng)感和駕控方面的運(yùn)動(dòng)感，都相對(duì)更加出色。